一种钢箱梁人行桥墩梁固结的连接构造制造技术

本实用新型专利技术公开一种钢箱梁人行桥墩梁固结连接构造，旨在提供一种提高钢箱梁人行桥上下部连接刚度的连接构造。包括钢箱梁、支承横隔板、钢墩柱和加劲板，所述钢箱梁与钢墩柱在连接节点处通过焊接形成墩梁固结刚性连接节点，在墩梁固结刚性连接节点处采用加劲板加强的钢墩柱伸入钢箱梁内，与支承横隔板、钢箱梁顶板和钢箱梁底板形成墩梁固结受力体系。本实用新型专利技术具有提高桥梁上下部连接刚度、连接构造简单、现场施工速度快、实用性强等优点。实用性强等优点。实用性强等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种钢箱梁人行桥墩梁固结的连接构造


[0001]本技术涉及桥梁
，尤其是涉及一种钢箱梁人行桥墩梁固结的连接结构。

技术介绍

[0002]在城市交通系统中，人行桥是保证行人便捷通行、过街安全的重要设施，体现了“以人为本”的理念。目前我国正处于飞速发展阶段，城镇化建设日新月异，人民生活水平稳步提高，人均拥有汽车的数量逐年递增，交通拥堵及安全问题日益凸显，特别是在一些大中城市，此类问题更加严重。人行桥作为城市交通系统的重要组成部分，不仅可以缓解交通压力，提高市政道路运行效率，更重要的是，它能为行人提供一个安全便捷的步行环境。随着城市建设管理水平的提高，特别是“以人为本”、“公交优先”理念的贯彻，人行桥的建设更加受到重视。
[0003]钢箱梁人行桥主梁与桥墩之间的常规连接构造为桥梁支座，其主要功能是将桥梁上部结构的各种作用传递给桥墩，并能适应上部结构由于荷载、温度变化等作用引起的上部结构变形，使上部结构的实际受力情况符合设计要求。但常规的桥梁支座存在较多缺陷：脱空、开裂、位置偏移、材料老化、锚固构件损坏等。支座对桥梁上下部结构的连接刚度较本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢箱梁人行桥墩梁固结连接构造，其特征在于，包括钢箱梁（1）、支承横隔板（2）、钢墩柱（3）和加劲板（4），所述钢箱梁（1）与钢墩柱（3）在连接节点处通过焊接形成墩梁固结刚性连接节点，在墩梁固结刚性连接节点处采用加劲板（4）加强的钢墩柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘兴旺，赵志刚，
申请(专利权)人：云南省设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：