一种高强度新型轴配流摆线液压马达制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度新型轴配流摆线液压马达，涉及轴配流摆线液压马达技术领域，包括壳体，壳体顶端内壁的一侧和底端内壁的一侧均开设有第一滑槽，两个第一滑槽的内壁均滑动连接有两个滑块，两个滑块之间固定连接有限位盘，限位盘的正面通过两个螺栓固定连接有马达本体，本实用新型专利技术的有益效果是：按动拉环使调节杆在滑孔的内壁滑动，调节杆推动密封板在第二滑槽的内壁朝出油孔的方向滑动，同时第一弹簧拉伸使密封板挤压油仓内部的润滑油，润滑油由出油孔排出油仓内进入马达内部，完成进油后第一弹簧复位使密封板朝出油孔的相反方向滑动，油仓内润滑油的液位降低，从而便于工作人员对该液压马达注入润滑油。工作人员对该液压马达注入润滑油。工作人员对该液压马达注入润滑油。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度新型轴配流摆线液压马达


[0001]本技术涉及一种马达，特别涉及一种高强度新型轴配流摆线液压马达，属于轴配流摆线液压马达


技术介绍

[0002]摆线液压马达是实现液压能转换成机械能的装置，是液压系统常用的执行元件，以其结构简单、体积小、质功比大、效率高等特点广泛应用于工程机械、农业机械等领域，轴配流摆线液压马达在使用过程中需定期注入润滑油以保持液压马达的流畅性与密封性，但现有的液压马达注油过程需携带储油针管进行注射，极为不便，且传统的液压马达使用过程中震动频率过高，稳定性较差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种高强度新型轴配流摆线液压马达，以解决上述
技术介绍
中提出的不便于注油，稳定性较差的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高强度新型轴配流摆线液压马达，包括壳体，所述壳体顶端内壁的一侧和底端内壁的一侧均开设有第一滑槽，两个所述第一滑槽的内壁均滑动连接有两个滑块，两个所述滑块之间固定连接有限位盘，所述限位盘的正面通过两个螺栓固定连接有马达本体，所述马达本体内部的一侧设有进油组件，所述壳体一侧的内壁设有稳定组件，所述壳体的另一侧固定设有安装盘。
[0005]优选的，所述进油组件包括油仓、第二滑槽、密封板、第一弹簧、第一滑孔、调节杆和出油孔，所述油仓固定设置在马达本体内部的一侧，所述油仓一侧的内壁开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁滑动连接有密封板，所述油仓一侧中部的内壁固定设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与密封板的一侧固定连接，所述油仓一侧的中部开设有第一滑孔，所述第一滑孔的内壁滑动连接有调节杆，所述调节杆的一端与密封板固定连接。
[0006]优选的，所述稳定组件包括两个柱体、两个第二滑孔、两个第二弹簧和两个滑杆，两个所述柱体分别固定设置在壳体一侧顶部的内壁和一侧底部的内壁，两个所述柱体一侧的内壁均开设有第二滑孔，两个所述第二滑孔内壁的一侧均固定连接有第二弹簧，两个所述第二弹簧的一端均固定连接有滑杆，两个所述滑杆分别滑动连接在两个第二滑孔的内壁。
[0007]优选的，所述油仓的顶端固定连接有进油管，所述油仓的底端均固定连接有出油管，所述进油管的顶端和出油管的底端均螺纹连接有密封盖。
[0008]优选的，所述限位盘的表面和壳体的一侧均开设有通孔，所述调节杆穿插连接在两个通孔的内部。
[0009]优选的，所述壳体另一侧的内壁固定设有橡胶垫。
[0010]优选的，所述调节杆的另一端固定连接有拉环。
[0011]与相关技术相比较，本技术提供的一种高强度新型轴配流摆线液压马达具有
如下有益效果：
[0012]1、按动拉环使调节杆在第一滑孔的内壁滑动，调节杆推动密封板在第二滑槽的内壁朝出油孔的方向滑动，同时第一弹簧拉伸使密封板挤压油仓内部的润滑油，润滑油由出油孔排出油仓内进入马达内部，完成进油后第一弹簧复位使密封板朝出油孔的相反方向滑动，油仓内润滑油的液位降低，从而便于工作人员对该液压马达注入润滑油；
[0013]2、该液压马达运行时产生的震动使两个滑杆分别在两个第二滑孔的内壁滑动，同时两个第二弹簧拉伸后再次复位，两个滑杆滑动推动限位盘在第一滑槽的内壁滑动，从而有效的降低了该液压马达的震动幅度，提高了该液压马达的稳定性与流畅性，提高其使用寿命；
[0014]3、通过橡胶垫可有效的防止马达本体在震动过程中受损。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术图2的A处放大结构示意图；
[0018]图4为本技术图2的B处放大结构示意图。
[0019]图中：1、壳体；2、第一滑槽；3、滑块；4、限位盘；5、马达本体；6、进油组件；7、稳定组件；8、进油管；9、出油管；10、密封盖；11、通孔；12、橡胶垫；13、拉环；14、安装盘；61、油仓；62、第二滑槽；63、密封板；64、第一弹簧；65、第一滑孔；66、调节杆；67、出油孔；71、柱体；72、第二滑孔；73、第二弹簧；74、滑杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1：
[0022]请参阅图1
‑
4，本技术提供了一种高强度新型轴配流摆线液压马达，包括壳体1，壳体1顶端内壁的一侧和底端内壁的一侧均开设有第一滑槽2，两个第一滑槽2的内壁均滑动连接有两个滑块3，两个滑块3之间固定连接有限位盘4，限位盘4的正面通过两个螺栓固定连接有马达本体5，马达本体5内部的一侧设有进油组件6，壳体1一侧的内壁设有稳定组件7，壳体1的另一侧固定设有安装盘14。
[0023]实施例2：
[0024]进油组件6包括油仓61、第二滑槽62、密封板63、第一弹簧64、第一滑孔65、调节杆66和出油孔67，油仓61固定设置在马达本体5内部的一侧，油仓61一侧的内壁开设有第二滑槽62，第二滑槽62的内壁滑动连接有密封板63，油仓61一侧中部的内壁固定设有第一弹簧64，第一弹簧64的一端与密封板63的一侧固定连接，油仓61一侧的中部开设有第一滑孔65，第一滑孔65的内壁滑动连接有调节杆66，调节杆66的一端与密封板63固定连接；
[0025]油仓61的顶端固定连接有进油管8，油仓61的底端均固定连接有出油管9，进油管8
的顶端和出油管9的底端均螺纹连接有密封盖10；
[0026]限位盘4的表面和壳体1的一侧均开设有通孔11，调节杆66穿插连接在两个通孔11的内部；
[0027]壳体1另一侧的内壁固定设有橡胶垫12；
[0028]调节杆66的另一端固定连接有拉环13；
[0029]具体的，如图2和图4所示，首先按动拉环13使调节杆66在第一滑孔65的内壁滑动，调节杆66推动密封板63在第二滑槽62的内壁朝出油孔67的方向滑动，同时第一弹簧64拉伸使密封板63挤压油仓61内部的润滑油，润滑油由出油孔67排出油仓61内进入马达内部，完成进油后第一弹簧64复位使密封板63朝出油孔67的相反方向滑动，油仓61内润滑油的液位降低，从而便于工作人员对该液压马达注入润滑油。
[0030]实施例3：
[0031]稳定组件7包括两个柱体71、两个第二滑孔72、两个第二弹簧73和两个滑杆74，两个柱体71分别固定设置在壳体1一侧顶部的内壁和一侧底部的内壁，两个柱体71一侧的内壁均开设有第二滑孔72，两个第二滑孔72内壁的一侧均固定连接有第二弹簧73，两个第二弹簧73的一端均固定连接有滑杆74，两个滑杆74分别滑动连接在两个第二滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度新型轴配流摆线液压马达，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）顶端内壁的一侧和底端内壁的一侧均开设有第一滑槽（2），两个所述第一滑槽（2）的内壁均滑动连接有两个滑块（3），两个所述滑块（3）之间固定连接有限位盘（4），所述限位盘（4）的正面通过两个螺栓固定连接有马达本体（5），所述马达本体（5）内部的一侧设有进油组件（6），所述壳体（1）一侧的内壁设有稳定组件（7），所述壳体（1）的另一侧固定设有安装盘（14）。2.根据权利要求1所述的一种高强度新型轴配流摆线液压马达，其特征在于：所述进油组件（6）包括油仓（61）、第二滑槽（62）、密封板（63）、第一弹簧（64）、第一滑孔（65）、调节杆（66）和出油孔（67），所述油仓（61）固定设置在马达本体（5）内部的一侧，所述油仓（61）一侧的内壁开设有第二滑槽（62），所述第二滑槽（62）的内壁滑动连接有密封板（63），所述油仓（61）一侧中部的内壁固定设有第一弹簧（64），所述第一弹簧（64）的一端与密封板（63）的一侧固定连接，所述油仓（61）一侧的中部开设有第一滑孔（65），所述第一滑孔（65）的内壁滑动连接有调节杆（66），所述调节杆（66）的一端与密封板（63）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种高强度新型轴配流摆线...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉忠，
申请(专利权)人：济宁和启液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：