一种多功能滤网结构的小型烟火式气体发生器制造技术

本发明专利技术公开了一种多功能滤网结构的小型烟火式气体发生器，它包括柱状管体，管体的一端设有点火起爆器，点火起爆器与管体密封连接，管体的另一端端部设有端盖，端盖与管体密封连接，管体的另一端侧壁上设有若干个排气孔，管体内设有覆盖排气孔的过滤器，过滤器的一端密封，过滤器密封的一端边缘与管体的内侧壁密封连接，过滤器与点火起爆器之间形成燃烧室，燃烧室内填充有紧密压合的火药，过滤器的另一端与端盖固定连接。本发明专利技术的有益效果是：能提高火药密封性；排出的气体残渣少，温度较低，使用安全；火药的密封性能更加稳定；发生器的性能受环境温度的影响较小，输出性能较为稳定。定。定。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能滤网结构的小型烟火式气体发生器


[0001]本专利技术涉及气体发生器相关
，尤其是指一种多功能滤网结构的小型烟火式气体发生器。

技术介绍

[0002]气体发生器主要用于汽车的安全系统中，在车辆碰撞时，气体发生器使安全气囊充气后展开，保护乘客的安全。
[0003]目前常用的发生器火药密封通过铝膜/钢膜/铜膜黏贴密封工艺，火药密封效果受贴膜工艺、胶黏性影响很大，稳定性低；同时，由于薄膜和贴膜载体材质不同，不同材质在不同温度在收缩变形不同，高低温骤变后贴膜密封性会越来越差。
[0004]为了解决上述技术问题，中国专利公开号为CN213384167U，授权公告日为2021年06月08日，公开了一种特殊滤网结构的小型烟火式安全气囊气体发生器，它包括管体，管体内从左到右依次设有点火总成、管状滤网和垫片，点火总成位于管体的左端，且与管体密封连接，管体的右端设有若干个与管状滤网位置相对应的排气孔，管状滤网的左端与管体相匹配，且通过激光焊接与管体的内侧壁固定连接，管状滤网的右端与垫片固定连接，管体内设有燃烧室，燃烧室内设有传火药和产气药。
[0005]上述专利中，管状滤网与管体之间通过激光焊接固定，虽然使得管状滤网与管体之间的连接更为牢固，对火药具有一定的密封效果，但是由于管状滤网本身并不具有密封性，故火药的密封性还有待提高。

技术实现思路

[0006]本专利技术是为了克服现有技术中气体发生器中火药的密封性还有待提高的不足，提供了一种能提高火药密封性的多功能滤网结构的小型烟火式气体发生器。
[0007]为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种多功能滤网结构的小型烟火式气体发生器，它包括柱状管体，所述管体的一端设有点火起爆器，所述点火起爆器与管体密封连接，所述管体的另一端端部设有端盖，所述端盖与管体密封连接，所述管体的另一端侧壁上设有若干个排气孔，所述管体内设有覆盖排气孔的过滤器，所述过滤器的一端密封，所述过滤器密封的一端边缘与管体的内侧壁密封连接，所述过滤器与点火起爆器之间形成燃烧室，所述燃烧室内填充有紧密压合的火药，所述过滤器的另一端与端盖固定连接。
[0008]所述管体的一端设有点火起爆器，所述点火起爆器与管体密封连接，所述管体的另一端端部设有端盖，所述端盖与管体密封连接，所述管体的另一端侧壁上设有若干个排气孔，所述管体内设有覆盖排气孔的过滤器，所述过滤器的一端密封，所述过滤器密封的一端边缘与管体的内侧壁密封连接，所述过滤器与点火起爆器之间形成燃烧室，所述燃烧室内填充有紧密压合的火药，所述过滤器的另一端与端盖固定连接。由于点火起爆器与管体密封连接，同时过滤器的一端密封以及滤器密封的一端边缘与管体的内侧壁密封连接，使
得点火起爆器和过滤器分别与管体的连接处以及过滤器本身都处于密封状态，从而使得燃烧室处于完全密封状态，达到了能提高火药密封性的目的； 点火起爆器点火、引燃火药，燃烧室内产生大量的气体和和残渣，使得燃烧室内的气压瞬间增大，从而冲破过滤器密封的一端，气体进入到过滤器内部，气体经过过滤器过滤残渣后从排气孔排入到安全气囊内，排出的气体残渣少，使用安全。
[0009]作为优选，所述过滤器包括密封的滤网格板和覆盖排气孔的过滤筒，所述滤网格板的外边缘与管体的内侧壁密封连接，所述过滤筒的一端与滤网格板的中心固定连接，所述过滤筒的另一端与端盖固定连接。燃烧室内瞬间增大的气压冲破密封的滤网格板，气体从过滤筒的一端进入到过滤筒内部，然后经过过滤筒的侧壁过滤残渣后从排气孔排入到安全气囊内，排出的气体残渣少，使用安全；燃烧室初始压力越大时，滤网格板被冲破总面积越大，使燃烧室压力降低越快；当燃烧室初始压力越小时，滤网格板被冲破总面积越小，压力降低越慢， 从而使得排出的气体温度较低，利于人身安全。
[0010]作为优选，所述滤网格板内设有空腔，所述空腔贯穿过滤筒的端部与过滤筒的内部相连通，所述空腔的内径大于过滤筒的内径，所述空腔内设有密封膜，所述密封膜限位于空腔内且与空腔密封连接。密封膜为金属膜，空腔的内径大于过滤筒的内径使得密封膜通过空腔的形状构造得到卡紧限位并使得密封膜与空腔的连接得到密封，以此来通过机械结构密封的方式来替换胶粘黏连工艺，避免了温度对胶黏性能的影响，使得密封膜对火药的密封性能更加稳定；燃烧室内的气体通过滤网格板使得残渣得到一次过滤，然后冲破密封膜，气体进入到过滤筒内部，最后经过过滤筒的侧壁过滤残渣后从排气孔排入到安全气囊内，残渣得到二次过滤，从而进一步提高了残渣的过滤效果，使用更为安全。
[0011]作为优选，所述滤网格板的外边缘通过激光焊接与管体的内侧壁固定连接。使得过滤器通过滤网格板得到了固定的同时解决了滤网格板与管体之间的密封性能。
[0012]作为优选，所述过滤筒与管体之间形成间隙。以提高过滤筒侧壁对气体的通过率，从而利于提高气体的过滤效果的同时防止出气速率过低。
[0013]作为优选，所述管体内设有若干个与排气孔一一相对应的流量调节板，所述流量调节板位于过滤筒和管体之间，所述流量调节板与管体的内侧壁弹性连接。高温环境下，由于管体内部的压力较大，当气体通过过滤筒后作用在流量调节板上的作用力较大，流量调节板在高压气体的作用下克服弹性作用，使得流量调节板与管体之间的间距变化量较大，从而减小了气体通过排气孔的流量，使得出气速度减慢，降低了发生器的输出；反之，在低温环境下，由于管体内部的压力较小，当气体通过过滤筒后作用在流量调节板上的作用力较小，使得流量调节板与管体之间的间距变化量较小，相对于高温环境下，气体通过排气孔的流量较大，出气速度快，输出高，从而使得发生器的性能受环境温度的影响较小，输出性能较为稳定。
[0014]作为优选，所述流量调节板的面积大于排气孔的面积，所述流量调节板上设有可插入排气孔内的限流块，所述限流块与流量调节板固定连接，所述限流块的直径小于排气孔的直径。低温状态下，限流块位于排气孔外；高温状态下，限流块随着管体内压力的变化大小，在流量调节板的带动下，改变插入到排气孔内的深度，深度越大，说明管内压力越大，此时减小了气体通过排气孔的流量，使得出气速度减慢，降低了发生器的输出；反之，则气体通过排气孔的流量较大，出气速度快，输出高，故限流块能更好地提高排气孔的限流作
用，使得发生器的输出性能更加趋于稳定。
[0015]作为优选，所述流量调节板的一侧靠近过滤筒且不与过滤筒相接触，所述流量调节板相对应的另一侧远离过滤筒，所述限流块与流量调节板远离过滤筒的一侧固定连接，所述流量调节板靠近过滤筒的一侧为平面或为与过滤筒同心的弧形结构，所述流量调节板远离过滤筒的一侧为与管体内侧壁弧度相同的弧形结构。流量调节板的一侧靠近过滤筒且不与过滤筒相接触有利于提高过滤筒侧壁对气体的通过率，从而利于提高气体的过滤效果；流量调节板靠近过滤筒的一侧为平面或为与过滤筒同心的弧形结构，以防止流量调节板与过滤筒之间产生干涉；流量调节板远离过滤筒的一侧为与管体内侧壁弧度相同的弧形结构，以防止流量调节板与管体之间产生干涉，同时利于气体从流量调节本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能滤网结构的小型烟火式气体发生器，其特征是，包括柱状管体（1），所述管体（1）的一端设有点火起爆器（2），所述点火起爆器（2）与管体（1）密封连接，所述管体（1）的另一端端部设有端盖（3），所述端盖（3）与管体（1）密封连接，所述管体（1）的另一端侧壁上设有若干个排气孔（4），所述管体（1）内设有覆盖排气孔（4）的过滤器（5），所述过滤器（5）的一端密封，所述过滤器（5）密封的一端边缘与管体（1）的内侧壁密封连接，所述过滤器（5）与点火起爆器（2）之间形成燃烧室（6），所述燃烧室（6）内填充有紧密压合的火药，所述过滤器（5）的另一端与端盖（3）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种多功能滤网结构的小型烟火式气体发生器，其特征是，所述过滤器（5）包括密封的滤网格板（7）和覆盖排气孔（4）的过滤筒（8），所述滤网格板（7）的外边缘与管体（1）的内侧壁密封连接，所述过滤筒（8）的一端与滤网格板（7）的中心固定连接，所述过滤筒（8）的另一端与端盖（3）固定连接。3.根据权利要求2所述的一种多功能滤网结构的小型烟火式气体发生器，其特征是，所述滤网格板（7）内设有空腔（9），所述空腔（9）贯穿过滤筒（8）的端部与过滤筒（8）的内部相连通，所述空腔（9）的内径大于过滤筒（8）的内径，所述空腔（9）内设有密封膜（10），所述密封膜（10）限位于空腔（9）内且与空腔（9）密封连接。4.根据权利要求2所述的一种多功能滤网结构的小型烟火式气体发生器，其特征是，所述滤网格板（7）的外边缘通过激光焊接与管体（1）的内侧壁固定连接。5.根据权利要求2所述的一种多功能滤网结构的小型烟火式气体发生器，其特征是，所述过滤筒（8）与管体（1）之间形成间隙。6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张小乐，王威，
申请(专利权)人：均胜汽车安全系统长兴有限公司，
类型：发明
国别省市：