一种智能车内空气调节系统技术方案

本发明专利技术公开了一种智能车内空气调节系统，包括智能控制器、空调系统、温度传感器以及车内摄像头；所述车内摄像头用于采集驾驶员面部图像；智能控制器根据车内摄像头采集的图像数据进行驾驶员疲劳程度分析，控制空调系统降低车内温度；所述温度传感器包括车内传感器和车外传感器，智能控制器控制空调系统开启或启动外循环模式。本发明专利技术通过对车内空气的调节，能够确保乘员舱空气处于最佳状态，保证车内的温度在最佳舒适范围内，保证驾驶员处于良好的精神状态。神状态。神状态。

【技术实现步骤摘要】
一种智能车内空气调节系统


[0001]本专利技术涉及整车车内环境控制领域，尤其涉及一种智能车内空气调节系统。

技术介绍

[0002]随着国内经济发展，汽车做为普通消费品走入千家万户，且随着人民的生活条件越来越好，已不再满足汽车作为基本的出行工具，也对驾驶性能及乘员舱舒适性提出了较高的需求。在此基础上，乘员舱内配备了满足乘客舒适性的空调系统，但是最初空调系统只能满足基本的制冷、制热需求，且只能通过手动对风量以及温度进行调整。近些年出现的自动空调能够对车内温度进行自行调节，但是需要在使用前手动开启“自动”按键，并对使用温度进行设定。该系统也只能满足基本的空调温度调节要求，但是无法对车内的空气气味、空气质量进行自动检测及调节，且无法识别车内乘员及驾驶员的舒适性及精神状态，不能够根据乘员舒适性情况确定是否开启空调；且根据乘客舒适性确定最适合的乘客舱温度；同时根据驾驶员精神状态确定是否开启香氛系统或调低乘客舱温度，以确保驾驶员精神为最佳状态；在检测到驾驶员过于疲劳时，可以主动提醒驾驶员，避免出现由于驾驶员精神状态不佳所产生的安全事故。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能车内空气调节系统，其特征在于：包括智能控制器、空调系统、温度传感器以及车内摄像头；所述空调系统、温度传感器以及车内摄像头均与智能控制器相连，其中：所述车内摄像头安装于车辆驾驶侧A柱上，并朝向驾驶座方向，用于采集驾驶员面部图像；智能控制器根据车内摄像头采集的图像数据进行驾驶员疲劳状态分析，当判断驾驶员为疲劳状态时，控制空调系统降低车内温度；所述温度传感器包括车内传感器和车外传感器，用于检测车内和车外的实时温度；智能控制器根据接收到的车内温度数据和车外温度数据，结合设定的温度进行分析处理，并控制空调系统开启或启动外循环模式。2.根据权利要求1所述的一种智能车内空气调节系统，其特征在于：还包括空气质量传感器，该空气质量传感器也与智能控制器相连，所述空气质量传感器用于检测车内NO2和/或CO的浓度，智能控制器根据空气质量传感器采集到的参数，分析空气质量并判断等级，并根据不同等级控制空调系统启动外循环模式以及控制进气量大小。3.根据权利要求1所述的一种智能车内空气调节系统，其特征在于：智能控制器根据车内摄像头采集的图像数据分析获取在一定时间内驾驶员眨眼频率、睁眼时间及打哈欠次数，然后根据驾驶员眨眼频率、睁眼时间和/或打哈欠次数进行分析，当眨眼频率低于某一值、睁眼时长大于某一值和或打哈欠次数大于某一值时，判定驾驶员为疲劳状态。4.根据权利要求2或3所述的一种智能车内空气调节系统，其特征在于：还包括香氛发生器，所述香氛发生器与智能控制器相连，用于调节车内气味；当驾...

【专利技术属性】
技术研发人员：李京苑，王振纲，旷云峰，李明，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：