一种军港多功能给排水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种军港多功能给排水装置，包括牵引车，牵引车包括底盘车、外壳，外壳内设置有控制箱、水泵、供水管路；水泵设置于底盘车的上方，水泵连接有进水管；进水管连接有输水管，输水管上设置有进口压力变送器；输水管通过输送管与供水管路相连接，输送管上设置有电磁流量计；供水管路上设置有出口压力变送器，供水管路的出口处连接有转换接管，转换接管与供水管路的连接处设置有电动蝶阀；控制箱设置于进水管的上方，控制箱分别与进口压力变送器、电磁流量计、出口压力变送器、电动蝶阀电连接；本实用新型专利技术的军港多功能给排水装置自动化程度高，运行安全可靠，可用于增压供水及应急排水，机动灵活，可有效满足军港给排水保障任务。障任务。障任务。

【技术实现步骤摘要】
一种军港多功能给排水装置


[0001]本技术涉及一种给排水装置，尤其涉及一种军港多功能给排水装置。

技术介绍

[0002]目前没有专用的给排水设备用于舰船的紧急补水；当舰船需要紧急补水时通常是通过在码头消防水管道上连接水带，由操作人员将水带插入舰船水仓直接加水。随着装备保障在经济性、自动化程度等方面要求的不断提高，目前的这种加水方式已经远远达不到要求，现有的加水方式主要具有以下几个方面的缺点：一、加水时间长：目前的加水方式，完全靠管道内自来水的压力进行补水，在几艘舰船同时补水或出现其它用水高峰时，管网压力低，造成水量和水压达不到要求，加水时间较长，严重影响出航保障；二、2.耗水多：在进行加水作业时，水带的跑冒滴漏以及水带与主管道耦合连接不紧密造成的漏水情况严重，导致淡水消耗量较大；三、加水量无法统计：岸勤保障单位负责水、电、气、油等物资的保障，并且是其年度保障能力考核的关键要素，目前的加水方式，无法准确掌握量级数字，对保障任务的完成状况无法考量；四、机动性和保障效能差：目前的加水方式，已经远远滞后于新时代下对保障单位的任务要求，占用人力多，机动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种军港多功能给排水装置，其特征在于：包括牵引车，牵引车包括底盘车(4)、外壳(17)，外壳设置于底盘车(4)上方，外壳(17)内设置有控制箱(1)、水泵(6)、供水管路；所述水泵(6)设置于底盘车(4)的上方，水泵(6)连接有进水管(2)；所述进水管(2)连接有输水管(8)，输水管(8)上设置有进口压力变送器(3)；所述输水管(8)通过输送管(11)与供水管路相连接，输送管(11)上设置有电磁流量计(9)；所述供水管路上设置有出口压力变送器(16)，供水管路的出口处连接有转换接管(15)，转换接管(15)与供水管路的连接处设置有电动蝶阀(14)；所述控制箱(1)设置于进水管(2)的上方，控制箱分别与进口压力变送器(3)、电磁流量计(9)、出口压力变送器(16)、电...

【专利技术属性】
技术研发人员：霍会平，
申请(专利权)人：山东新翰驰防务科技有限公司，
类型：新型
国别省市：