一种车辆防淹报警系统技术方案

本申请涉及一种车辆防淹报警系统，它包括雨量传感器、控制盒、报警模块、两个检测模块和四个保护模块；所述控制盒内设置有第一平衡模块、通讯模块和PLC；所述检测模块包括升降机构、坡度矫正模块和第一距离传感器；所述升降机构包括支撑板、剪刀臂组和驱动机构；所述坡度矫正模块包括连接板、收线筒、第二驱动电机和拉绳；所述保护模块包括第二距离传感器、转速传感器、两个第三驱动电机和两块斜向设置的伸缩挡板。本发明专利技术可通过第一平衡模块可以判断汽车处于哪种停放状态，并通过坡度矫正模块排除坡度对检测结果的影响，准确检测当前状态下汽车底盘最低点的水位，有效防止车辆被淹。有效防止车辆被淹。有效防止车辆被淹。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆防淹报警系统


[0001]本申请涉及汽车报警
，具体涉及一种车辆防淹报警系统。

技术介绍

[0002]如今，随着汽车的普及，汽车已经成为人们出行必不可少的交通工具，在停车时，如遇到暴雨、洪水等恶劣天气，需要关注停车点的水位情况，在汽车底盘进水前及时转移车辆，防止汽车发生损坏。但汽车停放地点具有随机性，可能停放于水平地面，也可能停放在坡道上。对于停放在坡道上的的汽车，由于车头与车尾并不处于一个高度，因此只有检测汽车底盘最低点的水位，才能防止车辆被淹，而现有的汽车防淹报警装置，固定安装在汽车底盘的某一处，无法准确检测到底盘的最低点处的水位。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于，提供一种车辆防淹报警系统，可以判断汽车处于哪种停放状态，并准确检测当前状态下汽车底盘最低点的水位，有效防止车辆被淹。
[0004]本专利技术采取的技术方案是：一种车辆防淹报警系统，设置在汽车底盘上，包括雨量传感器、控制盒、报警模块、两个检测模块和四个保护模块；所述控制盒内设置有第一平衡模块、通讯模块和PLC；所述第一平衡模块用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆防淹报警系统，设置在汽车底盘上，其特征在于，包括雨量传感器、控制盒、报警模块、两个检测模块和四个保护模块；所述控制盒内设置有第一平衡模块、通讯模块和PLC；所述第一平衡模块用于检测汽车处于上坡状态还是下坡状态；所述通讯模块用于与外部设备进行通讯，所述报警模块用于发出报警信号；所述两个检测模块分别设置在汽车底盘的车头端和车尾端；所述检测模块包括升降机构、坡度矫正模块和第一距离传感器；所述控制盒通过所述雨量传感器的输出信号控制所述升降机构动作，所述升降机构包括支撑板、剪刀臂组和驱动机构；所述剪刀臂组包括两个剪刀臂、连接杆和固定杆，所述连接杆的两端分别与所述两个剪刀臂的轴心转动连接，所述固定杆与所述剪刀臂组的一端固定连接；所述驱动机构包括第一驱动电机、驱动丝杆和推杆，所述支撑板上设置有滑槽，所述剪刀臂组不与所述固定杆连接的一端与所述滑槽滑动连接；所述第一驱动电机的转轴与所述驱动丝杆连接，所述推杆两端与所述剪刀臂组连接，所述推杆与所述驱动丝杆通过螺纹连接；所述坡度矫正模块包括连接板、收线筒、第二驱动电机和拉绳；所述连接板靠近车辆外侧的一端与所述升降机构底部通过转轴转动连接，靠近车辆内侧的一端通过所述拉绳与所述收线筒连接；所述收线筒设置在所述升降机构底部，并且与所述第二驱动电机连接；所述连接板底部设置有第一距离传感器和第二平衡模块；所述第二平衡模块用于检测所述连接板是否处于水平状态；所述保护模块包括第二距离传感器、转速传感器、两个第三驱动电机和两块斜向设置的伸缩挡板；其中一块伸缩挡板底部设置有所述第二距离传感器；所述转速传感器用于读取车速，所述PLC根据转速传感器和雨量传感器的信号控制所述第三驱动电机；所述第三驱动电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅立雪，
申请(专利权)人：景德镇学院，
类型：发明
国别省市：