一种压缩机制造技术

本实用新型专利技术属于压缩机技术领域，公开了一种压缩机，压缩机包括壳体、气缸、中间板、第一金属环和第二金属环，其中气缸设置于壳体内，气缸的数量为至少两个，气缸的外周为圆形，相邻的两个气缸之间均设置有中间板，中间板于壳体轴向的两个端面均与对应侧气缸的周壁贴合，第一金属环的内周壁与气缸的外周壁连接，第二金属环的内周壁与中间板的外周壁连接，位于两端的第一金属环的外侧壁与对应侧壳体的外侧壁连接，第一金属环与气缸连接后熔为一体，第二金属环与中间板连接后熔为一体。本实用新型专利技术提供的压缩机，气缸产生的热量能够经过第一金属环和第二金属环传导至壳体，有效消除了气缸与壳体之间的接触热阻，增强气缸的散热性能与压缩机的能效。压缩机的能效。压缩机的能效。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机


[0001]本技术涉及压缩机
，尤其涉及一种压缩机。

技术介绍

[0002]现有技术中的多气缸转子式压缩机，其气缸与壳体之间采用间隙配合，使气缸的外周壁和壳体的内周壁之间留有间隙，并且现有技术中气缸缸体的一部分为环形结构，另一部分为外周壁径向外延而形成的扇形结构，使得环形结构的气缸外周壁与其对应的壳体内周壁之间的间隙较大。在压缩机实际运行的过程中，考虑旋转式压缩机的高背压特性，其气缸周壁和壳体之间的间隙内充满了高压冷媒和冷冻油的混合物，不利于气缸的散热，而通过压缩机内部热力学分析发现，气缸内壁温度过高直接影响吸气腔内冷媒的密度，导致吸气量减少，进而导致冷量降低，同时考虑压缩腔温度随转角增大不断升高，无法及时排出热量，造成功耗不断增加，进而对压缩机的能效产生不利影响。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种压缩机，以解决现有技术中多气缸转子式压缩机散热性能差的问题。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种压缩机，包括：
[0006]壳体；
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机，其特征在于，包括：壳体(100)；气缸(200)，设置于所述壳体(100)内，所述气缸(200)的数量为多个，且多个所述气缸(200)沿所述壳体(100)的轴向间隔分布，所述气缸(200)的外周为圆形；中间板(300)，相邻的两个所述气缸(200)之间均设置有所述中间板(300)，所述中间板(300)于所述壳体(100)轴向的两个端面均与对应侧所述气缸(200)的端面贴合；第一金属环(410)，所述第一金属环(410)的内周壁与所述气缸(200)的外周壁连接，位于两端的所述第一金属环(410)的外侧壁与对应侧所述壳体(100)的外侧壁连接；第二金属环(420)，所述第二金属环(420)的内周壁与所述中间板(300)的外周壁连接，所述第二金属环(420)于所述壳体(100)轴向的两个端面均与对应侧所述第一金属环(410)的端面连接；所述第一金属环(410)与所述气缸(200)连接后熔为一体，所述第二金属环(420)与所述中间板(300)连接后熔为一体，致使所述第一金属环(410)与所述气缸(200)之间和所述第二金属环(420)与所述中间板(300)之间能够消除径向上的间隙，所述气缸(200)产生的热量能够经过所述第一金属环(410)和所述第二金属环(420)传导至所述壳体(100)，并由所述壳体(100)散出。2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述中间板(300)的外周壁与所述气缸(200)的外周壁对齐设置。3.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述第一金属环(410)的内周壁与所述气缸(200)的外周壁焊接，位于两端的所述第一金属环(410)的外侧壁与对应侧所述壳体(100)的外侧壁焊接。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟祥麒，黄波，
申请(专利权)人：上海海立电器有限公司，
类型：新型
国别省市：