旋转电机制造技术

负荷侧轴承（７）以下述形态收容在负荷侧轴承收容部（６）内，即，使负荷侧轴承（７）的径向最外周壁面与负荷侧轴承收容部（６）的相向的径向内周壁面分开，且使负荷侧轴承（７）的轴向端面与负荷侧轴承收容部（６）的相向的轴向内壁面分开。并且，第１制振构件（３０）与负荷侧轴承（７）的径向最外周壁面和负荷侧轴承收容部（６）的径向内周壁面紧密接触地夹设在两个壁面之间，从而负荷侧轴承（７）被保持在负荷侧轴承收容部（６）上。本发明专利技术的旋转电机可防止轴承与轴承收容部之间的碰撞，有效地降低从轴承传递给轴承收容部的振动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆用交流发电机、车辆用交流电动机、车辆用交流电动发电机等的旋转电机，尤其是涉及对电枢轴进行轴支承的轴承部的降低噪声、振动结构。(2)
技术介绍
现有的第1旋转电机中，在滚珠轴承与转子轴接触的面以及滚珠轴承与轴承座部接触的面中的至少一方上沿轴向以规定间隔配设有使它们之间产生相对滑动引起的粘性衰减力的制振构件。由此，使滚珠轴承的外圈的外周面与轴承座的内周面之间产生相对滑动引起的粘性衰减力，从而对滚珠经过和内圈及外圈的弯曲引起的振动和噪声加以抑制(例如，参照专利文献1)。现有的第2旋转电机中，在负荷相反侧轴承的外圈与负荷相反侧轴承收容部之间配设有碰撞防止构件，以确保外圈与负荷相反侧收容部之间的间隙，防止碰撞，从而减少因轴径向振动引起的碰撞声的发生(例如，参照专利文献2)。专利文献1日本专利特开平10-66300号公报专利文献2日本专利特开2000-166169号公报现有的第1旋转电机中，因为滚珠轴承外圈的外周面与轴承座的内周面处于接触状态，因而会产生振动的滚珠轴承和轴承座的金属碰撞所引起的碰撞声，且制振构件对振动能量的吸收不充分，存在无法充分降低从轴承向轴承座传递的振动的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋转电机，其电枢轴轴支承在一对轴承上，该一对轴承分别收容保持在一对轴承收容部内，其特征在于，所述一对轴承分别以下述形态收容保持在轴承收容部内，即，在所述轴承的径向最外周壁面与所述轴承收容部的相向的径向内周壁面之间夹设有第１制振构 件，使该径向最外周壁面与该径向内周壁面分开，且使所述轴承的轴向端面与该轴承收容部的相向的轴向内壁面分开。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：西村俊彦，上原桂一，藤尾伸吾，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]