本实用新型专利技术公开了一种便于调整的报废汽车拆解装置，涉及报废汽车拆解技术领域。本实用新型专利技术包括拆解机本体，所述拆解机本体上固定连接有第一机械臂、第二机械臂。本实用新型专利技术通过设置的连接机构可将使得第二机械臂与第一机械臂之间进行长度调节，由此使得第一机械臂上的拆解件可对较远处的报废汽车进行拆解，同时利用收集机构可对报废汽车上的灰尘进行集中回收，由此故解决了目前市场所使用的拆解机，对报废汽车进行拆解时，报废汽车上的尘土会漂浮在空气中，对空气形成影响的同时，也给工作人员带来了困扰，而现有拆解机的机械臂是无法进行长度调节的，由此使得该装置无法对较远处的报废汽车进行拆解的问题。远处的报废汽车进行拆解的问题。远处的报废汽车进行拆解的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种便于调整的报废汽车拆解装置
[0001]本技术涉及报废汽车拆解设备
，具体涉及一种便于调整的报废汽车拆解装置。
技术介绍
[0002]汽车报废是指当汽车行驶里程或使用年限达到废止使用时准时对车辆停止使用的处理，而当车辆报废并被送至机动车回收企业后，机动车回收企业会对已经报废的机动车进行解体，从而将机动车拆解为不同的部件，这时就需要用到拆解机；
[0003]目前市场所使用的拆解机，由于报废汽车长时间暴露在空气中，通常会带有较多的尘土，当利用拆解机对报废汽车进行拆解时，报废汽车上的尘土会漂浮在空气中，在对空气形成影响的同时，也给工作人员带来了困扰，现有拆解机的机械臂是无法进行长度调节的，由此使得该装置无法对较远处的报废汽车进行拆解。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于：为解决目前市场所使用的拆解机，由于报废汽车长时间暴露在空气中，通常会带有较多的尘土，当利用拆解机对报废汽车进行拆解时，报废汽车上的尘土会漂浮在空气中，在对空气形成影响的同时，也给工作人员带来了困扰，现有拆解机的机械臂是无法进行长度调节的，由此使得该装置无法对较远处的报废汽车进行拆解的问题，本技术提供了一种便于调整的报废汽车拆解装置。
[0005]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0006]一种便于调整的报废汽车拆解装置，包括拆解机本体，所述拆解机本体上固定连接有第一机械臂、第二机械臂，且第一机械臂与第二机械臂之间通过一连接机构滑动连接，所述第二机械臂远离所述第一机械臂的末端固定连接有拆解件，还包括设置在所述拆解件上的收集机构，且收集机构用于收集报废汽车上的灰尘。
[0007]进一步地，所述连接机构包括开设在所述第一机械臂上的滑槽，且滑槽与所述第二机械臂滑动连接，所述第一机械臂上对称固定有固定块一，所述第二机械臂上对称固定有固定块二，所述固定块一与所述固定块二之间通过一液压杆固定连接。
[0008]进一步地，所述拆解件包括固定在所述第二机械臂末端的承载板，所述承载板上固定连接有一与其垂直的拆解头。
[0009]进一步地，所述收集机构包括固定在所述承载板上的收集箱，所述收集箱上对称开设有通孔，两个所述通孔的内壁上固定连接有通管，还包括对称固定在所述承载板上的收集仓，所述通管远离所述收集箱的末端延伸至所述收集仓的内部，所述收集仓内壁上固定连接有多个螺纹杆，且多个所述螺纹杆上套设有一与所述收集仓开口对应的过滤板，多个所述螺纹杆上还螺纹连接有将所述过滤板固定在所述收集仓开口处的螺帽，所述收集箱的内部还设置有吸尘机构。
[0010]进一步地，所述吸尘机构包括对称固定在所述收集箱内壁上的安装板，且两个所
述安装板分别与两个所述通孔对应，两个所述安装板上均对称开设有孔槽，且多个所述孔槽的内壁上均固定连接有送风机，所述收集箱上还开设有一通槽，所述通槽的内部设置有固定在其内壁上的出尘口，所述通槽处设置有固定在所述收集箱内壁上的过滤网板。
[0011]本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置的连接机构可将使得第二机械臂与第一机械臂之间进行长度调节，由此使得第一机械臂上的拆解件可对较远处的报废汽车进行拆解，同时利用收集机构可对报废汽车上的灰尘进行集中回收，由此故解决了目前市场所使用的拆解机，由于报废汽车长时间暴露在空气中，通常会带有较多的尘土，当利用拆解机对报废汽车进行拆解时，报废汽车上的尘土会漂浮在空气中，在对空气形成影响的同时，也给工作人员带来了困扰，现有拆解机的机械臂是无法进行长度调节的，由此使得该装置无法对较远处的报废汽车进行拆解的问题。
附图说明
[0013]图1是本技术立体结构示意图；
[0014]图2是本技术连接机构立体结构示意图；
[0015]图3是本技术拆解件立体结构示意图；
[0016]图4是本技术过滤板立体结构示意图；
[0017]图5是本技术送风机立体结构示意图；
[0018]附图标记：1、拆解机本体；2、第一机械臂；3、第二机械臂；4、连接机构；5、拆解件；6、收集机构；41、滑槽；42、固定块一；43、固定块二；44、液压杆；51、承载板；52、拆解头；61、收集箱；62、通孔；63、通管；64、收集仓；65、螺纹杆；66、过滤板；67、螺帽；68、吸尘机构；681、安装板；682、孔槽；683、送风机；684、通槽；685、出尘口；686、过滤网板。
具体实施方式
[0019]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0020]如图1、图2、图3、图4、图5所示，一种便于调整的报废汽车拆解装置，包括拆解机本体1，且拆解机本体1上固定连接有第一机械臂2、第二机械臂3，并且第一机械臂2与第二机械臂3之间通过一连接机构4滑动连接，同时第二机械臂3远离第一机械臂2的末端固定连接有拆解件5，还包括设置在拆解件5上的收集机构6，且收集机构6用于收集报废汽车上的灰尘，在一些实施例中，通过设置的连接机构4可将使得第二机械臂3与第一机械臂2之间进行长度调节，由此使得第一机械臂2上的拆解件5可对较远处的报废汽车进行拆解，同时利用收集机构6可对报废汽车上的灰尘进行集中回收，由此故解决了目前市场所使用的拆解机，由于报废汽车长时间暴露在空气中，通常会带有较多的尘土，当利用拆解机对报废汽车进行拆解时，报废汽车上的尘土会漂浮在空气中，在对空气形成影响的同时，也给工作人员带来了困扰，现有拆解机的机械臂是无法进行长度调节的，由此使得该装置无法对较远处的报废汽车进行拆解的问题，更具体的为，首先需要说明的是，在该拆解机本体1工作之前，需要将利用连接机构4的作用来调节第一机械臂2与第二机械臂3之间的长度，并使得第二机械臂3上的拆解件5到达指定的位置上可对距离拆解机本体1较远的报废汽车进行拆解，这
里需要说明的是在该拆解机本体1对报废汽车进行拆解时，会使得报废汽车上的灰尘飘散，此时利用拆解件5上的收集机构6对飘散的灰尘进行收集，由此故避免了灰尘飘散在空中给工作人员带来困扰。
[0021]如图1、图2所示，在一些实施例中，连接机构4包括开设在第一机械臂2上的滑槽41，且滑槽41与第二机械臂3滑动连接，并且第一机械臂2上对称固定有固定块一42，同时第二机械臂3上对称固定有固定块二43，且固定块一42与固定块二43之间通过一液压杆44固定连接，更具体的为，当需要调节第一机械臂2与第二机械臂3之间的长度时，可通过固定块一42与固定块二43上的液压杆44驱动第二机械臂3沿滑槽41长度向滑动，并使得第二机械臂3带动其上的拆解件5滑动至指定位置上。
[0022]如图1、图3所示，在一些实施例中，拆解件5包括固定在第二机械臂3末端的承载板51，且承载板51上固定连接有一与其垂直的拆解头52，更具体的为，通过拆解头52的作用可对报废汽车进行拆解。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于调整的报废汽车拆解装置，包括拆解机本体(1)，其特征在于，所述拆解机本体(1)上固定连接有第一机械臂(2)、第二机械臂(3)，且第一机械臂(2)与第二机械臂(3)之间通过一连接机构(4)滑动连接，所述第二机械臂(3)远离所述第一机械臂(2)的末端固定连接有拆解件(5)，还包括设置在所述拆解件(5)上的收集机构(6)，且收集机构(6)用于收集报废汽车上的灰尘。2.根据权利要求1所述的一种便于调整的报废汽车拆解装置，其特征在于，所述连接机构(4)包括开设在所述第一机械臂(2)上的滑槽(41)，且滑槽(41)与所述第二机械臂(3)滑动连接，所述第一机械臂(2)上对称固定有固定块一(42)，所述第二机械臂(3)上对称固定有固定块二(43)，所述固定块一(42)与所述固定块二(43)之间通过一液压杆(44)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种便于调整的报废汽车拆解装置，其特征在于，所述拆解件(5)包括固定在所述第二机械臂(3)末端的承载板(51)，所述承载板(51)上固定连接有一与其垂直的拆解头(52)。4.根据权利要求3所述的一种便于调整的报废汽车拆解装置，其特征在于，所述收集机构(6)包括固定在所述承载板(51)上的收集...
【专利技术属性】
技术研发人员：冷玉然，李翔宇，刘付丽，
申请(专利权)人：承德顺邦再生资源回收利用有限公司，
类型：新型
国别省市：
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