【技术实现步骤摘要】
用于智能座舱的域控制器主机安装结构
[0001]本技术涉及智能座舱，尤其涉及智能座舱中的域控制器主机的安装。
技术介绍
[0002]由于整车电子电器的日益复杂，一个整车上需要几十个甚至上百个ECU进行控制，如此多的ECU错综交错，不仅带来了十分复杂的线束设计，而且逻辑控制也十分混杂，传统的分布式架构已经无法满足日益增长的计算需求。
[0003]随着这些年车载电子的发展，特别是高性能MCU在车载电子的使用。车载电子电器主要形成了功能“域”的架构，即Domain的架构。典型的整车电子电气架构分为动力总成，底盘控制，车身控制，ADAS，娱乐系统这5个主要的域。每个域有一个主要的高性能的ECU(这就是Domain Controller)，负责处理域内的功能处理和转发。域内部一般使用低速总线，域之间使用高速总线或者现在用的比较多的车载以太网互联。
[0004]这种域控制器相比传统的控制器需要更多的大功率IC和接口，且随着车机行业正向多功能化方向智能座舱快速发展，主流的平台为大功耗平台，对主机散热性能要求更高，故主机安装...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于智能座舱的域控制器主机安装结构，用于将域控制器主机安装于座舱控制台上，其特征在于：包括域控制器主机的主机壳体、座舱控制台上的固定支架以及固定组件，所述固定支架包括主安装板和与所述主安装板相连的至少三个主固定臂，所述主固定臂的末端形成与所述座舱控制台连接的安装部，所述固定组件包括凸设于所述主机壳体的主安装面上至少三个安装柱、开设于主安装板上并与所述安装柱对应配合的第一固定件，所述安装柱上设有与所述第一固定件配合的第二固定件，所述主安装面通过所述第一固定件和第二固定件固定于所述主安装板上，所述安装柱抵触于所述主安装板以在所述主安装面和主安装板之间形成一散热间隙。2.如权利要求1所述的域控制器主机安装结构，其特征在于：所述安装柱为螺孔安装柱，所述第二固定件为开设于所述螺孔安装柱顶部的螺孔，所述第一固定件为开设于主安装板上并与所述螺孔配合的固定孔，所述固定组件还包括分别与所述螺孔和固定孔对应的螺栓，所述螺栓穿过对应所述固定孔并固定于对应所述螺孔安装柱上，以使所述主安装面固定于所述主安装板上。3.如权利要求1所述的域控制器主机安装结构，其特征在于：所述主固定臂分别设于所述主安装板的不同侧，并向所述主安装板的不同方向弯折延伸，其中至少一所述主固定臂向所述主安装板的上侧弯折延伸，其中至少一所述主固定臂向所述主安装板的下侧弯折延伸。4.如权利要求3所述的域控制器主机安装结构，其特征在于：所述主固定臂包括沿所述主安装板左右两侧向下弯折延伸形成的第一固定臂和第二固定臂，沿所述主安装板的前侧向上弯折延伸形成的第三固定臂，所述第一固定臂临近所述主安装板的前侧，所述第二固定臂临近所述主安装板的后侧，且所述第一固定臂和第二固定臂的投影布满所述主安装板的左右侧。5.如权利要求1所述的域控制器主机安装结构，其特征在于：所述主安装面上安装有风扇组件，所述主安装板与所述风扇组件对应的...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘成武，张超，宁立旅，
申请(专利权)人：远峰科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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