一种汽车传动用的新型动力输入轴制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车传动轴技术领域，尤其涉及一种汽车传动用的新型动力输入轴。其技术方案包括：传动杆、限位组件、齿纹辊和翻桨，传动杆的一端安装有连接盘，连接盘的一端安装有输出杆，传动杆的一端安装有齿纹轴，传动杆的外侧安装有限位组件，限位组件内安装有限位筒，输出杆的一端安装有齿纹辊，齿纹辊的一侧安装有副齿轮，输出杆的外侧等距安装有翻桨。本实用新型专利技术通过在输出杆的外侧安装有翻桨，能够通过输出杆转动时带动翻桨同步进行转动，进而利用翻桨对离合器边缘的油液进行驱动，以便于将油液集中至磨损较为严重的连接位置处，进而可以提升装置与离合器输入端的连接部分润滑效果，以达到减小装置磨损的目的。以达到减小装置磨损的目的。以达到减小装置磨损的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车传动用的新型动力输入轴


[0001]本技术涉及汽车传动轴
，具体为一种汽车传动用的新型动力输入轴。

技术介绍

[0002]汽车传动轴是用于对发动机的动力进行传输，同时利用多组齿轮的配合进行换挡的机械结构，在发动机与离合器的连接轴部分，传动轴又分为输入轴与输出轴，因此，为了增加汽车传动结构的稳定性，我们提出一种汽车传动用的新型动力输入轴。
[0003]经检索，专利公告号为CN204186777U公开了一种变速箱输入轴，包括输入轴本体，输入轴本体的一端从内至外依次设有安装台、花键Ⅰ和花键Ⅱ，输入轴本体的另一端设有花键Ⅲ，所述花键Ⅰ和花键Ⅱ为渐开线花键，所述花键Ⅲ为矩形花键，且所述输入轴本体位于设有安装台的一端端面上设有端部定位孔和端面油槽，所述端部定位孔的孔底设有轴向油孔，且所述安装台上设有与所述轴向油孔相通的径向油孔。
[0004]现有的动力输入轴存在的缺陷是：
[0005]1、现有的动力输入轴在对动力进行传输时，传统的输入轴在润滑性能方面的效果不够理想，由于输入端的安装位置在变速器的边缘部位，因此离合器内部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车传动用的新型动力输入轴，包括传动杆(2)、限位组件(3)、齿纹辊(4)和翻桨(5)，其特征在于：所述传动杆(2)的一端安装有连接盘(201)，所述连接盘(201)的一端安装有输出杆(203)，所述传动杆(2)的一端安装有齿纹轴(1)，所述传动杆(2)的外侧安装有限位组件(3)，所述限位组件(3)内安装有限位筒(301)，所述限位筒(301)的内壁安装有内衬(302)，所述限位筒(301)的内部设有贯穿槽(305)，所述输出杆(203)的一端安装有齿纹辊(4)，所述齿纹辊(4)的一侧安装有副齿轮(401)，所述输出杆(203)的外侧等距安装有翻桨(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车传动用的新型动力输入轴，其特征在于：所述齿纹轴(1)的外侧设有卡槽(102)，且齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅剑波，
申请(专利权)人：南京晨伟机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：