一种电动小车制造技术

本实用新型专利技术涉及举升机技术领域，且公开了一种电动小车，包括缓冲连接箱，缓冲连接箱的一侧通过连接螺栓与控制箱部分的一侧固定连接，控制箱部分内壁的底部与限位开关的一端固定连接，限位开关的另一端外圆周面与控制箱部分底部一侧的限位口内壁滑动连接，缓冲连接箱另一侧的底部通过连接扣与安全罩壳的一侧固定连接。该电动小车，通过调整控制箱部分位置将相应的螺栓插在缓冲连接箱对应螺孔内部，实现对于小车的通电工作，达到了给予小车增加助力，避免人力使用举升机方面，提高维修产品的效率，节省大量劳动力的效果，解决了传统的举升机使用不方便，安装起来较为麻烦，耽误维修工作进度的问题。工作进度的问题。工作进度的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电动小车


[0001]本技术涉及举升机
，具体为一种电动小车。

技术介绍

[0002]从20世纪90年代开始，国内举升机逐渐开始普及，随着我国汽车保有量的增加，举升机作为汽车维修的重要工具，需求量也大大增加。
[0003]现有的举升机移动不方便，移动耗费工人的大量体力，耽误维修工作进度，适用范围较小，大大影响举升机的使用效率。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动小车，具备适应能力较强，适应于多种工作环境，能够在使用举升机时节省劳动力，方便举升机的移动，省时省力，提高利用举升机进行维修工作的进度，使举升机最大程度利用，提高举升机的工作效率，以及减少多工位投入不同举升机的成本的等优点，解决了现有的举升机移动不方便，移动耗费工人的大量体力，耽误维修工作进度，适用范围较小，大大影响举升机的使用效率的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述适应能力较强，适应于多种工作环境，能够在使用举升机时节省劳动力，方便举升机的移动，省时省力，提高利用举升机进行维修工作的进度，使举升机最大程度利用，提高举升机的工作效率，以及减少多工位投入不同举升机的成本目的，本技术提供如下技术方案：一种电动小车，包括缓冲连接箱，缓冲连接箱的一侧通过连接螺栓与控制箱部分的一侧固定连接，控制箱部分内壁的底部与限位开关的一端固定连接，限位开关的另一端外圆周面与控制箱部分底部一侧的限位口内壁滑动连接。
[0008]缓冲连接箱另一侧的底部通过连接扣与安全罩壳的一侧固定连接，安全罩壳的顶部通过转动圆盘与手柄连接架的底部转动连接，手柄连接架的顶部与手柄固定杆的一端套接，手柄固定杆的另一端与控制手柄的中部插接。
[0009]优选的，控制箱部分远离缓冲连接箱一侧的中部固定设置有连接固定块，连接固定块四角位置均固定设置有螺栓孔，控制箱部分靠近缓冲连接箱一侧的底部固定设置有定位稍，定位稍适配与缓冲连接箱一侧底部的U型槽。
[0010]优选的，缓冲连接箱的顶部固定设置有调节离地高度螺栓，调节离地高度螺栓与缓冲连接箱连通。
[0011]优选的，安全罩壳的内部设置有电动轮，电动轮位于安全罩壳与缓冲连接箱之间位置。
[0012]优选的，控制手柄的前侧固定设置有喇叭按钮，控制手柄的顶部固定设置有防撞开关以及钥匙开关。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种电动小车，具备以下有益效果：
[0014]1、该电动小车，通过调整控制箱部分位置将相应的螺栓插在缓冲连接箱对应螺孔内部，实现对于小车的通电工作，达到了给予小车增加助力，避免人力使用举升机方面，提高维修产品的效率，节省大量劳动力的效果，解决了传统的举升机使用不方便，安装起来较为麻烦，耽误维修工作进度的问题。
[0015]2、该电动小车，适应能力较强，适应于多种工作环境，能够在使用举升机时节省劳动力，方便举升机的移动，省时省力，提高利用举升机进行维修工作的进度，使举升机最大程度利用，提高举升机的工作效率，以及减少多工位投入不同举升机的成本，同时小车安全性较高。
附图说明
[0016]图1为本技术整体三维结构示意图；
[0017]图2为本技术右侧结构示意图；
[0018]图3为本技术正面结构示意图。
[0019]其中：1缓冲连接箱、2安全罩壳、3手柄连接架、4手柄固定杆、5控制手柄、6调节离地高度螺栓、7连接固定块、8控制箱部分、9限位开关、10电动轮。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
3，一种电动小车，包括缓冲连接箱1，缓冲连接箱1的顶部固定设置有调节离地高度螺栓6，调节离地高度螺栓6与缓冲连接箱6连通，通过设置调节离地高度螺栓6，方便调节缓冲连接箱1与带举升零部件以及框架之间的距离，进一步提高举升机的利用率，缓冲连接箱1的一侧通过连接螺栓与控制箱部分8的一侧固定连接，控制箱部分8远离缓冲连接箱1一侧的中部固定设置有连接固定块7，连接固定块7四角位置均固定设置有螺栓孔，控制箱部分8靠近缓冲连接箱1一侧的底部固定设置有定位稍，定位稍适配与缓冲连接箱1一侧底部的U型槽方便通过连接固定块7与其他部件进行连接，增加举升机的使用范围，通过定位稍与U型槽进行卡接，增加控制箱部分8与缓冲连接箱1之间连接位置的稳定性，控制箱部分8内壁的底部与限位开关9的一端固定连接，限位开关9的另一端外圆周面与控制箱部分8底部一侧的限位口内壁滑动连接。
[0022]缓冲连接箱1另一侧的底部通过连接扣与安全罩壳2的一侧固定连接，安全罩壳2的内部设置有电动轮10，电动轮10位于安全罩壳2与缓冲连接箱1之间位置，通过设置电动轮10，降低移动举升机过程中的劳动强度，安全罩壳2的顶部通过转动圆盘与手柄连接架3的底部转动连接，手柄连接架3的顶部与手柄固定杆4的一端套接，手柄固定杆4的另一端与控制手柄5的中部插接，控制手柄5的前侧固定设置有喇叭按钮，控制手柄5的顶部固定设置有防撞开关以及钥匙开关，控制手柄5顶部的喇叭按钮，方便对于移动过程中的举升机提醒周围的环境，控制手柄能够进一步的进行控制举升机。
[0023]在使用时，通过检查控制箱部分8，确保控制箱部分8内部的部件完整无损坏等异
常情况，将控制箱部分8一侧的限位开关9穿入单柱机一侧相匹配的位置，使用工具通过螺母将连接固定块7与现有的小车进行连接，调整控制箱部分8的位置将相应的螺栓穿入缓冲连接箱1对应的螺母孔中，同时控制箱部分8底部一侧的定位稍与缓冲连接箱1一侧的U型槽进行卡接，通过线束将电瓶与控制箱部分8进行连通，进而为控制箱部分8提供动力支持，安装完成电车之后，需要将叉脚降至最低位置，否则电动小车将处于断电状态。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动小车，包括缓冲连接箱(1)，其特征在于：所述缓冲连接箱(1)的一侧通过连接螺栓与控制箱部分(8)的一侧固定连接，控制箱部分(8)内壁的底部与限位开关(9)的一端固定连接，限位开关(9)的另一端外圆周面与控制箱部分(8)底部一侧的限位口内壁滑动连接；缓冲连接箱(1)另一侧的底部通过连接扣与安全罩壳(2)的一侧固定连接，安全罩壳(2)的顶部通过转动圆盘与手柄连接架(3)的底部转动连接，手柄连接架(3)的顶部与手柄固定杆(4)的一端套接，手柄固定杆(4)的另一端与控制手柄(5)的中部插接。2.根据权利要求1所述的一种电动小车，其特征在于：所述控制箱部分(8)远离缓冲连接箱(1)一侧的中部固定设置有连接固定块(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈建飞，施惠峰，
申请(专利权)人：路特利举升机海门有限公司，
类型：新型
国别省市：