一种电动搬运车制造技术

本实用新型专利技术涉及搬运车技术领域，具体为一种电动搬运车，包括车架，铲叉架，导向机构和顶升机构；所述导向机构包括与所述铲叉架连接的导向槽钢，以及与所述车架连接的导向轮，所述导向轮与所述导向槽钢的槽内侧壁滚动连接；所述顶升机构包括安装在所述车架并位于所述导向机构左右两侧的顶升部件，以及与所述铲叉架连接的顶升块，所述顶升部件的伸缩杆与所述顶升块连接。本申请增设了导向机构，使得铲叉架在升降过程中的平稳性和顺畅度得到提高，同时对现有技术的顶升机构进行改进，使得电动搬运车的整体长度不会增加；本申请对车架、铲叉架进行改进，并与本申请的导向机构配合，达到了缩短电动搬运车整体长度的目的。缩短电动搬运车整体长度的目的。缩短电动搬运车整体长度的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种电动搬运车


[0001]本技术涉及搬运车
，具体为一种电动搬运车。

技术介绍

[0002]电动搬运车又称电动托盘车或电动托盘搬运车，工作的对象为托盘化的货物，适用于仓库、超市、码头、车间等场所内装卸、搬运托盘化货物的设备，可提高货物搬运效率，减轻劳动强度。
[0003]电动搬运车通常包括车架，铲叉架，顶升机构，连杆机构，驱动总成等，通过顶升机构和连杆机构配合可实现铲叉架的升降。例如，申请号为CN201910758768.8的专利公开了一种站驾式电动搬运车，包括升降气缸（即顶升机构）和连杆（即连杆机构），其通过升降气缸和连杆来实现货叉（即铲叉架）的升降。
[0004]但是，当铲叉架较大时，仅通过顶升机构和连杆机构很难使铲叉架的升降过程平稳顺畅。为此，本领域技术人员较容易想到在车架与铲叉架之间设置导向机构来提高铲叉架的升降稳定性。然而，在车架与铲叉架之间设置导向机构会使得电动搬运车的整体长度变长，进而导致电动搬运车的转向难度增大。特别是在较为狭窄的通道内，有可能导致电动搬运车的转向操作不能进行。
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技术实现思路

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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动搬运车，其特征在于：包括车架（1），铲叉架（2），导向机构和顶升机构；所述导向机构包括与所述铲叉架（2）连接的导向槽钢（3），以及与所述车架（1）连接的导向轮（4），所述导向轮（4）与所述导向槽钢（3）的槽内侧壁滚动连接；所述顶升机构包括安装在所述车架（1）并位于所述导向机构左右两侧的顶升部件（5），以及与所述铲叉架（2）连接的顶升块（6），所述顶升部件（5）的伸缩杆与所述顶升块（6）连接。2.根据权利要求1所述的一种电动搬运车，其特征在于：所述车架（1）包括面向所述铲叉架（2）设置的车架支撑板（1
‑
1），以及与所述车架支撑板（1
‑
1）竖向边侧垂直连接的安装板（1
‑
2），所述安装板（1
‑
2）用于安装所述导向轮（4）。3.根据权利要求2所述的一种电动搬运车，其特征在于：所述铲叉架（2）包括面向所述车架（1）设置的铲叉架支撑板（2
‑
1），所述铲叉架支撑板（2
‑
1）与所述导向槽钢（3）焊接并使所述导向槽钢（3）的槽口面向所述安装板（1
‑
2）。4.根据权利要求3所述的一种电动搬运车，其特征在于：所述铲叉架支撑板（2
‑
1）开有允许所述导向槽钢（3）的第一侧板部分进入的腔口（2
‑
2）。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄强强，杨崇光，罗曼，陈杰，陈振华，梅超，
申请(专利权)人：诺力智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：