本实用新型专利技术涉及快速补油装置技术领域，且公开了一种快速补油装置，包括底座架，底座架内壁的一侧固定设置有滑竿，滑竿外圆周面的一端通过滑管与外侧支撑杆的底部滑动连接，通过将内侧支撑杆的底部设置于滑竿的外圆周面，方便内侧支撑杆在底座架的内侧滑动。本实用新型专利技术，当跑道板下降到指定的高度时，跑道底部一端的支座焊件与补油阀(机械阀和液压阀组装而成)接触，支座焊件将补油阀上的机械阀向下按动，补油阀的油路打开，使得通道1和通道2联通，将主油缸上腔内部多余的液压油排出，或及时将缺少的液压油进行补充，保证两个平台同步性，提高举升机利用率的效果，解决了传统的举升机液压油无法有效的控制液压油缸内部液压油容量，容易造成举升机不同步，并且增加举升机保养维修费用的问题。养维修费用的问题。养维修费用的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种快速补油装置
[0001]本技术涉及快速补油装置
，具体为一种快速补油装置。
技术介绍
[0002]随着机械行业的快速发展，在对机械的日常保养维修过程中需要用到举升机，以达到对机械的全面观察、保养、维修。
[0003]但是现有的举升机在使用时更换液压油时非常不方便，容易造成举升机的污染，不方便举升机的正常使用，同时更换液压油的过程中非常复杂，严重影响举升机的正常使用。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种快速补油装置。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述效的保证主副油缸里面的压力相等，从而保证2个平台的同步性，提高油缸的工作效率，保证油缸内部液压油的充足，避免油缸造成损伤的目的，本技术提供如下技术方案：一种快速补油装置，包括底架焊件，底架焊件一端上表面的中部固定设置有补油阀安装板，补油阀安装板远离底架焊件一端的上表面固定设置有补油阀，补油阀与跑道底部设置的支座焊件垂直，支座焊件底部的圆板直径大于补油阀顶部油嘴直径，底架焊件上表面的一端通过转动杆与外撑架的一端转动连接，外撑架中部的内侧转动设置有撑架中间轴，撑架中间轴一端外撑架的内侧与内撑架的中部转动连接，内撑架靠近底架焊件一端的内侧固定设置有下限位开关，下限位开关远离内撑架的一端固定设置于底架焊件上表面靠近内撑架的一端上表面，内撑架的底部通过转杆与底架焊件上表面的另一端转动连接。
[0008]外撑架底部的内侧固定设置有托板，托板上表面的中部通过转动扣与液压油缸一端的中部转动连接，液压油缸另一端的顶部通过转动扣与挂锁焊件一端的内侧转动连接，挂锁焊件靠近液压油缸底部的一端固定设置有托板，托板一侧的中部固定设置有解锁气缸，解锁气缸与齿条连通，挂锁焊件远离液压油缸的一端托臂焊件的一端转动连接，托臂焊件的另一端转动套接于托臂中间轴中部的外圆周面，托臂中间轴的两端通过垫板固定插接于内撑架的中部，外撑架中部的内侧转动设置有撑架中间轴，撑架中间轴一端外撑架的内侧与内撑架的中部转动连接，内撑架的底部通过转杆与底架焊件上表面的另一端转动连接，挂锁焊件一侧的底部固定设置有齿条，齿条分为长短不同的两个齿条，较短的所述齿条一侧的齿牙与较长的所述齿条一侧的齿牙啮合。
[0009]外撑架底部的内侧固定设置有托板，托板上表面的中部通过转动扣与液压油缸一端的中部转动连接，液压油缸另一端的顶部通过转动扣与挂锁焊件一端的内侧转动连接，挂锁焊件远离液压油缸的一端托臂焊件的一端转动连接，托臂焊件的另一端转动套接于托
臂中间轴中部的外圆周面，托臂中间轴的两端通过垫板固定插接于内撑架的中部。
[0010]优选的，两条齿条的啮合长度总和与液压油缸的最大伸长距离相适配，并且两个齿条的两端分别固定设置于挂锁焊件一侧的两端。
[0011]优选的，液压油缸一端托板上表面的一端固定设置有U型卡环，U型卡环顶部的卡孔与补油阀以及液压油缸共线设置。
[0012]优选的，补油阀顶部的一侧设置有两个油管连通孔。
[0013]优选的，内撑架的一端通过滑槽可在底架焊件的内侧滑动，且滑动距离随跑道的升降高度向适配。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种快速补油装置，具备以下有益效果：
[0016]1、本技术，当跑道板下降到指定的高度时，跑道底部一端的支座焊件与补油阀接触，支座焊件将补油阀向下按动，补油阀的油路打开，达到了在补油阀的作用下对于液压油缸进行补油，从而使液压油缸内部缺少的液压油进行快速补充，保证两个平台同步性，提高举升机利用率的效果，解决了传统的举升机液压油无法有效的控制内部液压油容量，容易损伤举升机，并且增加举升机保养维修费用的问题。
[0017]2、本技术，通过补油阀一侧的两个油路连通管与外部油管连通，实现补油阀内部的液压油处于循环状态，保障了液压油处于较好的状态，避免了质量差的液压油损伤液压油缸。
[0018]3、本技术，通过挂锁焊件底部一侧的齿条，方便将移动指定位置后的挂锁焊件进行固定，以及将两组外撑架和内撑架进行限位，增加举升机在使用过程中的稳定性，防止发生滑动。
[0019]4、本技术，能够始终保证主副油缸内部的压力相等，保证了两个平台的同步性，方便将主油缸内部多余的液压油排出，及时添加缺少油缸内部缺少的液压油，实现举升机能够顺畅的运行，提高举升机的使用效率。
附图说明
[0020]图1为本技术的正面整体三维结构示意图；
[0021]图2为本技术的正面仰视三维结构示意图；
[0022]图3为本技术的正面结构剖视图；
[0023]图4为本技术图3的A处放大细节示意图；
[0024]图5为本技术的跑道结构剖视图；
[0025]图6为本技术图5的B处放大示意图；
[0026]图7为本技术电路连接结构示意图；
[0027]图8为本技术油缸连接结构示意图。
[0028]图中：1底架焊件、2液压油缸、3外撑架、4齿条、5托臂中间轴、6撑架中间轴、7下限位开关、8内撑架、9托臂焊件、10跑道、11挂锁焊件、12 解锁气缸、13补油阀、14补油阀安装板、15支座焊件、16挂锁焊件。
具体实施方式
[0029]下面结合附图，对本技术作详细的说明。
[0030]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0031]请参阅图1
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8，一种快速补油装置，包括底架焊件1。
[0032]底架焊件1一端上表面的中部固定设置有补油阀安装板14，补油阀安装板14远离底架焊件1一端的上表面固定设置有补油阀13，补油阀13与跑道 10底部设置的支座焊件15垂直，支座焊件15底部的圆板直径大于补油阀13 顶部油嘴直径，通过在补油阀安装板14的顶部设置补油阀13，实现在支座焊件15下降到指定位置时能够开启对于液压油缸2的液压油补充，保障压夜油缸2内部液压油容量处于完美状态。
[0033]底架焊件1上表面的一端通过转动杆与外撑架3的一端转动连接。
[0034]一种快速补油装置，包括底架焊件1，其特征在于：所述底架焊件1上表面的一端通过转动杆与外撑架3的一端转动连接，外撑架3中部的内侧转动设置有撑架中间轴6，撑架中间轴6一端外撑架3的内侧与内撑架8的中部转动连接，内撑架8的底部通过转杆与底架焊件1上表面的另一端转动连接；
[0035]外撑架3底部的内侧固定设置有托板，托板上表面的中部通过转动扣与液压油缸2一端的中部转动连接，液压油缸2另一端的顶部通过转动扣与挂锁焊件11一端的内侧转动连接。
[0036]齿条4分为长短不同的两个齿条，较短的所述齿本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种快速补油装置，包括底架焊件(1)，其特征在于：所述底架焊件(1)上表面的一端通过转动杆与外撑架(3)的一端转动连接，外撑架(3)中部的内侧转动设置有撑架中间轴(6)，撑架中间轴(6)一端外撑架(3)的内侧与内撑架(8)的中部转动连接，内撑架(8)的底部通过转杆与底架焊件(1)上表面的另一端转动连接；外撑架(3)底部的内侧固定设置有托板，托板上表面的中部通过转动扣与液压油缸(2)一端的中部转动连接，液压油缸(2)另一端的顶部通过转动扣与挂锁焊件(11)一端的内侧转动连接，挂锁焊件(11)远离液压油缸(2)的一端托臂焊件(9)的一端转动连接，托臂焊件(9)的另一端转动套接于托臂中间轴(5)中部的外圆周面，托臂中间轴(5)的两端通过垫板固定插接于内撑架(8)的中部，挂锁焊件(11)一侧的底部固定设置有齿条(4)。2.根据权利要求1所述的一种快速补油装置，其特征在于：所述外撑架(3)与内撑架(8)的顶部分别通过转杆设置于跑道(10)下表面的两侧，外撑架(3)与内撑架(8)均设置有两个，两组所述外撑架(3)与内撑架...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈建飞，施惠峰，
申请(专利权)人：路特利举升机海门有限公司，
类型：新型
国别省市：
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