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增力-扩流-共振式储力-导磁电机-导磁快速制动器制造技术

技术编号:3363334 阅读:221 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
导磁制动器是机、电一体化的运用,建立在波子工程即增力-扩流-共振式储力-导磁电机基础之上,只需改变电流方向,就可达到以动制动的目的,为简化机体构造,降低重量具有相当大的意义。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

机、电一体化。3、专利技术的理解它是一种方法。检索湖南省专利局检索。反映该项技术的文件铋系直流超导技术、热吊车技术、2000年10月10日本人波子工程技术。4、专利技术的目的98年从力的逆向转化解释共振之后,提出共振动力。99年区组织干部履历表中提及过。在选准以磁场为目标之后,参照欧洲航海仪齿轮结构。由结果反导出这种机器;在力的第四要素——作用速度启发下,经过进一步思考,它与共振原理吻合。从而造出了此种非凡的机器。5、内容电流输入直流电动机、见附图说明图1(电动机可反转,按二极管型反转方式?)。电动机轴连Z轴,电动机工作时Z轴顺时钟旋转,D内Z端齿轮同时旋转,带动r、T过度齿轮旋转(图1的径向)3同一平面上的5个或更多个齿轮,直径相等,齿数相等)图3、r齿轮逆时钟旋转带动从动轮E顺时钟旋转;右边过度齿轮T受Z作用(运动中不一定受Z作用,有时Z受T作用)逆时钟旋转,T与Y咬合,带动Y顺时钟旋转。当旋转到图3位置时E、Z、Y获得最大矩力;E、Z、Y按各自方向再旋转180度时又获得最大矩力;一周之内两次获得矩力。也可以在一周之内获得四次矩力,只是将导磁段做成X型。FE与FZ趋近时对E本文档来自技高网...

【技术保护点】
利用电磁铁同性相吸的吸力与相吸导磁段偏心产生力矩增大吸力作用从而达到以动制动的结构。技术特征是改变FZ激磁线圈电流方向或FE、FY的方向使动力原有极性变换,立即出现Z与Y、或Y、E与Z产生吸力,三轴停止运动,负载体停止运动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李延
申请(专利权)人:李延
类型:发明
国别省市:43[中国|湖南]

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