一种汽车刹车性能检测装置制造方法及图纸

一种汽车刹车性能检测装置，包括L型板，L型板上侧开设有凹槽且凹槽内转动连接有轴承，L型板一侧固定连接有电动推杆，电动推杆的输出端固定连接有移动板，移动板上端一侧固定连接有驱动电机，驱动电机输出端固定连接有转动杆，通过将轮胎进行拆卸并将轮胎固定在转动杆上，与驱动电机的转动方向重合，并通过限位盘配合转动盘进行限位和固定，能够方便拆卸限位轮胎；同时通过电动伸缩杆带动传送卷筒上下移动，能够方便根据不同的轮胎直径进行调节，从而能够为刹车片提供更精准的检测数据；且通过轮胎与传送带之间产生的摩擦力，能够带动传送带和转动辊转动，从而使得计数凸起不断波动计数器上的拨片，从而能够方便测算刹车片的性能。能。能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车性能检测装置


[0001]本技术涉及汽车检测
，具体涉及一种汽车刹车性能检测装置。

技术介绍

[0002]汽车检测中最重要的一环就是汽车刹车片的检测，在正常情况下汽车的制动均是利用刹车片与刹车盘之间的摩擦来实现的，通过检测汽车刹车的时间和距离，能够不断优化汽车刹车片，提升安全性能。
[0003]现阶段用于汽车刹车性能的检测装置通常都是通过专业人员操纵车辆在平稳路面上控制刹车，利用刹车的具体长度来判定汽车刹车片的性能，比较麻烦且判定不够准确。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题：现阶段用于汽车刹车性能的检测装置通常都是通过专业人员操纵车辆在平稳路面上控制刹车，利用刹车的具体长度来判定汽车刹车片的性能，这种方式的判定不够准确且在测试中还包括了汽车行进过程中产生的惯性的问题。
[0005]本技术解决技术问题采用的技术方案是：一种汽车刹车性能检测装置，包括L型板，所述L型板上侧开设有凹槽且凹槽内转动连接有轴承，所述L型板一侧固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有移动板，所述移动板上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车性能检测装置，包括L型板(1)，其特征在于，所述L型板(1)上侧开设有凹槽且凹槽内转动连接有轴承，所述L型板(1)一侧固定连接有电动推杆(2)，所述电动推杆(2)的输出端固定连接有移动板(3)，所述移动板(3)上端一侧固定连接有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)输出端固定连接有转动杆(5)，所述移动板(3)位于转动杆(5)的上侧固定连接有刹车片(6)。2.如权利要求1所述的一种汽车刹车性能检测装置，其特征在于，所述转动杆(5)上套接有轮胎(7)，所述转动杆(5)靠近移动板(3)的一侧固定连接有限位盘(8)，所述L型板(1)通过轴承转动连接有转动盘(9)，所述转动杆(5)远离驱动电机(4)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：文兵，
申请(专利权)人：上海欣轼代机动车检测有限公司，
类型：新型
国别省市：