一种摆渡车用电气控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种摆渡车用电气控制装置，包括防护箱体，所述防护箱体的内部活动安装有控制装置本体，防护箱体的内部固定安装有除潮装置，除潮装置包括湿度检测器、第一风扇、空气加热器、第二风扇、进气窗和排气窗，所述防护箱体的内左壁固定安装有湿度检测器。该摆渡车用电气控制装置，通过设置空气加热器，当对防护箱体内部的控制装置本体进行除湿时，第二风扇会对外界的空气进行抽取，抽取到的空气在经过空气加热器时被加热，然后被进一步的输送至防护箱体的内部，使得其内部的温度上升，清除内部的水气，水气从排气窗离开防护箱体的内部，避免水气凝结在控制装置本体的表面，防止水气对控制装置本体及其内部的元器件造成损伤。伤。伤。

【技术实现步骤摘要】
一种摆渡车用电气控制装置


[0001]本技术涉及自动控制
，具体为一种摆渡车用电气控制装置。

技术介绍

[0002]自动控制是指在没有人直接参与的情况下，利用外加的设备或装置，使机器、设备或生产过程的某个工作状态或参数自动地按照预定的规律运行，自动控制是相对人工控制概念而言的。
[0003]在摆渡车的实际使用过程中，通过电气控制装置可以对摆渡车进行远程控制，或者自动化控制，但是现有的电气控制装置大多是靠近地面进行安装的，在长时间使用后，其内部会因受潮而聚集大量的水气，如果不能及时的对水气进行排出，会导致电气控制装置内部的元器件受损，故而我们提出了一种摆渡车用电气控制装置来解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种摆渡车用电气控制装置，具备对电气控制装置进行除湿的优点，解决了现有的电气控制装置大多是靠近地面进行安装的，在长时间使用后，其内部会因受潮而聚集大量的水气，如果不能及时的对水气进行排出，会导致电气控制装置内部的元器件受损的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种摆渡车用电气控制装置，包括防护箱体，所述防护箱体的内部活动安装有控制装置本体，所述防护箱体的内部固定安装有除潮装置；
[0006]所述除潮装置包括湿度检测器、第一风扇、空气加热器、第二风扇、进气窗和排气窗，所述防护箱体的内左壁固定安装有湿度检测器，所述防护箱体的外部固定安装有第一风扇，所述防护箱体的内部固定安装有空气加热器，所述防护箱体的内底壁固定安装有第二风扇，所述防护箱体的底部固定安装有进气窗，所述防护箱体的顶部固定安装有排气窗。
[0007]进一步，所述防护箱体的内壁固定安装有数量为两个的固定块，所述防护箱体的内壁固定安装有固定板，所述控制装置本体的底部与固定块的顶部贴合，所述控制装置本体的顶部与固定板的底部贴合。
[0008]进一步，所述控制装置本体的正面活动安装有箱门，所述箱门的正面固定安装有控制面板，所述第一风扇的数量为两个，两个所述第一风扇分别与防护箱体的左右两侧固定连接。
[0009]进一步，所述空气加热器包括固定架、固定盒和加热芯，所述防护箱体的内底壁固定安装有固定架，所述固定架的顶部固定有固定盒，所述固定盒的内部固定安装有加热芯。
[0010]进一步，所述第二风扇的外部固定安装有防护罩，所述第二风扇的底部与进气窗的顶部固定连接，所述第二风扇位于空气加热器和进气窗之间。
[0011]进一步，所述湿度检测器靠近防护箱体的内顶壁，所述湿度检测器位于固定板的顶部和防护箱体的内顶壁之间，所述固定板的内部开设有数量大于十个的气孔。
[0012]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0013]1、该摆渡车用电气控制装置，通过设置空气加热器，当需要对防护箱体内部的控制装置本体进行除湿时，第二风扇会对外界的空气进行抽取，抽取到的空气在经过空气加热器时被加热，然后被进一步的输送至防护箱体的内部，使得其内部的温度上升，清除内部的水气，水气从排气窗离开防护箱体的内部，避免水气凝结在控制装置本体的表面，防止水气对控制装置本体及其内部的元器件造成损伤。
[0014]2、该摆渡车用电气控制装置，通过设置湿度检测器，湿度检测器可以对防护箱体内部的空气湿度进行实时的检测，并将检测到的空气湿度数据输送至控制面板，使得工作人员根据控制面板即可对防护箱体内部的空气湿度进行实时的了解，工作人员还可以通过控制面板，操控除潮装置，对防护箱体的内部进行除湿，使得除湿过程更加的快捷和简单，便于日常对电气控制装置进行维护和保养。
附图说明
[0015]图1为本技术一种摆渡车用电气控制装置平面图；
[0016]图2为本技术一种摆渡车用电气控制装置剖视图；
[0017]图3为本技术一种摆渡车用电气控制装置除潮装置剖视图。
[0018]图中：1防护箱体、2控制装置本体、3除潮装置、301湿度检测器、302第一风扇、303空气加热器、304第二风扇、305进气窗、306排气窗。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，一种摆渡车用电气控制装置，包括防护箱体1，防护箱体1用于对其内部的控制装置本体2进行防护，防止控制装置本体2受损，防护箱体1的内部活动安装有控制装置本体2，控制装置本体2为电气控制装置的本体，用于对摆渡车的运行进行控制，防护箱体1的内部固定安装有除潮装置3，除潮装置3可以对防护箱体1的内部进行除潮，避免控制装置本体2因受潮而损坏：
[0021]请参阅图1
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3，除潮装置3包括湿度检测器301、第一风扇302、空气加热器303、第二风扇304、进气窗305和排气窗306，防护箱体1的内左壁固定安装有湿度检测器301，湿度检测器301用于对防护箱体1内部的空气湿度进行实时的监测，防护箱体1的外部固定安装有第一风扇302，第一风扇302对防护箱体1的内部送风，使得水气可以在最短的时间内离开防护箱体1的内部，防护箱体1的内部固定安装有空气加热器303，空气加热器303用于对第二风扇304抽取的空气进行加热，防护箱体1的内底壁固定安装有第二风扇304，第二风扇304对外界的空气进行抽取，外界的空气在经过加热后被进一步的输送至防护箱体1的内部，对其内部进行除湿，防护箱体1的底部固定安装有进气窗305，进气窗305方便了第二风扇304对外界的空气进行抽取，防护箱体1的顶部固定安装有排气窗306，排气窗306方便了水气在空气加热器303的作用下离开防护箱体1的内部，通过设置空气加热器303，当需要对防护箱
体1内部的控制装置本体2进行除湿时，第二风扇304会对外界的空气进行抽取，抽取到的空气在经过空气加热器303时被加热，然后被进一步的输送至防护箱体1的内部，使得其内部的温度上升，清除内部的水气，水气从排气窗306离开防护箱体1的内部，避免水气凝结在控制装置本体2的表面，防止水气对控制装置本体2及其内部的元器件造成损伤。
[0022]在实施时，按以下步骤进行操作：
[0023]1)先打开第一风扇302和第二风扇304的电源开关；
[0024]2)然后打开空气加热器303的电源开关；
[0025]3)最后即可开始对防护箱体1的内部进行除湿。
[0026]综上所述，该摆渡车用电气控制装置，通过设置空气加热器303，当需要对防护箱体1内部的控制装置本体2进行除湿时，第二风扇304会对外界的空气进行抽取，抽取到的空气在经过空气加热器303时被加热，然后被进一步的输送至防护箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摆渡车用电气控制装置，包括防护箱体(1)，其特征在于：所述防护箱体(1)的内部活动安装有控制装置本体(2)，所述防护箱体(1)的内部固定安装有除潮装置(3)；所述除潮装置(3)包括湿度检测器(301)、第一风扇(302)、空气加热器(303)、第二风扇(304)、进气窗(305)和排气窗(306)，所述防护箱体(1)的内左壁固定安装有湿度检测器(301)，所述防护箱体(1)的外部固定安装有第一风扇(302)，所述防护箱体(1)的内部固定安装有空气加热器(303)，所述防护箱体(1)的内底壁固定安装有第二风扇(304)，所述防护箱体(1)的底部固定安装有进气窗(305)，所述防护箱体(1)的顶部固定安装有排气窗(306)。2.根据权利要求1所述的一种摆渡车用电气控制装置，其特征在于：所述防护箱体(1)的内壁固定安装有数量为两个的固定块，所述防护箱体(1)的内壁固定安装有固定板，所述控制装置本体(2)的底部与固定块的顶部贴合，所述控制装置本体(2)的顶部与固定板的底部贴合。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王栓，刘明宇，吴春雷，冯松，沈常斌，
申请(专利权)人：湖北科宇智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：