【技术实现步骤摘要】
一种双工位汽车配件注塑模具
[0001]本技术属于注塑模具
,具体地,涉及一种双工位汽车配件注塑模具。
技术介绍
[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。汽车配件按照成型工艺可分为注塑件和非注塑件,其中注塑件主要为注塑成型的塑胶件,这些注塑件可单独注塑成型也可与金属件共同注塑成型,后期可与其它工件装配成型组成各个大的部件。对于一些体积较小,形状不规则的汽车配件,如果采用单个型腔成型,会使其加工效率较低。
技术实现思路
[0003]为了解决以上问题,本技术提供一种双工位汽车配件注塑模具,该种双工位汽车配件注塑模具设有双工位型腔,可保证汽车配件成型精度,提高成型效率。
[0004]为了达到上述目的,本技术通过以下技术方案来实现:一种双工位汽车配件注塑模具,从上至下依次包括上模座、上模垫板、上模、下模及下模座,所述下模下表面通过下模支座 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种双工位汽车配件注塑模具,其特征在于:从上至下依次包括上模座(1)、上模垫板(2)、上模(3)、下模(4)及下模座(6),所述下模(4)下表面通过下模支座(5)设于下模座(6)上,所述上模座(1)上设有浇口(11),所述浇口(11)处设有浇口套(12),所述上模(3)下表面设有上模仁(31),所述下模(4)上表面设有下模仁(41),所述上模仁(31)与下模仁(41)之间设有一对型腔(7),所述上模座(1)、上模垫板(2)及上模(3)上设有与浇口(11)连通的流道(13),所述流道(13)底端与型腔(7)连通,所述上模(3)与下模(4)之间设有抽芯机构。2.根据权利要求1所述的一种双工位汽车配件注塑模具,其特征在于:所述抽芯机构包括一组斜导杆(33)、一对斜楔块(34)及一对滑块(43),一对所述滑块(43)分别相对设于下模仁(41)两侧,一对所述斜楔块(34)分别相对设于上模(3)下表面两端,所述斜楔块(34)侧面与滑块(43)侧面平行,所述斜导杆(33)设于上模(3)下表面,所述滑块(43)内设有与斜导杆(33)位置相对的斜导杆槽(45)...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐付业,黄勇,邵建国,罗海强,
申请(专利权)人:苏州丹尼斯塑胶科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。