侧向自动压合装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种侧向自动压合装置，包括底座、固定竖板、上夹紧气缸、下夹紧气缸、旋转升降气缸以及中心定位台；所述固定竖板竖向设置在底座上，所述上夹紧气缸、下夹紧气缸以及旋转升降气缸均位于固定竖板的同一侧，所述上夹紧气缸的活塞杆末端设置有上夹块，所述下夹紧气缸的活塞杆末端设置有下夹块，所述旋转升降气缸的活塞杆末端设置有旋转压头，所述旋转压头位于上夹块与下夹块之间的位置处；所述固定竖板上还设置有U形定位槽和顶销。本实用新型专利技术可对支架上需要焊接的零部件进行自动化的压紧定位，代替采用快速夹的方案，降低人力劳动强度，缩短所需时间，保证压合力度，同时可对零部件中部的通槽处进行定位。对零部件中部的通槽处进行定位。对零部件中部的通槽处进行定位。

【技术实现步骤摘要】
侧向自动压合装置


[0001]本技术涉及一种焊接装置，具体涉及一种侧向自动压合装置。

技术介绍

[0002]在支架的焊接加工过程中，需要将支架的零部件进行固定，然后进行焊接操作。
[0003]现有的焊接定位装置通常使用快速夹进行压紧定位。但是，采用快速夹进行定位，在将需要焊接的零部件放入后，需要依次手动扳动所有的快速夹，方能实现压紧定位。
[0004]依次扳动所有的快速夹，不仅会消耗较多的人力劳动，并且需要消耗较多的时间，制约生产效率；并且容易出现因扳动不到位而导致压紧力不足的不良现象，可能引发零部件在焊接过程中位移，不能保证焊接精度。
[0005]并且，快速夹只能对零部件的边缘处进行压紧定位，并不能对零部件中部的通槽处进行定位。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是：
[0007]设计一种侧向自动压合装置，可对支架上需要焊接的零部件进行自动化的压紧定位，代替采用快速夹的方案，降低人力劳动强度，缩短所需时间，保证压合力度，同时可对零部件中部的通槽处进行定位。
[0008]为了实现上述目的，本技术提供如下的技术方案：
[0009]一种侧向自动压合装置，包括底座、固定竖板、上夹紧气缸、下夹紧气缸、旋转升降气缸以及中心定位台；所述固定竖板竖向设置在底座上，所述上夹紧气缸、下夹紧气缸以及旋转升降气缸均位于固定竖板的同一侧，所述上夹紧气缸的活塞杆末端设置有上夹块，所述下夹紧气缸的活塞杆末端设置有下夹块，所述旋转升降气缸的活塞杆末端设置有旋转压头，所述旋转压头位于上夹块与下夹块之间的位置处；所述固定竖板上还设置有U形定位槽和顶销，所述中心定位台位于固定竖板的侧面中部。
[0010]进一步的，所述固定竖板与底座所在平面相垂直；所述上夹紧气缸、下夹紧气缸以及旋转升降气缸的缸体均与固定竖板固定连接。
[0011]进一步的，所述上夹紧气缸、下夹紧气缸以及旋转升降气缸的活塞杆均贯穿固定竖板上的通孔；所述上夹块、下夹块以及旋转压头均位于固定竖板远离上夹紧气缸的一侧。
[0012]进一步的，所述旋转压头呈一字形，所述上夹紧气缸、下夹紧气缸以及旋转升降气缸的数量均为两个并且相对于中心定位台呈左右对称状布置。
[0013]进一步的，所述U形定位槽的形状呈U形并且分别位于固定竖板中部两端，所述U形定位槽与旋转压头的位置相对应。
[0014]进一步的，所述顶销呈圆杆状，所述顶销的数量为多个并且分别与上夹块、下夹块以及旋转压头的位置相对应。
[0015]本技术的有益效果为：一种侧向自动压合装置，利用固定竖板、上夹紧气缸、
上夹块、下夹紧气缸、下夹块、旋转升降气缸、旋转压头、中心定位台以及顶销的搭配，可对支架上需要焊接的零部件进行自动化的压紧定位，代替采用快速夹的方案，无需人工手动依次扳动快速夹，从而大幅降低人力劳动强度，并且缩短所需时间，气缸可动作到位，保证压合力度，同时旋转压头可对零部件中部的通槽处进行定位，避免零部件在焊接过程中发生位移，确保焊接精度。
附图说明
[0016]图1为本技术一种侧向自动压合装置的整体结构示意图。
[0017]图2为本技术一种侧向自动压合装置另一视角的整体结构示意图。
[0018]图中：1、底座；2、固定竖板；3、上夹紧气缸；4、上夹块；5、下夹紧气缸；6、下夹块；7、旋转升降气缸；8、旋转压头；9、U形定位槽；10、中心定位台；11、顶销。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]参考图1和图2，一种侧向自动压合装置，包括底座1、固定竖板2、上夹紧气缸3、下夹紧气缸5、旋转升降气缸7以及中心定位台10；所述固定竖板2竖向设置在底座1上，所述上夹紧气缸3、下夹紧气缸5以及旋转升降气缸7均位于固定竖板2的同一侧，所述上夹紧气缸3的活塞杆末端设置有上夹块4，所述下夹紧气缸5的活塞杆末端设置有下夹块6，所述上夹紧气缸3用于驱动上夹块4移动，所述下夹紧气缸5用于驱动下夹块6移动，从而压紧或松开待焊接的零部件，所述旋转升降气缸7的活塞杆末端设置有旋转压头8，旋转升降气缸7用于驱动旋转压头8旋转和水平移动，从而可在贯穿零部件的通槽后，对通槽处进行压紧，所述旋转压头8位于上夹块4与下夹块6之间的位置处；所述固定竖板2上还设置有U形定位槽9和顶销11，所述中心定位台10位于固定竖板2的侧面中部，所述中心定位台10用于对零部件中部的通孔进行贯穿式定位。
[0021]所述固定竖板2与底座1所在平面相垂直；所述上夹紧气缸3、下夹紧气缸5以及旋转升降气缸7的缸体均与固定竖板2固定连接，所述上夹紧气缸3、下夹紧气缸5以及旋转升降气缸7均通过气管与外部高压气泵连接。
[0022]所述上夹紧气缸3、下夹紧气缸5以及旋转升降气缸7的活塞杆均贯穿固定竖板2上的通孔；所述上夹块4、下夹块6以及旋转压头8均位于固定竖板2远离上夹紧气缸3的一侧。
[0023]所述旋转压头8呈一字形，可以穿过零部件上的一字形通槽，所述上夹紧气缸3、下夹紧气缸5以及旋转升降气缸7的数量均为两个并且相对于中心定位台10呈左右对称状布置，确保压紧力均匀。
[0024]所述U形定位槽9的形状呈U形并且分别位于固定竖板2中部两端，所述U形定位槽9与旋转压头8的位置相对应，U形定位槽9用于对零部件起定位作用。
[0025]所述顶销11呈圆杆状，所述顶销11的数量为多个并且分别与上夹块4、下夹块6以及旋转压头8的位置相对应，顶销11用于顶紧零部件的端面，实现紧固定位。
[0026]本技术的工作原理为：首先上夹紧气缸3、下夹紧气缸5以及旋转升降气缸7的
活塞杆均处于伸出状态，此时上夹块4、下夹块6均处于远离固定竖板2的位置处，旋转压头8处于远离固定竖板2的位置处并且姿态如图1所示呈竖向姿态；此时可将待进行焊接的零部件放入，零部件上的通槽可以使竖直姿态的旋转压头8穿过；随后上夹紧气缸3、下夹紧气缸5以及旋转升降气缸7的活塞杆动作，上夹块4、下夹块6压紧零部件，旋转压头8旋转90
°
并压紧零部件上的通槽处，此时旋转压头8与通槽相垂直；中心定位台10贯穿零部件中部的通孔，顶销11顶紧零部件的侧面，U形定位槽9与零部件上的U形结构进行仿形定位，至此完成对零部件的边缘处和中部通槽处的自动压合定位，确保定位的稳固性，以便进行焊接操作。
[0027]上述实施例用于对本技术作进一步的说明，但并不将本技术局限于这些具体实施方式。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种侧向自动压合装置，其特征在于：包括底座(1)、固定竖板(2)、上夹紧气缸(3)、下夹紧气缸(5)、旋转升降气缸(7)以及中心定位台(10)；所述固定竖板(2)竖向设置在底座(1)上，所述上夹紧气缸(3)、下夹紧气缸(5)以及旋转升降气缸(7)均位于固定竖板(2)的同一侧，所述上夹紧气缸(3)的活塞杆末端设置有上夹块(4)，所述下夹紧气缸(5)的活塞杆末端设置有下夹块(6)，所述旋转升降气缸(7)的活塞杆末端设置有旋转压头(8)，所述旋转压头(8)位于上夹块(4)与下夹块(6)之间的位置处；所述固定竖板(2)上还设置有U形定位槽(9)和顶销(11)，所述中心定位台(10)位于固定竖板(2)的侧面中部。2.根据权利要求1所述的一种侧向自动压合装置，其特征在于：所述固定竖板(2)与底座(1)所在平面相垂直；所述上夹紧气缸(3)、下夹紧气缸(5)以及旋转升降气缸(7)的缸体均与固定竖板(2)固定连接。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：李孝亮，曾祥龙，杨培娟，
申请(专利权)人：苏州博伊尔五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：