一种汽车发动机高压油泵安装底座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机高压油泵安装底座，包括底座，所述底座的顶部对称固定连接有多个阻尼机构，同排所述阻尼机构的顶部共同固定安装有安装块，两个所述安装块之间共同固定连接有连接板，所述连接板与底座之间共同安装有两个缓冲机构，且两个缓冲机构对称设置。本实用新型专利技术中，通过设置的阻尼机构与缓冲机构，可以为整体提高良好的减震效果，避免发动机运转过程中容易导致高压油泵底座发生较大变形，同时可以保证结构的稳定性。同时可以保证结构的稳定性。同时可以保证结构的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机高压油泵安装底座


[0001]本技术涉及油泵
，尤其涉及一种汽车发动机高压油泵安装底座。

技术介绍

[0002]油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的；
[0003]目前高压油泵底座在使用过程中发现其整体刚度较差，同时其减震效果差，在发动机运转过程中容易导致高压油泵底座发生较大变形。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车发动机高压油泵安装底座。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车发动机高压油泵安装底座，包括底座，所述底座的顶部对称固定连接有多个阻尼机构，同排所述阻尼机构的顶部共同固定安装有安装块，两个所述安装块之间共同固定连接有连接板，所述连接板与底座之间共同安装有两个缓冲机构，且两个缓冲机构对称设置。
[0006]进一步的，多个所述阻尼机构均包括顶板，所述顶板的底部固定连接有上壳，所述顶板的底部固定连接有第一弹簧，且第一弹簧位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机高压油泵安装底座，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部对称固定连接有多个阻尼机构(2)，同排所述阻尼机构(2)的顶部共同固定安装有安装块(4)，两个所述安装块(4)之间共同固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)与底座(1)之间共同安装有两个缓冲机构(5)，且两个缓冲机构(5)对称设置。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机高压油泵安装底座，其特征在于：多个所述阻尼机构(2)均包括顶板(21)，所述顶板(21)的底部固定连接有上壳(22)，所述顶板(21)的底部固定连接有第一弹簧(24)，且第一弹簧(24)位于上壳(22)的内部，所述第一弹簧(24)的底部固定连接有下壳(25)，所述下壳(25)的内表面固定连接有橡胶阻尼板(23)，且上壳(22)的下端外壁与橡胶阻尼板(23)的内壁贴合连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机高压油泵安装底座，其特征在于：两个所述缓冲机构(5)均包括滑槽(51)和固定块(56)，所述滑槽(51)固定安装在底座(1)的底部，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈光新，
申请(专利权)人：苏州铭博辉精密机电有限公司，
类型：新型
国别省市：