一种基坑开挖用侧边高稳定钢支撑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基坑开挖用侧边高稳定钢支撑结构，包括移动轮，所述移动轮的上端固定设置有支撑柱，所述支撑柱的上端固定设置有横板，所上述横板上端固定设置有支撑腿，所述支撑腿上端固定设置有支撑板，所述支撑板上端设置有弧形板，所述横板的上端固定设置有机箱，所述机箱的内部固定设置有双轴电机，所述双轴电机的输出端固定设置有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁设置有滑块，所述滑块的上端固定设置有连接杆，所述机箱远离双轴电机的一侧壁开设有限位孔，所述连接杆远离双轴电机的一侧壁固定设置有移动板。本实用设置有可以同时对两侧进行支撑的结构，以及可以根据宽度进行调整，使用起来相对方便。使用起来相对方便。使用起来相对方便。

【技术实现步骤摘要】
一种基坑开挖用侧边高稳定钢支撑结构


[0001]本技术涉及基坑开挖领域，尤其涉及一种基坑开挖用侧边高稳定钢支撑结构。

技术介绍

[0002]北京地铁八号线目前正准备开工一个项目，林萃桥站位于北京市五环路和林萃路交叉处的西南侧，站位现状为五环路绿化带，车站北侧为五环林萃桥，西侧为绿化带，南侧为北京自来水公司第九水厂，东侧为奥运网球、曲棍球及射箭比赛场馆。五环主路现状道路宽34m，双向八车道，车流量大；辅路现状道路宽12m，单向两车道，暂时未投入使用；五环路到林萃路匝道桥现状道路宽7m，单向两车道，暂时未投入使用，在该项目的使用中需要对基坑开挖，因此需要一种基坑侧边高稳定支撑的结构。
[0003]现有专利号为(CN207812459U)的专利提出了一种基坑支护结构，其装置通过支撑板与固定板铰接，使得支撑板无需插入基坑底部，安装方便，通过斜撑杆一端与支撑板铰接另一端滑动连接在固定板上，只需使斜撑杆远离支撑板的端部靠近支撑板并锁紧，即可保证支撑板对基坑侧壁的抵紧力，保证稳定性同时安装操作十分方便，其装置通过尖刺部扎入基坑底部，提高固定板与基坑底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基坑开挖用侧边高稳定钢支撑结构，包括移动轮(1)，其特征在于：所述移动轮(1)的上端固定设置有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的上端固定设置有横板(3)，所上述横板(3)上端固定设置有支撑腿(4)，所述支撑腿(4)上端固定设置有支撑板(5)，所述支撑板(5)上端设置有弧形板(6)，所述横板(3)的上端固定设置有机箱(7)，所述机箱(7)的内部固定设置有双轴电机(8)，所述双轴电机(8)的输出端固定设置有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的外壁设置有滑块(10)，所述滑块(10)的上端固定设置有连接杆(11)，所述机箱(7)远离双轴电机(8)的一侧壁开设有限位孔(12)；所述连接杆(11)远离双轴电机(8)的一侧壁固定设置有移动板(13)，所述移动板(13)的内部下端开设有通孔(14)，所述通孔(14)的内部设置有插销(15)，所述弧形板(6)的上端固定设置有多个凸块(17)。2.根据权利要求1所述的一种基坑开...

【专利技术属性】
技术研发人员：王全贤，范长春，杨赛，张南希，葛寅泽，张涛，田星晨，任俊鑫，张树全，刘县伟，
申请(专利权)人：北京市政建设集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：