共享车辆的还车方法、服务器及存储介质技术

共享车辆的还车方法、服务器及存储介质，供共享车辆停放的停车点具有图像标识，共享车辆具有用于识别图像标识的摄像头，还车方法包括：接收智能终端对其正在使用的待还共享车辆的还车请求；接收待还共享车辆上传的当前位置和骑行时长；若待还共享车辆在停车点的边界内，则向待还共享车辆发送打开摄像头的指令，并接收待还共享车辆返回的摄像头拍摄的图像标识；根据返回的图像标识的类别和骑行时长确定当前骑行费用，当前骑行费用包括订单额、违停费、优惠券、抵扣券的至少其中一种；将当前骑行费用发送至智能终端，将还车指令发送至待还共享车辆以使待还共享车辆锁定并完成骑行订单。从而，能够达到鼓励用户将共享车辆停放至高收益停车点的效果。高收益停车点的效果。高收益停车点的效果。

【技术实现步骤摘要】
共享车辆的还车方法、服务器及存储介质


[0001]本专利技术涉及共享车辆
，具体而言，涉及一种共享车辆的还车方法、服务器及存储介质。

技术介绍

[0002]共享出行越来越成为人们生产生活的一个组成部分，共享车辆是共享出行的方式之一。目前，共享车辆运营商一般在城市设置围栏（共享车辆的使用不能超出该区域），在围栏内设置多个停车点，用户在停车点内可以借车以及还车。一般来讲，有些停车点比较火热，用户经常会在此借车，因而效益较高；而有些停车点比较冷清，用户一般不会在此停车点借车，因而效益较低。因此，运营商希望用户将车辆归还至火热的停车点，不希望用户将车辆归还至冷清的停车点，以方便用户骑行，增加收益。但是，目前没有比较好的解决办法。
[0003]例如，某个商场具有两个共享车辆停车的停车点，分别为第一停车点和第二停车点。其中，第一停车点的使用周转率很高，用户通常在第一停车点借车使用；而第二停车点的使用周转率很低，用户通常不会在第二停车点借车使用。然而，用户在上述两个停车点均可以还车，且没有任何差别，导致用户随机的将共享车辆归还至第一停车点或第二停车点，从而导致第二停车点的共享车辆堆积，第一停车点却无车可用的情形，造成用户不便，也造成运营商运营效益的下降。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种共享车辆的还车方法、服务器及存储介质以解决当前无法引导用户将共享车辆归还至指定停车点的问题。
[0005]其中一个方面，提供一种共享车辆的还车方法，应用于服务器，供共享车辆停放的停车点具有图像标识，所述共享车辆具有用于识别所述图像标识的摄像头，所述还车方法包括：接收智能终端对其正在使用的所述待还共享车辆的还车请求；接收所述待还共享车辆上传的当前位置和骑行时长；若所述待还共享车辆在所述停车点的边界内，则向所述待还共享车辆发送打开摄像头的指令，并接收所述待还共享车辆返回的所述摄像头拍摄的所述图像标识；根据返回的所述图像标识的类别和所述骑行时长确定当前骑行费用，所述当前骑行费用包括订单额、违停费、优惠券、抵扣券的至少其中一种；将所述当前骑行费用发送至所述智能终端，将还车指令发送至所述待还共享车辆以使所述待还共享车辆锁定并完成骑行订单。
[0006]当待还共享车辆的摄像头识别到图像标识时，由于图像标识与停车点是对应设置的，因而表明待还共享车辆一定位于停车点内。这样，可以避免GPS/北斗导航因为定位精度或者定位漂移导致待还共享车辆事实上不在停车点内而被判定为在停车点内，或者待还共享车辆事实上在停车点内而被判定为不在停车点内的情况发生。
[0007]当服务器根据摄像头所拍摄的图像识别出图像标识的类别时，即可以判断出当前停车点的类别，从而采取与当前停车点对应的计费规则，达到鼓励用户将待还共享车辆停
放至高收益的停车点的效果。同时，也能够降低用户将待还共享车辆停放至低收益的停车点的事件发生，也能够规范用户的停车行为，例如使用户在规定时间内规定停车点进行停车。
[0008]可选的，在确定所述当前骑行费用之后和/或在接收所述还车请求之后，还包括：将预存储于服务器的对应不同图像标识的计费方法发送至所述智能终端。
[0009]可选的，在接收到所述当前位置之后，还包括：以所述当前位置为中心，获取预设范围内的其他停车点和对应图像标识，将所述其他停车点和所述对应图像标识发送至所述智能终端。
[0010]可选的，在接收到所述当前位置之后，还包括：以所述当前位置为中心，获取预设范围内的其他停车点和对应图像标识，根据所述对应图像标识的类别和所述骑行时长确定其他停车点的对应骑行费用，比较所述当前骑行费用和所述对应骑行费用，在至少一个所述对应骑行费用优惠于所述当前骑行费用时，将所述其他停车点和所述对应骑行费用发送至所述智能终端。
[0011]可选的，所述图像标识是可动态变化的，所述图像标识根据骑行收益和车辆空占比进行动态变化；所述骑行收益指的是在预设时间内，所有所述共享车辆从该停车点出发的总收益；所述车辆空占比指的是该停车点的可停放停车数量和可容纳停车数量之比。
[0012]可选的，一个所述停车点具有多个图像标识，多个所述图像标识沿所述共享车辆的排列方向依次排布，所述图像标识的数量决定所述停车点的可容纳停车数量。
[0013]可选的，所述的还车方法还包括：接收智能终端对所述共享车辆的用车请求；向所述共享车辆发送打开摄像头的指令，并接收所述共享车辆返回的所述摄像头拍摄的所述图像标识；根据返回的所述图像标识的类别确定奖励金，以使用户在完成骑行订单之后向所述智能终端发放所述奖励金。
[0014]另一方面，本专利技术还提供一种共享车辆的服务器，供共享车辆停放的停车点具有图像标识，所述共享车辆具有用于识别所述图像标识的摄像头，所述服务器包括：接收模块，接收智能终端对其正在使用的待还共享车辆的还车请求；所述接收模块还接收所述待还共享车辆上传的当前位置和骑行时长；发送模块，若所述待还共享车辆在所述停车点的边界内，所述发送模块向所述待还共享车辆发送打开摄像头的指令；所述接收模块还接收所述待还共享车辆返回的所述摄像头拍摄的所述图像标识；计算模块，所述计算模块根据返回的所述图像标识的类别和所述骑行时长确定当前骑行费用，所述当前骑行费用包括订单额、违停费、优惠券、抵扣券的至少其中一种；所述发送模块还将所述当前骑行费用发送至所述智能终端，将还车指令发送至所述待还共享车辆以使所述待还共享车辆锁定并完成骑行订单。
[0015]另一方面，本专利技术还提供一种存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器运行时，执行以上所述的共享车辆的还车方法的步骤。
[0016]另一方面，本专利技术还共享车辆的服务器，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器运行所述计算机程序时执行以上所述的共享车辆的还车方法的步骤。
附图说明
[0017]图1是本专利技术具体实施例供共享车辆停放的停车点的示意图；图2是本专利技术具体实施例共享车辆扫码停车时的示意图；图3是本专利技术具体实施例共享车辆的还车方法的流程示意图；图4是本专利技术具体实施例共享车辆的还车方法的模块示意图；图5是本专利技术具体实施例停车点的不同类型的图像标识的示意图。
具体实施例
[0018]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施例做详细的说明。
[0019]参照图1，为共享车辆的一个停车点的示意图。停车点100一般设置在人行道边缘，方便用户的取用与归还；同时，也不会影响非机动车辆在路面上的行驶。通过设置停车点100，当用户需要使用共享车辆200时，可以去停车点100租借共享车辆200；当用户需要归还共享车辆200时，也可以去停车点100进行还车。一方面，可以方便用户有目的的去寻找共享车辆200，进而使用共享车辆200；另一方面，也能够避免共享车辆200乱停乱放，维护城市的干净整洁。
[0020]停车点100的边缘由线框标定，以方便用户识别，从而知晓还车时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种共享车辆的还车方法，应用于服务器，其特征在于，供共享车辆停放的停车点具有图像标识，所述共享车辆具有用于识别所述图像标识的摄像头，所述还车方法包括：接收智能终端对其正在使用的待还共享车辆的还车请求；接收所述待还共享车辆上传的当前位置和骑行时长；若所述待还共享车辆在所述停车点的边界内，则向所述待还共享车辆发送打开摄像头的指令，并接收所述待还共享车辆返回的所述摄像头拍摄的所述图像标识；根据返回的所述图像标识的类别和所述骑行时长确定当前骑行费用，所述当前骑行费用包括订单额、违停费、优惠券、抵扣券的至少其中一种；将所述当前骑行费用发送至所述智能终端，将还车指令发送至所述待还共享车辆以使所述待还共享车辆锁定并完成骑行订单。2.根据权利要求1所述的还车方法，其特征在于，在确定所述当前骑行费用之后和/或在接收所述还车请求之后，还包括：将预存储于服务器的对应不同图像标识的计费方法发送至所述智能终端。3.根据权利要求1所述的还车方法，其特征在于，在接收到所述当前位置之后，还包括：以所述当前位置为中心，获取预设范围内的其他停车点和对应图像标识，将所述其他停车点和所述对应图像标识发送至所述智能终端。4.根据权利要求1所述的还车方法，其特征在于，在接收到所述当前位置之后，还包括：以所述当前位置为中心，获取预设范围内的其他停车点和对应图像标识，根据所述对应图像标识的类别和所述骑行时长确定其他停车点的对应骑行费用，比较所述当前骑行费用和所述对应骑行费用，在至少一个所述对应骑行费用优惠于所述当前骑行费用时，将所述其他停车点和所述对应骑行费用发送至所述智能终端。5.根据权利要求1所述的还车方法，其特征在于，一个所述停车点具有多个图像标识，多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：石山峰，李劲魁，朱波，
申请(专利权)人：宁波小遛共享信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：