预紧结构及电机制造技术

本申请提供一种预紧结构和电机。预紧结构包括至少一个抵接部及弹性部。所述抵接部与轴承的外圈抵接。所述弹性部向所述抵接部提供预紧力；所述抵接部将所述预紧力均匀分散至所述外圈的端面。本申请的预紧结构及电机中，弹性部与抵接部连接，抵接部与轴承的外圈抵接，且弹性部向抵接部提供预紧力时，抵接部能够将预紧力均匀分散至外圈的端面，使得轴承的滚珠与外圈、滚珠与轴承的内圈之间的磨损处在各个位置处于受力均匀的状态，能够避免局部过度磨损导致轴承在设计寿命内提前出现噪音和振动的现象，使得电机能够长期稳定的运转。使得电机能够长期稳定的运转。使得电机能够长期稳定的运转。

【技术实现步骤摘要】
预紧结构及电机


[0001]本申请涉及电机
，更具体而言，涉及一种预紧结构及电机。

技术介绍

[0002]小型超高速电机是一种每分钟转速可达数万甚至十余万转的电机，已经广泛应用在吸尘器、电吹风、干手机、扫地机等设备中。在小型超高速电机里，为了保证转动的平稳，转轴需要至少两个轴承进行支撑，其中内圈与转轴固定，而外圈固定至轴承套筒或定子壳体。
[0003]小型超高速电机在运转过程中，由于其转速高的特点，对于细小的间隙极为敏感，放大了轴承磨损产生间隙所造成的负面影响，尤其是，在同样的运行时间内，小型超高速电机的转轴转动圈数远远超过普通电机，而且对于振动、噪音的敏感程度也更高，使得能够适应普通电机中的轴承结构难以在小型超高速电机中难以长期稳定的运转，成为困扰小型超高速电机正常使用寿命的问题。

技术实现思路

[0004]本申请实施方式提供了一种预紧结构及电机，至少用于解决轴承运转中时提前出现噪音和振动的问题。
[0005]本申请实施方式的预紧结构包括至少一个抵接部及弹性部。所述抵接部与轴承的外圈抵接。所述弹性部向所述抵接部提供预紧力；所述抵接部将所述预紧力均匀分散至所述外圈的端面。
[0006]本申请实施方式的电机包括壳体、转轴、轴承及本申请实施方式的预紧结构。所述转轴可转动式安装于所述壳体。所述轴承包括安装于所述转轴的内圈和安装于所述壳体的外圈。所述抵接部与所述外圈抵接。
[0007]本申请的预紧结构及电机中，弹性部与抵接部连接，抵接部与轴承的外圈抵接，且弹性部向抵接部提供预紧力时，抵接部能够将预紧力均匀分散至外圈的端面，使得轴承的滚珠与外圈、滚珠与轴承的内圈之间的磨损处在各个位置处于受力均匀的状态，能够避免局部过度磨损导致轴承在设计寿命内提前出现噪音和振动的现象，使得电机能够长期稳定的运转。
[0008]本申请的实施方式的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实施方式的实践了解到。
附图说明
[0009]本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0010]图1是本申请某些实施方式的预紧结构的结构示意图；
[0011]图2是图1所示的预紧结构与轴承配合的结构示意图；
[0012]图3是轴承安装螺旋弹簧的结构示意图；
[0013]图4是本申请某些实施方式的环形结构的结构示意图；
[0014]图5是本申请某些实施方式的环形结构的结构示意图；
[0015]图6是本申请某些实施方式的抵接部包括圆筒形结构的结构示意图；
[0016]图7是本申请某些实施方式的轴承与一个圆筒形结构配合的结构示意图；
[0017]图8是本申请某些实施方式的轴承与两个圆筒形结构配合的结构示意图；
[0018]图9是本申请某些实施方式的抵接部包括圆形结构的结构示意图；
[0019]图10是本申请某些实施方式的内套筒、外套筒与轴承配合的结构示意图；
[0020]图11是本申请某些实施方式的电机的结构示意图；
[0021]图12是本申请某些实施方式的预紧结构的结构示意图。
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本申请的实施方式作进一步说明。附图中相同或类似的标号自始至终表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
[0023]另外，下面结合附图描述的本申请的实施方式是示例性的，仅用于解释本申请的实施方式，而不能理解为对本申请的限制。
[0024]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0025]请参阅图1及图2，本申请实施方式提供一种预紧结构10。预紧结构10包括至少一个抵接部11及弹性部13。抵接部11与轴承30的外圈31抵接。弹性部13向抵接部11提供预紧力，抵接部11将预紧力均匀分散至外圈31的端面。
[0026]如图3所示，在轴承安装普通弹簧(螺旋弹簧)时，普通弹簧的端部中I部分内的弹簧与轴承的外圈抵接，而普通弹簧的端部中II部分内的弹簧尚未接触轴承，也即，与I部分抵接的轴承端面承担的实际载荷较大，与II部分对应的轴承端面承受的预紧力间接来自I部分，从而导致I部分抵接的轴承端面受力较大，II部分对应的轴承端面受力较小，对应I部分的轴承内的滚珠与轴承外圈之间的摩擦力较大，磨损较为严重，而对应I部分处的轴承内的滚珠与轴承外圈之间的摩擦力较小，磨损较小，经过一段时间后，会导致轴承外圈被磨损的程度不均匀，从而出现振动、噪音等问题。
[0027]本申请的预紧结构10中，弹性部13与抵接部11连接，抵接部11与轴承30的外圈31抵接，且弹性部13向抵接部11提供预紧力时，抵接部11能够将预紧力均匀分散至外圈31的端面，使得轴承30的滚珠(图未示出)与外圈31、滚珠与轴承30的内圈33之间的磨损处在各个位置处于受力均匀的状态，能够避免局部过度磨损导致轴承30在设计寿命内提前出现噪音和振动的现象，使得电机100(图11所示)能够长期稳定的运转。
[0028]下面结合附图对预紧结构10进行详细说明。
[0029]在一个实施例中，抵接部11和弹性部13为一体结构，如图1所示。如此，使得预紧结构10的结构简单，便于安装。
[0030]在另一个实施例中，抵接部11和弹性部13为分体结构。例如，如图4所示，抵接部11呈环形结构，抵接部11抵接在外圈31，弹性部13为普通弹簧，弹性部13通过焊接胶粘等方式连接在抵接部11上。还例如，如图5所示，抵接部11和弹性部13通过焊接胶粘等方式固定连接以相互固定，整体形成预紧结构10。弹性部13与抵接部11连接，弹性部13发生弹性形变时，能够为抵接部11提供预紧力，抵接部11再将预紧力均匀分散至外圈31的端面。
[0031]请参阅图12，在某些实施方式中，预紧结构10包括经过特殊优化的弹簧，其对于普通弹簧进行了进一步的优化，其端部构成抵接部11，与普通的螺旋弹簧所不同在于，抵接部11朝向外圈31的端面为宽度不变的环形面，而常规的普通弹簧采用圆柱形线材螺旋缠绕构成，其抵接面为圆柱形的外侧面，在安装后由于装配精度等问题，外圈31本身为平面，平面与圆柱形面的相互抵接实际构成线接触，根据接触位置的不同会导致预紧力分布不够均匀。而采用宽度不变的环形面作为抵接面后，即使存在装配误差导致外圈31的各个部位抵接在环形面的不同位置，但依然后构成面接触，不会出现预紧力不均匀的问题，从而将预紧力均匀分散至外圈31的端面。更具体地，该实施方式中的预紧结构10，在轴向方向上，中部构成弹性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种预紧结构，其特征在于，包括：至少一个抵接部，所述抵接部与轴承的外圈抵接；及弹性部，所述弹性部向所述抵接部提供预紧力；所述抵接部将所述预紧力均匀分散至在所述外圈的端面。2.根据权利要求1所述的预紧结构，其特征在于，所述抵接部与所述弹性部为一体结构；或所述抵接部与所述弹性部为分体结构。3.根据权利要求1所述的预紧结构，其特征在于，所述预紧结构包括环形结构，所述环形结构包括子环，所述子环具有多个交替设置的凸出部和凹陷部，所述凸出部构成所述抵接部，并与所述外圈抵接。4.根据权利要求3所述的预紧结构，其特征在于，所述弹性部包括螺旋弹簧，所述螺旋弹簧抵接至所述子环的一侧，所述子环的另一侧抵接至所述外圈。5.根据权利要求3所述的预紧结构，其特征在于，所述子环为弹性结构，所述环形结构包括多个层叠设置并依次抵接的所述子环，最外侧的所述凸出部形成所述抵接部，并与所述外圈抵接。6.根据权利要求3所述的预紧结构，其特征在于，所述环形结构包括多个，每个所述环形结构均由一个所述子环组成，多个所述环形结构层叠设置，所述环形结构的所述凸出部与相邻的所述环形结构的所述凹陷部连接，多个所述环形结构构成所述弹性部，最外侧的所述凸出部形成所述抵接部，并与所述外圈抵接。7.根据权利要求1所述的预紧结构，其特征在于，所述抵接部包括圆筒形结构，所述圆筒形结构包括底部和自所述底部沿轴向方向延伸形成的侧壁，所述侧壁具有环形端面，所述环形端面构成所述抵接部，并与所述外圈抵接。8.根据权利要求7所述的预紧结构，其特征在于，所述弹性部抵接至所述圆筒形结构的所述底部，所述弹性部包括螺旋弹簧。9.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖然，郭佳杰，
申请(专利权)人：深圳汝原科技有限公司，
类型：发明
国别省市：