一种飞机舵面检测设备安全保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种飞机舵面检测设备安全保护装置，其特征在于：包括弹簧锁（9）、转接头Ⅰ（1）、转接头Ⅱ（6）、摆动块（2）和固定座（7），固定座（7）为相邻两侧面开槽的壳体，固定座（7）下部与转接头Ⅱ（6）相连，转接头Ⅰ（1）固定在摆动块（2）顶端，摆动块（2）插入固定座（7）内，摆动块（2）下部设有钢球窝（8）并插入固定座（7）内，两个弹簧锁（9）与摆动块（2）的钢球窝（8）的凹面贴合，所述的弹簧锁（9）固定在固定座（7）上。本实用新型专利技术在飞机舵面检测时，使得飞机舵面在误操作时不受力，起到保护飞机舵面的作用，装置结构简单，易于操作，可靠性高。可靠性高。可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机舵面检测设备安全保护装置


[0001]技术涉及一种飞机舵面检测设备使用中的安全保护装置。

技术介绍

[0002]目前飞机舵面在做测量检测时，飞机舵面与检测设备之间的连接为硬连接，不允许在检测过程中飞机舵面发生任何动作，所以，当飞机的舵面在误操作的情况下发生转动时，就会造成飞机舵面或者检测设备的损坏。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术中当飞机舵面做检测时，舵面在误操作的情况下发生转动时，造成飞机舵面或者检测设备的损坏的问题，本技术提供了一种飞机舵面检测设备安全保护装置。本技术提供了一种飞机舵面检测设备安全保护装置，其特征在于：包括弹簧锁、转接头Ⅰ、转接头Ⅱ、摆动块和固定座，所述的固定座为相邻两侧面开槽的壳体，壳体壁上开有安装孔，所述的固定座下部与转接头Ⅱ相连，所述的转接头Ⅱ连接地面上夹具，所述的转接头Ⅰ连接舵面夹具并固定在摆动块顶端，所述的摆动块为插入固定座内并可以沿固定座开槽方向自由摆动的块体，摆动块下部设有钢球窝并插入固定座内安装孔所在位置，所述的弹簧锁头部为一有弹簧支撑的钢球，所述的两个弹簧锁插入固定座两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机舵面检测设备安全保护装置，其特征在于：包括弹簧锁(9)、转接头Ⅰ(1)、转接头Ⅱ(6)、摆动块(2)和固定座(7)，所述的固定座(7)为相邻两侧面开槽的壳体，壳体壁上开有安装孔，所述的固定座(7)下部与转接头Ⅱ(6)相连，所述的转接头Ⅰ(1)固定在摆动块(2)顶端，所述的摆动块(2)为插入固定座(7)内并可以沿固定座(7)开槽方向自由摆动的块体，摆动块(2)下部设有钢球窝(8)并插入固定座(7)内安装孔位置，所述的弹簧锁(9)头部为一有弹簧(13)支撑的钢球(10)，所述的两个弹簧锁(9)插入固定座(7)两侧的安装孔，所述的弹簧锁(9)的钢球(10)的球面与摆动块(2)的钢球窝(8)的凹面贴合、对向挤压，所述的弹簧锁(9)固定在固定座(7)上。2.根据权利要求1所述的一种飞机舵面检测设备安全保护装置，其特征在于：所述的弹簧锁(9)还包括球头盖板(11)、圆锁座(12)、弹簧(13)、顶块(14)、盖板(15)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓艳，李铭森，刘钦城，郑汉康，
申请(专利权)人：四川航空工业川西机器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：