一种用固体压载的自动防横倾系统技术方案

本发明专利技术一种用固体压载的自动防横倾系统，包括重块、移动模块，还包括防横倾舱室、滚轮、联动轴、导向轨道、齿条板、带电磁抱闸的电机、齿轮箱、吃水液位测量传感器、PLC单元、遥控面板；防横倾舱室内配置重块；该重块底面开设凹槽，凹槽内通过联动轴设置滚轮，组成移动模块；滚轮与导向轨道配合；重块顶面设置带电磁抱闸的电机和齿轮箱；通过带电磁抱闸的电机驱动重块移动，实现船舶横倾后静态防横倾，以及船舶横倾动态防横倾。本发明专利技术相较于防横倾水舱，通过重块的横向移动调节横倾，其调节速度更快，船舶横倾后可快速回正，系统简单有效，易于实现，调节横倾速度较快，可实现复杂的瞬时的横倾调节，消除了自由液面对稳性的不良影响。消除了自由液面对稳性的不良影响。消除了自由液面对稳性的不良影响。

【技术实现步骤摘要】
一种用固体压载的自动防横倾系统


[0001]本专利技术一种用固体压载的自动防横倾系统涉及船舶与海洋工程
，为船舶横倾后的快速回正及船舶横倾的动态调平，提供了一种解决方案。

技术介绍

[0002]船舶的在装卸大型货物或进行吊装作业时，会产生横向倾斜，影响船舶的安全性。尤其是近些年兴起的重吊船，起重能力不断增加，对船舶的稳性及横倾调节系统造成了前所未有的挑战，如何在产生横倾后快速回正，如何在吊运过程中持续保持正浮状态，是关系到此类船舶性能的关键要素。此类问题的传统解决方案是在船舶两舷配备数对防横倾水舱，并设置大排量双向防横倾泵及与之匹配的大通径管路，此系统在以往实践逐渐显露缺点：设备多，空间占用大，调节时间长，自由液面对稳性会产生不良影响等。
[0003]CN215323203U公开的无人船平衡及远程可视化监控装置，包括船体，船体内配置有配重机构，配重机构包括配重块和传送组件，传送组件能够驱动所述配重块沿X向往返移动或沿Z向往返移动；船体的侧面配置有平衡机构，平衡机构包括平衡板、连接件和调节组件，连接件的一端设于船体的侧面，连接件的另本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用固体压载的自动防横倾系统，包括重块（2）、移动模块，其特征在于：还包括防横倾舱室（1）、滚轮（3）、联动轴（4）、导向轨道（5）、齿条板（6）、带电磁抱闸的电机（7）、齿轮箱（8）、吃水液位测量传感器、PLC单元、遥控面板；所述防横倾舱室（1）内配置重块（2）；该重块（2）底面开设凹槽，凹槽内通过联动轴（4）设置滚轮（3），组成所述移动模块；所述滚轮（3）与导向轨道（5）配合；所述重块（2）顶面设置带电磁抱闸的电机（7）和齿轮箱；通过带电磁抱闸的电机（7）驱动重块（2）移动，实现船舶横倾后静态防横倾的快速回正，以及船舶横倾动态防横倾的动态调平。2.按照权利要求1所述的一种用固体压载的自动防横倾系统，其特征在于：所述重块（2）采用钢结构容器型式，选取不同密度的介质作为填充，用以调节重量；根据需要，配备一组或多组重块（2）；每组重块（2）至少配备两组滚轮（3）与联动轴（4）；所述滚轮（3）亦为钢结构容器加填充物型式。3.按照权利要求2所述的一种用固体压载的自动防横倾系统，其特征在于：所述联动轴（4）采用矩形花键联动轴，滚轮（3）与矩形花键联动轴连接的地方设有啮合的键齿和键槽。4.按照权利要求1所述的一种用固体压载的自动防横倾系统，其特征在于：所述导向轨道（5）采用钢轨轧制而成，横跨整个防横倾舱室（1）。5.按照权利要求1所述的一种用固体压载的自动防横倾系统，其特征在于：所述齿条板（6）、带电磁抱闸的电机（7）、齿轮箱（8）组成驱动与定位制动系统；所述带电磁抱闸的电机（7）通过齿轮轴带动与齿条板（6）啮合的齿轮箱（8），所述齿条板（6）横跨整个防横倾舱室（1）。6.按照权利要求5所述的一种用固体压载的自动防横倾系统，其特征在于：所述带电磁抱闸的电机（7）为变频可调转速电机。7.按照权利要求1所述的一种用固体压载的自动防横倾系统，其特征在于：所述吃水液位测量传感器、PLC单元、遥控面板组成重块（2）移动的控制系统；所述吃水液位测量传感器、遥控面板与PLC单元电性连接。8.按照权利要求7所述的一种用固体压载的自动防横倾系统，其特征在于：所述吃水液位测量传感器配备四个，分别配备在船舶的前后左右四角；PLC单元预先将船舶静水力数据录入，通过吃...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭方华，王旭，周喜宁，程正华，陈伶翔，吴锋锋，
申请(专利权)人：招商局重工江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：