新型叉车可调节型长型钢专用属具制造技术

本实用新型专利技术公开了新型叉车可调节型长型钢专用属具，包括：连接板，所述连接板用于连接叉车与属具；第一固定结构，所述第一固定结构安置于连接板上，所述第一固定结构用于固定属具；第一调整结构，所述第一调整结构安置于固定结构前表面上，且所述第一调整结构用于调整；第二固定结构，所述第二固定结构安置于第一调整结构上，且所述第二固定结构用于固定，本实用新型专利技术涉及叉车属具领域，防止了意外的发生，结构相对简单，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
新型叉车可调节型长型钢专用属具


[0001]本技术涉及叉车属具领域，具体为新型叉车可调节型长型钢专用属具。

技术介绍

[0002]叉车属具也称多种装置，是自动化装卸、堆垛和搬运的高效设备。是发挥叉车一机多用的良好工具。完善和弥补叉车的性能，适应现代物流仓储搬运装卸复杂多元化的需要。叉车属具具有：高效率、低损耗、安全等特点。广泛用于造纸、包装、印刷、石油、化工、建筑、冶炼、电子、饮料、五金、汽车制造、仓储、烟草、军工等行业。
[0003]目前的长型钢在使用叉车运送的时候，没有专用的属具，很难进行运输，而且在运输前，还需要人工进行固定，非常的消耗人力和时候，有时候因为固定不好还会对人身造成伤害，因此为了解决这一问题，设计一种新型叉车可调节型长型钢专用属具是非常有必要的。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了新型叉车可调节型长型钢专用属具，解决了目前的长型钢在使用叉车运送的时候，没有专用的属具，很难进行运输，而且在运输前，还需要人工进行固定，非常的消耗人力和时候，有时候因为固定不好还会对人身造成伤害的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：新型叉车可调节型长型钢专用属具，包括：
[0006]连接板，所述连接板用于连接叉车与属具；
[0007]第一固定结构，所述第一固定结构安置于连接板上，所述第一固定结构用于固定属具；
[0008]第一调整结构，所述第一调整结构安置于第一固定结构前表面上，且所述第一调整结构用于调整；
>[0009]第二固定结构，所述第二固定结构安置于第一调整结构上，且所述第二固定结构用于固定；
[0010]第二调整结构，所述第二调整结构安置于第二固定结构前表面上，且所述第二调整结构用于调整；
[0011]第三调整结构，所述第三调整结构安置于第二调整结构下表面，且所述第三调整结构用于调整；
[0012]夹取结构，所述夹取结构安置于第三调整结构下表面，且所述夹取结构用于夹取长型钢。
[0013]优选的，所述第一固定结构包括：固定支撑架以及固定支撑板；
[0014]所述固定支撑架安置于连接板前表面，所述固定支撑板安置于固定支撑架前表面。
[0015]优选的，所述第一调整结构包括：一对电控滑轨、两对电控滑块、一对支撑连接板以及升降板；
[0016]一对所述电控滑轨安置于固定支撑板前表面，每对所述电控滑块安置于相对应的电控滑轨上，每个所述支撑连接板安置于相对应的一对所述电控滑块上，所述升降板安置于一对所述支撑连接板前表面。
[0017]优选的，所述第二固定结构包括：一对固定板、两对加强筋以及一对支撑块；
[0018]一对所述固定板安置于升降板前表面，每对所述加强筋安置于相对应的固定板上表面，且所述加强筋与升降板相连接，每个所述支撑块安置于相对应的固定板下表面，且所述支撑块与升降板相连接。
[0019]优选的，所述第二调整结构包括：一对电控调节滑轨、一对电控调节块以及一对连接结构板；
[0020]每个所述电控调节滑轨安置于相对应的固定板上，每个所述固定板安置于相对应的电控调节滑轨内，每个所述连接结构板安置于相对应的电控调节块下表面。
[0021]优选的，所述第三调整结构包括：一对第一固定架、一对电控伸缩杆以及一对支撑连接板；
[0022]每个所述第一固定架安置于相对应的连接结构板下表面，每个所述电控伸缩杆安置于相对应的第一固定架上，且每个所述电控伸缩杆伸缩端向下，每个所述支撑连接板安置于相对应的电控伸缩杆伸缩端上。
[0023]优选的，所述夹取结构包括：一对电控夹手；
[0024]每个所述电控夹手安置于相对应的支撑连接板下表面。
[0025]优选的，所述电控夹手包括：电控转动组件、第一夹臂以及第二夹臂；
[0026]所述第一夹臂安置于电控转动组件上，所述第二夹臂安置于电控转动组件上。
[0027]优选的，所述固定支撑架上设有第二固定架，所述第二固定架上设有控制器，所述第二固定架上设有防护壳体。
[0028]有益效果
[0029]本技术提供了新型叉车可调节型长型钢专用属具。具备以下有益效果：该新型叉车可调节型长型钢专用属具可以更好的使用叉车对长型钢进行移动运输，非常方便，减少了不必要的麻烦，运输过程中，能够更好的稳固长型钢，防止其因为固定不好而损坏，减少了人力的消耗，减少了时间的消耗，固定效果更好，防止了意外的发生，结构相对简单，使用方便。
附图说明
[0030]图1为本技术所述新型叉车可调节型长型钢专用属具的结构示意图。
[0031]图2为本技术所述新型叉车可调节型长型钢专用属具的主视图。
[0032]图3为本技术所述新型叉车可调节型长型钢专用属具的侧视图。
[0033]图4为本技术所述新型叉车可调节型长型钢专用属具的俯视图。
[0034]图5为本技术所述新型叉车可调节型长型钢专用属具的局部示意图。
[0035]图中：1
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连接板；2
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第一固定结构；3
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第一调整结构；4
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第二固定结构； 5
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第二调整结构；6
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第三调整结构；7
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夹取结构；8
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第二固定架；9
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控制器； 10
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防护壳体；201
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固定
支撑架；202
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固定支撑板；301
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电控滑轨；302
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电控滑块；303
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支撑连接板；304
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升降板；401
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固定板；402
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加强筋；403
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支撑块；501
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电控调节滑轨；502
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电控调节块；503
‑
连接结构板；601
‑
第一固定架；602
‑
电控伸缩杆；701
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电控夹手；7011
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电控转动组件；7012
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第一夹臂； 7013
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第二夹臂。
具体实施方式
[0036]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0037]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：新型叉车可调节型长型钢专用属具，包括：连接板，连接板用于连接叉车与属具；第一固定结构，第一固定结构安置于连接板上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新型叉车可调节型长型钢专用属具，其特征在于，包括：连接板(1)，所述连接板(1)用于连接叉车与属具；第一固定结构(2)，所述第一固定结构(2)安置于连接板(1)上，所述第一固定结构(2)用于固定属具；第一调整结构(3)，所述第一调整结构(3)安置于第一固定结构(2)前表面上，且所述第一调整结构(3)用于调整；第二固定结构(4)，所述第二固定结构(4)安置于第一调整结构(3)上，且所述第二固定结构(4)用于固定；第二调整结构(5)，所述第二调整结构(5)安置于第二固定结构(4)前表面上，且所述第二调整结构(5)用于调整；第三调整结构(6)，所述第三调整结构(6)安置于第二调整结构(5)下表面，且所述第三调整结构(6)用于调整；夹取结构(7)，所述夹取结构(7)安置于第三调整结构(6)下表面，且所述夹取结构(7)用于夹取长型钢。2.根据权利要求1所述的新型叉车可调节型长型钢专用属具，其特征在于，所述第一固定结构(2)包括：固定支撑架(201)以及固定支撑板(202)；所述固定支撑架(201)安置于连接板(1)前表面，所述固定支撑板(202)安置于固定支撑架(201)前表面。3.根据权利要求2所述的新型叉车可调节型长型钢专用属具，其特征在于，所述第一调整结构(3)包括：一对电控滑轨(301)、两对电控滑块(302)、一对支撑连接板(303)以及升降板(304)；一对所述电控滑轨(301)安置于固定支撑板(202)前表面，每对所述电控滑块(302)安置于相对应的电控滑轨(301)上，每个所述支撑连接板(303)安置于相对应的一对所述电控滑块(302)上，所述升降板(304)安置于一对所述支撑连接板(303)前表面。4.根据权利要求3所述的新型叉车可调节型长型钢专用属具，其特征在于，所述第二固定结构(4)包括：一对固定板(401)、两对加强筋(402)以及一对支撑块(403)；一对所述固定板(401)安置于升降板(304)前表面，每对所述加强筋(402)安置于相...

【专利技术属性】
技术研发人员：寇佃华，
申请(专利权)人：青岛海盛达包装有限公司，
类型：新型
国别省市：