一种双磁路的汽车无刷发电机制造技术

本发明专利技术公开了一种双磁路的汽车无刷发电机，在主轴上装有两组磁爪和内定子铁芯，这两组磁爪紧靠在一起，在它们中间有一个公共的磁爪，在每组磁爪内各有一个磁场线圈，这两个磁场线圈周围的磁场分别穿过各自的磁爪以及电枢，形成两个磁回路，确定磁场线圈的缠绕方向以及这两组磁场线圈引出线的接法，使公共磁爪上的两磁场方向保持一致，这样两个磁回路的磁势在电枢上产生相互叠加作用。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种双磁路的汽车无刷发电机，其额定电压可以是14伏，也可以是28伏，这种无刷发电机使用在各种汽车、内燃机上。汽车是现代交通的重要工具之一，其性能不断地完善，而对与其配套使用的汽车发电机特性要求更加严格，对发电机的功率要求显著增大。发电机的输出功率是与电枢长度成正比，也与其直径平方成正比，为此我们曾提出一种增大电机直径的技术方案，即“一种大比功的汽车发电机及其制造方法”(CN1052225A)。但是，当发电机的外径尺寸受到限制时，电枢的直径已经无法再给予增大，这时要使电机的输出功率增大，只有通过增加电枢迭片的厚度即增大电枢长度来达到。如果按照传统的方法设计无刷发电机，当迭片增厚时其转子的爪极也要相应地加长，爪极之间的漏磁通增大，加长后的爪极截面积不能相应地增大，爪极的磁通量不会增加，爪极与电枢之间的气隙面积随着电枢长度的加长而增大，这样电枢的气隙单位磁通量下降，发电机虽然增加了电枢迭片的厚度，其输出的功率并不能有所增加。本专利技术的任务是要提供一种双磁路结构的汽车无刷发电机，在其外径尺寸保持不变的情况下，适当地加大发电机电枢迭片的厚度，使这种无刷发电机的输出功率显著本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由转子主轴（１）、电枢（１１）所组成的汽车无刷发电机，其特征是：在转子主轴（１）上装配两组磁爪（２）、（３）和内定子铁芯（４）、（５），这两组磁爪（２）和（３）是相互紧靠在一起的，在它们的中间部分有一个公共的磁爪（６），分别在磁爪（２）和（３）的内部装配一个固定的磁场线圈（７）和（８），这两个磁场线圈（７）和（８）周围的磁场穿过各自的磁爪以及电枢部分，形成两个磁迥路（９）和（１０）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶羽纺，叶羽纬，
申请(专利权)人：福建省仙游电机厂，
类型：发明
国别省市：35[中国|福建]