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电动汽车专用机械型节能直流电动机制造技术

技术编号:3362114 阅读:193 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
电动汽车专用机械型节能直流电动机,由直流电源部分、高电阻非导磁机体总成部分、电动机磁体总成部分、机械传动系统、电动机控制总成系统、润滑系统、启动系统、冷却系统组成,其特征是:运用磁铁与磁铁的极与极之间的磁场力进行做功,把其中一个固定不动的磁铁用绕电磁线圈的电磁铁代替作为定子磁体,把另一个与定子磁体作相对运动的磁铁用极性不变的永磁铁代替作为运动磁体,运动磁体能在一定的轨道上与定子磁体之间作相对的往复运动,当定子磁体与运动磁体接近时,它们产生的磁力线便形成一个完全闭合的回路,运动磁体再通过横杆、连杆、曲轴等机构把定子磁体与运动磁体之间作往复运动的力转换为旋转运动的力。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及到一种电动机,具体说是一种电动汽车专用机械型节能直流电动机
技术介绍
普通电动机与本电动机的基本原理及区别普通电动机的原理为运动的电子在磁场中受到的磁场力的作用,也叫做洛仑兹力的作用。其中只有磁场能产生一种主动的推力作用,而运动的电子只是被动的受到磁场推力而改变运动的方向。它们之间产生的力的作用只有一个是主动的力,因此它的效率不高。而本电动机的原理为两个或两个以上的磁铁的磁极与磁极之间相近时,存在着吸引或推斥的磁场力的作用。因为两个磁铁的磁极相近时它们之间总是向对方施加力的作用,它们之间产生的力是同时相互而主动的力。所以如果两者输入能量一定的情况下,本电动机产生的两个相互主动的力的作用一定大于普通电动机产生的一个主动的力的作用。
技术实现思路
为了克服现有普通电动机其效率不高的缺陷,本专利技术提供一种全新的机械型节能直流电动机。它以储存电力为能源专应用于汽车上作为动力,以经济卫生且丰富的电力能源代替有污染且最终有限的石油能源,最终创造出一种最为理想且经济实用的交通工具。本专利技术的具体技术方案如下(一)本电动机的工作原理及电动机的产生本电动机利用两个磁体的极与极之间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨波
申请(专利权)人:杨波
类型:发明
国别省市:

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