一种压缩机用分体式油位传感器及其组装方法技术

本发明专利技术涉及压缩机技术领域，具体公开了一种压缩机用分体式油位传感器及其组装方法，其中，下壳盖封装于压缩机壳体的底端，且下壳盖开设有安装孔，第一组件设置于下壳盖且位于压缩机壳体内，第一组件包括导向件与磁浮子，导向件固定安装于下壳盖的内壁，并插接于安装孔内，导向件内设预留槽孔，预留槽孔连通压缩机壳体的外部，第二组件包括干簧管与引线，第二组件用于从压缩机壳体外部插装入预留槽孔内与第一组件组成压缩机用分体式油位传感器。采用分体式结构，先将第一组件与下壳盖完成密封装配后，再将外部的第二组件与第一组件组装而形成油位传感器，其使第二组件与下壳盖分离，有效避免高温对于敏感元件的影响，提升其耐用性与可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及压缩机，尤其涉及一种压缩机用分体式油位传感器及其组装方法。

技术介绍

1、压缩机是一种用于提高气体压力并输送气体的机械设备，其核心功能是通过机械做功，将低压气体压缩成高压气体，而为各种工艺流程提供必要的动力支持，以满足不同工业领域的需求。

2、为了满足压缩机实时监控其油位的设计需求，通常需要在压缩机内部安装带磁浮子式的分体式油位传感器，这种传感器主要由感应部分和显示部分组成，感应部分采用封装设计，内部包含有玻璃体、薄金属片等敏感元件，这些敏感元件能够精确地检测油位变化，并通过磁耦合方式传递信号到外部显示装置。然而，由于压缩机在生产过程中会产生大量热量，特别是压缩机外壳在焊接工艺时所产生高温的环境下，这些敏感元件的耐受性较差，容易造成功能失效，减少其使用寿命，这不仅可能降低油位监测的准确性，也在一定程度上影响了压缩机的整体可靠性，增加了维护成本和停机风险。

3、因此，亟需一种压缩机用分体式油位传感器及其组装方法以解决上述问题。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种压缩机用分体式油位传感器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的压缩机用分体式油位传感器，其特征在于，所述第一组件还包括第一限位结构(21)，所述第一限位结构(21)设置于所述导向件(2)的底端，且固定连接于所述下壳盖(1)的内壁，所述第一限位结构(21)用于限制所述磁浮子(3)沿所述导向件(2)轴向的位移。

3.根据权利要求2所述的压缩机用分体式油位传感器，其特征在于，所述第一限位结构(21)包括依次连接的限位部与密封部，所述限位部凸设于所述导向件(2)的底端，并固定连接于所述下壳盖(1)的内壁，且所述限位部用于限制所述磁浮子(3)沿所述导向件(2...

【技术特征摘要】

1.一种压缩机用分体式油位传感器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的压缩机用分体式油位传感器，其特征在于，所述第一组件还包括第一限位结构(21)，所述第一限位结构(21)设置于所述导向件(2)的底端，且固定连接于所述下壳盖(1)的内壁，所述第一限位结构(21)用于限制所述磁浮子(3)沿所述导向件(2)轴向的位移。

3.根据权利要求2所述的压缩机用分体式油位传感器，其特征在于，所述第一限位结构(21)包括依次连接的限位部与密封部，所述限位部凸设于所述导向件(2)的底端，并固定连接于所述下壳盖(1)的内壁，且所述限位部用于限制所述磁浮子(3)沿所述导向件(2)轴向的位移，所述密封部插接于所述安装孔(101)，并与所述安装孔(101)的孔壁贴合。

4.根据权利要求2所述的压缩机用分体式油位传感器，其特征在于，所述第一组件还包括弹性件(7)，所述弹性件(7)套设于所述导向件(2)的外周壁，且所述弹性件(7)的一端抵接于所述磁浮子(3)，所述弹性件(7)的另一端抵接于所述第一限位结构(21)。

5.根据权利要求2所述的压缩机用分体式油位传感器，其特征在于，所述第一组件还包括第二限位结构(22)，所述第二限位结构(22)固定安装于所述导向件(2)的上端，且所述第二限位结构(22)用于限制所述磁浮子(3)沿所述导向件(2)轴向的位移。

6.根据权利要求1-5任一项所述的压缩机用分...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘瑾，王艳珍，刘春慧，
申请(专利权)人：上海海立电器有限公司，
类型：发明
国别省市：