【技术实现步骤摘要】
管路件力矩加载检测装置
[0001]本技术属于管路连接件力矩检测
，具体涉及一种管路件力矩加载检测装置。
技术介绍
[0002]管路连接件通常由导管、螺母和各型连接接头组成，管路连接件在使用和试验过程中通常采用台虎钳装夹配合扭力扳手对管路连接件加载一定固定值的扭矩参数。由于航空航天或机械工业用的管路件长度较长，同时对于不同规格的管路件扭力扳手需要采用不同的扳拧接头或活动扳手，进而导致加载力臂不同，力矩加载数值存在一定的误差，还需要进一步对数值进行校准。故需要设计一种新型的管路件力矩加载检测装置，提高管路连接件力矩加载精度。
技术实现思路
[0003]针对以上情况，本技术提供的管路件力矩加载检测装置，与传统的扭矩扳手加载力矩相比，采用卡盘与环形传感器组合设计，有利于更加准确的实现力矩加载，同时通过卡盘对管路件进行固定，可以适用于不同规格尺寸管路件的力矩加载，同时设置信号采集显示装置，信号采集显示装置可以调整并精确显示管路件的力矩加载值，无须对力矩加载值进行额外校准，此外通过支撑板的悬臂布置，可以适用于细长管路...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种管路件力矩加载检测装置，其特征在于，其包括支撑板、环形传感器、转接板、卡盘和信号采集显示装置，所述支撑板放置于工具桌上，且所述支撑板的第一端与所述工具桌固定连接，所述支撑板的第二端伸出于所述工具桌的外侧面，且所述支撑板的第一端设有支撑通孔，所述支撑通孔的圆周处环绕设有支撑连接孔，所述环形传感器的中间处设有环形通孔，且所述环形传感器的第一端面设有与所述支撑连接孔相对应的第一环形连接孔，所述环形传感器设于所述支撑板的上方且通过第一紧固件固定连接，所述转接板的中间处设有转接通孔，且所述转接通孔的圆周处环绕设有转接连接孔，所述环形传感器的第二端面设有与所述转接连接孔相对应的第二环形连接孔，所述转接板设于所述环形传感器的上方且通过第二紧固件固定连接，所述卡盘通过第三紧固件固定设于所述转接板的上方，所述信号采集显示装置通过线缆与所述环形传感器...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭浩然，张宗华，吴子龙，王敬曦，隋明丽，
申请(专利权)人：中国航空综合技术研究所，
类型：新型
国别省市：
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