一种汽车行驶记录仪的自动调节支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车行驶记录仪的自动调节支架，包括连接件、夹持板和支撑台，连接件的一侧活动有基板，连接件顶端的一侧安装有伺服电机，基板外部的一侧设置有支撑台，支撑台与基板之间设置有角度调节结构，角度调节结构包括支杆、电动推杆、铰接块以及滑轨，支杆固定于基板的一侧，支撑台一侧的两端均设置有夹持板，夹持板和支撑台的内壁上均设置有防护结构，支撑台的一侧设置有滑动结构。本实用新型专利技术通过设置有角度调节结构，由于支杆的一侧与支撑台活动连接，当电动推杆收缩时一侧铰接块沿滑轨滑动，此时支撑台呈现不同程度的倾斜，因此便于观看。此便于观看。此便于观看。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车行驶记录仪的自动调节支架


[0001]本技术涉及汽车行驶记录仪
，特别涉及一种汽车行驶记录仪的自动调节支架。

技术介绍

[0002]汽车行驶记录仪的功能类似于应用于飞机上的“黑匣子”，主要原理时通过数字适配记录并循环更新车前、车内、车后周围的情况，汽车汽车行驶记录仪需要支架安装在汽车的内部，因此需要使用到相应的支架。
[0003]中国专利授权公告号CN203651645U，授权公告日2014.06.18，本技术涉及汽车车身
，公开了一种汽车行驶记录仪的支架，包括后板及两个侧板，两个侧板平行设置，并通过后板连接；后板上开设有记录仪安装孔:侧板的外侧设有用于固定支架的支架安装部两个侧板内侧的下部均设有多个用于承托行驶记录仪的承托部；两个侧板内侧的相对位置还分别没有凸起，凸起位于承托部上方。使用本汽车行驶记录仅支架,通过设置在两不侧板上的凸起夹持由支架承托的行驶记录仪。防止行驶记录仪在行驶过程中左右晃动，有效避免记录仪损伤。
[0004]上述现有汽车行驶记录仪自动调节支架在使用时由于不便根据需要角度进行自动调节，从本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车行驶记录仪的自动调节支架，包括连接件(1)、夹持板(3)和支撑台(4)，其特征在于：所述连接件(1)的一侧活动有基板(2)，所述连接件(1)顶端的一侧安装有伺服电机(7)，所述基板(2)外部的一侧设置有支撑台(4)；所述支撑台(4)与基板(2)之间设置有角度调节结构(6)，所述角度调节结构(6)包括支杆(601)、电动推杆(602)、铰接块(603)以及滑轨(604)，所述支杆(601)固定于基板(2)的一侧，所述支撑台(4)一侧的两端均设置有夹持板(3)；所述夹持板(3)和支撑台(4)的内壁上均设置有防护结构(5)，所述支撑台(4)的一侧设置有滑动结构(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车行驶记录仪的自动调节支架，其特征在于：所述防护结构(5)包括防护垫(501)、凸块(502)以及卡槽(503)，所述防护垫(501)设置于夹持板(3)和支撑台(4)的内壁上，所述防护垫(501)外部夹持板(3)和支撑台(4)的内壁嵌设有卡槽(503)，所述卡槽(503)的内部设置有凸块(502)，且凸块(502)一侧与防护垫(501)的外壁固定连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车行驶记录仪的自动调节支架，其特征在于：所述防护垫(501)与夹持板(3)和支撑台(4)紧密贴合，所述凸块(502)的横截...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗冰辉，
申请(专利权)人：东方懿安北斗科技有限公司，
类型：新型
国别省市：