【技术实现步骤摘要】
机车车辆运动部件异音检测器
[0001]本技术涉及汽车检测领域,尤其是一种机车车辆运动部件异音检测器。
技术介绍
[0002]汽车在实际使用维护过程中,噪音检测是用于确定旋转机械部件故障的最常用方法。机车车辆运动部件异音检测器主要用于测听机车车辆运动设备零部件磨损后出现的异常声音,能在机车车辆运转时探测到轴承、曲轴、气缸、变速箱等运转部位的缺陷和故障所产生的冲击振动。目前的听诊方法通过使用改锥、听棒(铜棒)等,效率和可靠性低,不能准确排除环境噪音的发动声音及机器相对运转声音是否正常。现有听诊器中存在的问题住在在于手持部的问题,具体地,手持部与听诊器的听棒之间硬性连接,当听棒与发动机接触时,存在一部分噪音产生的震动被手持部吸收,另外一部分通过听诊器的管路传输至耳塞,进而对检测的准确度产生一定的干扰影响。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于:提供一种机车车辆运动部件异音检测器,能够减缓或者避免手持部对听棒产生的振动的干扰,提高该检测器噪音采集的准确性,从而达到对汽车故障的准确判断。
[0004]本技术中的解决技术问题采用如下技术方案:
[0005]一种机车车辆运动部件异音检测器,包括耳塞,所述耳塞通过管路与放大球连接,所述放大球上设置有探针,所述管路的端部设置有手持柄,所述手持柄套设在放大球外。
[0006]本技术还存在以下技术特征:
[0007]所述放大球整体呈椭球状构造,所述放大球内设置有空腔。
[0008]所述手持柄包含橡胶材质制成的包套,所述包套套设在放 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机车车辆运动部件异音检测器,其特征在于:包括耳塞(100),所述耳塞(100)通过管路(200)与放大球(300)连接,所述放大球(300)上设置有探针(400),所述管路(200)的端部设置有手持柄(500),所述手持柄(500)套设在放大球(300)外。2.根据权利要求1所述的机车车辆运动部件异音检测器,其特征在于:所述放大球(300)整体呈椭球状构造,所述放大球(300)内设置有空腔。3.根据权利要求2所述的机车车辆运动部件异音检测器,其特征在于:所述手持柄(500)包含橡胶材质制成的包套(510),所述包套(510)套设在放大球(300)外。4.根据权利要求3所述的机车车辆运动部件异音检测器,其特征在于:所述放大球(300)外壁开设有卡槽(310),所述卡槽(310)沿着放大球(300)的周向方向开设,所述卡槽(310)沿着放大球(300)的轴向方向布置多组。5.根据权利要求4所述的机车车辆运动部件异音检测器,其特征在于:所述卡槽(310)内设置有支撑套(600),所述包套(510)设置在支撑套(600)上,所述包套(510)与支撑套(600)之间形成间...
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