一种公交车启动控制装置及公交车制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例涉及公交车启动控制装置及公交车，该装置包括相互并联的生物识别开关模块、远程授权开关模块和物理保护开关模块，生物识别开关模块、远程授权开关模块和物理保护开关模块的第一公共端与点火电路连接，第二公共端和车载电源连接；其中，生物识别开关模块用于识别用户的用户生物特征，当所述用户生物特征符合启动条件时，控制生物识别开关模块的支路导通；远程授权开关模块用于在获取到远程授权信息和用户点火操作的情况下，控制远程授权开关模块的支路导通；物理保护开关模块包括第一开关和覆盖第一开关的可破拆保护组件，在用户闭合第一开关时，物理保护开关模块的支路导通。实现对公交车启动的安全管理。实现对公交车启动的安全管理。实现对公交车启动的安全管理。

【技术实现步骤摘要】
一种公交车启动控制装置及公交车


[0001]本技术涉及公交车控制
，尤其涉及一种公交车启动控制装置及公交车。

技术介绍

[0002]公交车是城市公共交通的主要运力。
[0003]公交车通常配置相对固定的司机，某一路公交车一般由多名驾驶员组成车队成员。公交车的场站停放一般由驾驶员和场站工作人员配合管理。公交车的维修保养通常由维保站维护人员负责。因此，驾驶员、场站工作人员和维保站维护人员等为了进行正常的运维工作，都具有公交车的启动权限。现有的公交车一般都由钥匙启动，在运维工作中，为了工作方便，公交车停在车队场站或者维保站，公交车钥匙通常都插在启动钥匙孔上，这样就容易出现非许可人员或者非授权人员启动公交车的安全管理问题。
[0004]因此，亟需一种公交车启动控制装置，以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种公交车启动控制装置，目的在于解决公交车在日常驾驶、停车场停放、维修站用车等使用过程中车辆的安全管理问题，防止非许可人员或者非授权人员启动公交车。
[0006]同时，本技术也兼顾交警等临本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公交车启动控制装置，其特征在于，包括相互并联的生物识别开关模块、远程授权开关模块和物理保护开关模块，所述生物识别开关模块、所述远程授权开关模块和所述物理保护开关模块的第一公共端与点火电路连接，第二公共端和车载电源连接；其中，所述生物识别开关模块用于识别用户的用户生物特征，当所述用户生物特征符合启动条件时，控制所述生物识别开关模块的支路导通；所述远程授权开关模块用于在获取到远程授权信息和用户点火操作的情况下，控制所述远程授权开关模块的支路导通；所述物理保护开关模块包括第一开关和覆盖所述第一开关的可破拆保护组件，在用户闭合所述第一开关时，所述物理保护开关模块的支路导通。2.根据权利要求1所述的公交车启动控制装置，其特征在于，所述生物识别开关模块包括生物识别单元和第一受控开关；所述生物识别单元和所述第一受控开关的控制端连接，所述第一受控开关的两端分别连接所述第一公共端和所述第二公共端；所述生物识别单元用于识别所述用户生物特征，在所述用户生物特征和预设生物特征相匹配的情况下，控制所述第一受控开关导通。3.根据权利要求2所述的公交车启动控制装置，其特征在于，所述生物识别单元包括指纹识别单元、声纹识别单元、人脸识别单元和虹膜识别...

【专利技术属性】
技术研发人员：许瑜，沈泽卓，陆建军，傅东政，王彬，李德军，
申请(专利权)人：重庆安威安实业有限公司，
类型：新型
国别省市：