磁电往复式发动机制造技术

磁电往复式发动机由永久磁铁、直流电磁铁、电磁铁换向开关、曲轴、曲轴支架、曲轴连柄、曲轴连柄、电磁铁拉杆连接轴、永久磁铁支撑板、电磁铁滑道、电磁铁轴承、电磁铁拉杆、电磁铁换向开关支架组成。其特征是：将电磁铁换向开关固定在曲轴的一端，两块永久磁铁磁极相同的一面相对，在两块永久磁铁中间设置一块与曲轴相连的直流电磁铁。当电路接通时，电磁铁产生磁力，由于两侧永久磁铁面对电磁铁的一面是相同的磁极，这样，一侧的永久磁铁对电磁铁排斥，而另一侧的永久磁铁对电磁铁吸附，从而使电磁铁在两块永久磁铁之间固定的滑道上做直线运动，并带动曲轴转动。曲轴转动至１７５°至１７９°时，电磁铁换向开关断开。电磁铁在近端永久磁铁的吸附和运动惯性双重作用下，继续向前运动并带动曲轴转动至１８０°。此时，电磁铁通过换向开关改变电流方向后重新接通，两侧永久磁铁对电磁铁的作用力发生改变，原来吸附的变为排斥，原来排斥的变为吸附，使电磁铁向相反方向运动。当曲轴再次转动至１７５°至１７９°时，电磁铁换向开关断开，电磁铁继续向前运动并带动曲轴转动至１８０°。此时，电磁铁通过换向开关再次改变电流方向后重新接通，向相反方向运动。如此循环，使曲轴转动达到动力输出的目的。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车、船等交通运输工具上应用的动力源装置技术背景 目前，车、船等交通工具所用动力源大多为活塞式内燃机。在工作时，能源利用率低。燃油在燃烧、膨胀时只有25％的热能转化为机械能，而其余的75％则需要良好的排放设施排放出去，在产生噪音的同时，未能完全燃烧的燃油也随之被排放出来。在排放出的废气中含有大量的的有害的气体，造成环境污染。活塞式内燃机制造工艺复杂，需繁杂的油电路、进排气系统、油气混合、加压、降温冷却等装置。而且活塞式内燃机受环境温度影响大。
技术实现思路
为了克服活塞式内燃机的噪音、排放物污染环境、能源利用率低、制造工艺复杂等弊端，本专利技术提供了一种磁电往复式发动机。磁电往复式发动机依据磁性材料同性相斥、异性相吸特性，由蓄电池为电磁铁供电，诱发出永久磁铁所蕴含的磁能，推、拉电磁铁做直线往复运动带动曲轴转动，构思精巧、工艺简单、无噪音、零排放，不产生高温、高压。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是将电磁铁换向开关固定在曲轴的一端，两块永久磁铁磁极相同的一面相对，在两块永久磁铁中间设置一块与曲轴相连的直流电磁铁。当电路接通时，电磁铁产生磁力，由于两侧永久磁铁面对电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨大刚，
申请(专利权)人：杨大刚，
类型：发明
国别省市：