一种钣金机箱气体保护焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钣金机箱气体保护焊接夹具，包括夹具上盖组件和夹具平台组件；所述夹具上盖组件包括夹具上盖、第一定位块、气体喷嘴、保护气体通路和气体开关，在夹具上盖内部对应每面设有第一定位块，在夹具上盖四边和第一定位块上均设有斜面；在夹具上盖组件的四角设有气体喷嘴，在夹具上盖组件上设置有保护气体通路和气体开关；所述夹具平台组件设有气缸安装座、气缸和第二定位模块，气缸安装座与气缸连接；本实用新型专利技术实现了钣金机箱焊接时的准确定位和快速装夹，提高了工件装夹效率，避免了机箱内部焊缝处氧化生锈，能够在钣金机箱焊接领域得到安全的、广泛的应用。广泛的应用。广泛的应用。

【技术实现步骤摘要】
一种钣金机箱气体保护焊接夹具


[0001]本技术涉及钣金机箱
，更具体地，涉及一种钣金机箱气体保护焊接夹具。

技术介绍

[0002]钣金机箱是针对金属薄板(一般在6毫米以内)使用综合加工工艺加工成型的机箱。典型上架式19英寸机箱结构如图1所示。钣金机箱的加工工艺包括剪切、冲、激光切割、折弯、焊接、铆接和成型等工艺。其显著的特征是同一零件厚度一致。钣金机箱具有重量轻、强度高、导电(电磁屏蔽性能好)、成本低和大规模量产性能好等特点。在电子电器、通信等领域得到了广泛的应用。
[0003]为了保证机箱的结构强度，一般机箱四角均采用电弧焊焊接后打磨修平。焊接夹具采用通用组合式焊接夹具。
[0004]在焊接前，由于钣金机箱本身材料较薄，尺寸受折弯角度影响大。所以焊接时必须采用可靠的夹具实现外形和内腔的定位和夹紧。采用通用焊接夹具难以实现机箱内腔的可靠定位和夹紧，而且装夹效率低。
[0005]电弧焊焊接采用角焊缝单面焊接双面成形和气体保护焊工艺，从机箱外部进行焊接，机箱外部焊缝成形良好。由于焊接时机箱内部没有气体保护，机箱内部焊缝区域受高温产生氧化反应，导致内部焊缝生锈。特别是不锈钢钣金机箱，焊接后的氧化反应使焊缝金属表面无法有效的形成钝化层，达不到防腐蚀要求，在使用过程中发生锈蚀。
[0006]现有技术存在如下问题：
[0007]1.焊接过程中采用通用夹具，无法实现机箱内腔的可靠定位和夹紧，导致焊接后机箱尺寸难以达到设计要求。同时，采用通用夹具装夹步骤多、装夹效率低。本技术拟通过设计专用焊接夹具，在钣金机箱焊接件过程中实现机箱的可靠定位和夹紧，提升装夹效率和焊接质量。
[0008]2.焊接过程中机箱内部焊缝无气体保护，焊缝区域受高温产生氧化反应，导致内部焊缝生锈。本技术拟通过改进夹具，实现焊接过程中机箱内部受到气体保护，解决机箱内部焊缝处氧化生锈的问题。

技术实现思路

[0009]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种钣金机箱气体保护焊接夹具，实现了钣金机箱焊接时的准确定位和快速装夹，提高了工件装夹效率，避免了机箱内部焊缝处氧化生锈，能够在钣金机箱焊接领域得到安全的、广泛的应用。
[0010]本技术的目的是通过以下方案实现的：
[0011]一种钣金机箱气体保护焊接夹具，包括夹具上盖组件和夹具平台组件；所述夹具上盖组件包括夹具上盖、第一定位块、气体喷嘴、保护气体通路和气体开关，在夹具上盖内部对应每面设有第一定位块，在夹具上盖四边和第一定位块上均设有斜面；在夹具上盖组
件的四角设有气体喷嘴，在夹具上盖组件上设置有保护气体通路和气体开关；所述夹具平台组件设有气缸安装座、气缸和第二定位模块，气缸安装座与气缸连接。
[0012]进一步地，所述夹具上盖四边固定工件外形四面。
[0013]进一步地，所述第一定位块，用于固定工件内腔。
[0014]进一步地，所述夹具上盖组件设有把手。
[0015]进一步地，所述夹具平台组件设有底座，用于定位和夹紧安装有工件的夹具上盖组件。
[0016]进一步地，所述第二定位模块为活动定位块。
[0017]本技术的有益效果：
[0018]本技术通过设计专用焊接夹具实现机箱的定位和夹紧，并在夹具上设计保护气体通路，在机箱内部通入保护气体，重点保护机箱内部焊缝处，避免其氧化生锈等。具体的，通过在在焊接夹具上设置定位和辅助定位机构，实现了钣金机箱焊接时的准确定位，保证了焊接尺寸要求。夹具采用上盖组件定位、夹具平台夹紧的安装方式，实现了快速装夹，提高了工件装夹效率。焊接时，通过气路组件使机箱内部充满保护气体，避免了机箱内部焊缝处氧化生锈。基于以上优点，本技术能在钣金机箱焊接领域得到安全的、广泛的应用。
附图说明
[0019]下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为典型上架式19英寸机箱结构示意图；
[0021]图2为机箱定位原理图；
[0022]图3为夹具上盖组件原理图；
[0023]图4为夹具平台组件原理图；
[0024]图5为夹具上盖组件第一结构图；
[0025]图6为夹具上盖组件第二结构图；
[0026]图7为夹具平台组件结构图；
[0027]图8为工件安装示意图；
[0028]图中，1
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夹具上盖，2
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第一定位块，3
‑
工件，4
‑
气体喷嘴，5
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保护气体通路，6
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气体开关，7
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底座，8
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夹具上盖组件，10
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把手，11
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气缸安装座， 12
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气缸，13
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第二定位模块，14
‑
夹具平台组件。
具体实施方式
[0029]本说明书中所有实施例公开的所有特征，或隐含公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合或替换。
[0030]实施例
[0031]如图7所示，一种钣金机箱气体保护焊接夹具，包括夹具上盖组件8 和夹具平台组件14；其中，夹具上盖组件8包括夹具上盖1、第一定位块2、气体喷嘴4、保护气体通路5和气体开关6，在夹具上盖1内部对应每面设有第一定位块2，在夹具上盖1四边和第一定位块2上
均设有斜面；在夹具上盖组件8的四角设有气体喷嘴4，在夹具上盖组件8上设置有保护气体通路5和气体开关6；夹具平台组件14设有气缸安装座11、气缸12和第二定位模块13，气缸安装座11与气缸12连接。
[0032]在本技术的其他实施方式中，需要说明的是，夹具上盖1四边固定工件3外形四面。
[0033]在本技术的其他实施方式中，需要说明的是，第一定位块2，用于固定工件3内腔。
[0034]在本技术的其他实施方式中，需要说明的是，夹具上盖组件8设有把手10。
[0035]在本技术的其他实施方式中，需要说明的是，夹具平台组件14设有底座7，用于定位和夹紧安装有工件3的夹具上盖组件8。
[0036]在本技术的其他实施方式中，需要说明的是，第二定位模块13为活动定位块。
[0037]本技术的夹具上盖组件8的结构原理：工件3四边结构基本相同，定位结构原理如图2所示。由于钣金机箱本身刚性不高，所以采用常规6 自由度定位原理不能保证机箱尺寸完全固定，本技术方案采用过定位原理。夹具上盖1四边固定工件3外形四面，在夹具上盖1内部对应每面设置两个辅助用的第一定位块2，固定工件3内腔。在夹具上盖1四边和第一定位块2上设置斜面，方便工件3安装。如图3所示，在夹具上盖组件8 上设计有保护气体通路5和气路开关6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钣金机箱气体保护焊接夹具，其特征在于，包括夹具上盖组件(8)和夹具平台组件(14)；所述夹具上盖组件(8)包括夹具上盖(1)、第一定位块(2)、气体喷嘴(4)、保护气体通路(5)和气体开关(6)，在夹具上盖(1)内部对应每面设有第一定位块(2)，在夹具上盖(1)四边和第一定位块(2)上均设有斜面；在夹具上盖组件(8)的四角设有气体喷嘴(4)，在夹具上盖组件(8)上设置有保护气体通路(5)和气体开关(6)；所述夹具平台组件(14)设有气缸安装座(11)、气缸(12)和第二定位模块(13)，气缸安装座(11)与气缸(12)连接。2.根据权利要求1所述的一种钣金机...

【专利技术属性】
技术研发人员：范家强，郭元兴，张景滨，郭柏军，王勇，袁彪，杨剑，黄梅，张颖，魏敏，
申请(专利权)人：中国电子科技集团公司第三十研究所，
类型：新型
国别省市：