磁环固定装置、电机控制器及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种磁环固定装置、电机控制器及车辆，磁环固定装置包括外壳、滤波磁环和铜排组件。滤波磁环安装于外壳内部，滤波磁环由第一磁环和第二磁环上下拼接而成，第一磁环与外壳的顶壁之间垫设有第一缓冲垫，第二磁环与外壳的底壁之间垫设有第二缓冲垫；铜排组件包括正极铜排和负极铜排，正极铜排和负极铜排沿外壳的宽度方向间隔设置并嵌设于第一磁环和第二磁环的拼接处。本实用新型专利技术磁环固定装置在固定滤波磁环时，只需要在滤波磁环的上、下表面分别垫设第一缓冲垫和第二缓冲垫即可，不需要在滤波磁环周围预留其它固定件的空间，有效减小了产品的体积结构紧凑，也不需要在滤波磁环外层喷涂或浸塑一层胶状物质，避免了对环境造成污染。环境造成污染。环境造成污染。

【技术实现步骤摘要】
磁环固定装置、电机控制器及车辆


[0001]本技术涉及磁环固定
，特别涉及一种磁环固定装置、电机控制器及车辆。

技术介绍

[0002]在新能源汽车的动力总成中，电机控制器与电池使用高压直流正负极铜排连接。电池上输出的高压电存在杂散电感，会对其他电子元器件造成干扰，影响稳定性；因此，在电机控制器内部，铜排接口处会布置滤波电容及滤波磁环，消除电池上高压电带来的杂散电感。
[0003]现有磁环材料主要是铁氧体。它是以氧化铁和其他铁族或稀土族氧化物为主要成分的复合氧化物，具有硬度高，易脆的特点，所以使用时需要进行特殊防护。目前的滤波磁环有两种固定方式，一种是采用硅胶等物质包覆，该方案需要在滤波磁环外层喷涂或浸塑一层胶状物质，制造过程中会对环境造成污染；另一种方式是额外使用塑料件等固定件对滤波磁环四周进行限位固定及防护，这种方案需要在滤波磁环四周给塑料件预留空间，不利于减小产品体积。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提出一种磁环固定装置、电机控制器及车辆，旨在解决现有技术固定滤波磁环时会用到额外的塑料件或者硅胶等物质本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种磁环固定装置，其特征在于，所述磁环固定装置包括：外壳；滤波磁环，所述滤波磁环安装于所述外壳内部，所述滤波磁环由第一磁环和第二磁环上下拼接而成，所述第一磁环与所述外壳的顶壁之间垫设有第一缓冲垫，所述第二磁环与所述外壳的底壁之间垫设有第二缓冲垫；铜排组件，所述铜排组件包括正极铜排和负极铜排，所述正极铜排和负极铜排沿所述外壳的宽度方向间隔设置并嵌设于所述第一磁环和第二磁环的拼接处。2.如权利要求1所述的磁环固定装置，其特征在于，所述第一磁环的下表面开设有两个间隔设置的第一凹槽，所述第二磁环的上表面开设有两个间隔设置的第二凹槽，各所述第一凹槽和与其对应的所述第二凹槽之间形成固定腔，所述正极铜排和负极铜排分别放置于两个所述固定腔中。3.如权利要求2所述的磁环固定装置，其特征在于，所述磁环固定装置还包括限位环，所述第一磁环上两个所述第一凹槽之间形成有第一凸台，所述第二磁环上两个所述第二凹槽之间形成有第二凸台，所述第一凸台和第二凸台上下拼接形成限位块，所述限位环套设于所述限位块外。4.如权利要求1所述的磁环固定装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄可创，苏建宝，高桂芬，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：