本实用新型专利技术公开了一种旅行包与行李箱的固定装置，包括外框架，所述外框架包括支杆底座、竖直杆和长方体框架，所述支杆底座四角内侧位置上均贯穿并设置有滚轮出口，所述外框架外表面均设置有保护层，所述保护层底部后端贯穿设置有单侧拉链，所述保护层后侧中间位置上贯穿设置有竖直拉链，所述保护层顶部左右两端以及后端贯穿并设置有三侧拉链，所述长方体框架底部前后两侧中间位置上均固定连接有短固定带，所述长方体框架底部左右两侧中间位置上均固定连接有长固定带。本实用新型专利技术中，利用外框架、保护层和拉链组合结构形成的装置，达到了将旅行包与行李箱固定的效果，同时还能保护行李箱。行李箱。行李箱。
【技术实现步骤摘要】
一种旅行包与行李箱的固定装置
[0001]本技术涉及旅行用品领域，尤其涉及一种旅行包与行李箱的固定装置。
技术介绍
[0002]一般的行李箱按材质来分可以分为软的布箱和硬箱两种(硬的又可分为ABS的和PP两种)，按构造可分为立式的拉杆和横式的衣箱两种，旅行包又叫旅游包，是指为旅行或者旅游而准备的一类包，旅行包可分为背包、提包和拖拉包，在选择时，要考虑容积和款式，此外还应考虑使用者的身材和体形以及负重能力等因素。
[0003]人们出行常常需要将行李箱和旅行包都带上，行李箱可以在地面上滚动，旅行包只能背着或者放在行李箱上，而旅行包背在身上较为费劲，所以大多数人选择放在行李箱上，但是旅行包又会经常从行李箱滑落下来，尤其是下雨天出行，极其不方便。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种旅行包与行李箱的固定装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种旅行包与行李箱的固定装置，包括外框架，所述外框架包括支杆底座、竖直杆和长方体框架，所述支杆底座四角内侧位置上均贯穿并设置有滚轮出口，所述竖直杆分别位于支杆底座的顶部四角，且与支杆底座固定连接，所述长方体框架固定连接在竖直杆之间的顶部，所述外框架外表面均设置有保护层，且保护层与外框架固定连接，所述保护层前端中间靠近顶部位置上贯穿设置有拉杆出口，所述保护层底部后端贯穿设置有单侧拉链，所述保护层后侧中间位置上贯穿设置有竖直拉链，且竖直拉链的底端固定连接在单侧拉链中间顶部位置上，所述保护层顶部左右两端以及后端贯穿并设置有三侧拉链，所述长方体框架底部前后两侧中间位置上均固定连接有短固定带，所述长方体框架底部左右两侧中间位置上均固定连接有长固定带，前端所述短固定带以及左侧所述长固定带另一端均固定连接有插扣，后端所述短固定带以及右侧所述长固定带另一端均固定连接有扣帽。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述竖直拉链顶端固定连接在三侧拉链底部中间位置下方。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述单侧拉链底部在支杆底座上方。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述三侧拉链顶部在长方体框架顶部下方。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述保护层左右两侧靠近顶部位置上均固定连接有口袋，且口袋位于长方体框架左右两侧底框架上方。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述保护层材质为牛津布。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述支杆底座和竖直杆的材质为不锈钢，所述长方体框架的材质为铝合金。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]相对一侧所述插扣和扣帽之间互相卡合。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]本技术中，首先增加了外框架，外框架由底部的支杆底座、中部的竖直杆以及上部的长方体框架固定连接而成，外框架表面设置了一层保护层，保护层使用的材料为牛津布，将后侧的单侧拉链、竖直拉链以及三侧拉链拉开，将行李箱轻提起来放进去，行李箱有拉杆的一侧往内，行李箱底下的四个滚轮分别从设置的对应的滚轮出口伸出，拉杆可以从拉杆出口伸出，将底部的单侧拉链合上，这样整个装置即可固定在行李箱外部，再将旅行包从上侧开口中放到行李箱的上方，随后将固定在长方体框架上的长固定带以及短固定带通过插扣和扣帽卡合，即可将旅行包固定在行李箱上方，然后将三侧拉链以及竖直拉链合上，这样对旅行包和行李箱整体起到了一个固定保护作用，既达到防水的效果，还可以保护箱体避免剐蹭，同时还在长方体框架左右两侧的保护层上各设置了口袋，可以用来放雨伞和水杯等物品，方便使用者使用。
附图说明
[0022]图1为本技术提出的一种旅行包与行李箱的固定装置的正视图；
[0023]图2为本技术提出的一种旅行包与行李箱的固定装置的后视图；
[0024]图3为本技术提出的一种旅行包与行李箱的固定装置的仰视图；
[0025]图4为本技术提出的一种旅行包与行李箱的固定装置的侧视图；
[0026]图5为本技术提出的一种旅行包与行李箱的固定装置的俯视图。
[0027]图例说明：
[0028]1、保护层；2、外框架；21、支杆底座；22、竖直杆；23、长方体框架；3、拉杆出口；4、竖直拉链；5、单侧拉链；6、三侧拉链；7、滚轮出口；8、短固定带；9、长固定带；10、插扣；11、扣帽；12、口袋。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是
可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]参照图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种旅行包与行李箱的固定装置，包括外框架2，外框架2包括支杆底座21、竖直杆22和长方体框架23，支杆底座21四角内侧位置上均贯穿并设置有滚轮出口7，竖直杆22分别位于支杆底座21的顶部四角，且与支杆底座21固定连接，长方体框架23固定连接在竖直杆22之间的顶部，外框架2外表面均设置有保护层1，且保护层1与外框架2固定连接，保护层1使用的材质为牛津布，既能防水防尘还能够达到保护箱体避免剐蹭的作用，保护层1前端中间靠近顶部位置上贯穿设置有拉杆出口3，行李箱的拉杆可以从拉杆出口3伸出，保护层1底部后端贯穿设置有单侧拉链5，保护层1后侧中间位置上贯穿设置有竖直拉链4，且竖直拉链4的底端固定连接在单侧拉链5中间顶部位置上，保护层1顶部左右两端以及后端贯穿并设置有三侧拉链6，将所有拉链拉开，可以很轻松的将行李箱放进去，然后可以先合上底部的单侧拉链5，长方体框架23底部前后两侧中间位置上固定连接有短固定带8，长方体框架23底部本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种旅行包与行李箱的固定装置，包括外框架(2)，其特征在于：所述外框架(2)包括支杆底座(21)、竖直杆(22)和长方体框架(23)，所述支杆底座(21)四角内侧位置上均贯穿并设置有滚轮出口(7)，所述竖直杆(22)分别位于支杆底座(21)的顶部四角，且竖直杆(22)与支杆底座(21)固定连接，所述长方体框架(23)固定连接在竖直杆(22)之间的顶部，所述外框架(2)外表面均设置有保护层(1)，且保护层(1)与外框架(2)固定连接，所述保护层(1)前端中间靠近顶部位置上贯穿设置有拉杆出口(3)，所述保护层(1)底部后端贯穿设置有单侧拉链(5)，所述保护层(1)后侧中间位置上贯穿设置有竖直拉链(4)，且竖直拉链(4)的底端固定连接在单侧拉链(5)中间顶部位置上，所述保护层(1)顶部左右两端以及后端贯穿并设置有三侧拉链(6)，所述长方体框架(23)底部前后两侧中间位置上固定连接有短固定带(8)，所述长方体框架(23)底部左右两侧中间位置上固定连接有长固定带(9)，前端所述短固定带(8)以及左侧所述长固定带(9)另一端均固定连接有插扣(10)，后端所述短固定带(8)以及右...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱志文，
申请(专利权)人：河北志豪箱包加工有限公司，
类型：新型
国别省市：
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