一种整体式气缸盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种整体式气缸盖，包括气缸盖，所述气缸盖的上端开设有上下贯通的安装孔，所述安装孔的内部固定安装有散热组件，所述散热组件的上端固定安装有过滤盖，所述过滤盖的内部固定安装有过滤棉，所述气缸盖的上端位于散热组件的左部固定安装有若干个呈等间距分布的散热板，所述气缸盖的上端位于若干个散热板的左部固定安装有防风板。本实用新型专利技术通过设置的散热组件，叶轮转动对散热板进行散热，散热板和防风板能够吸收气缸盖上的温度通过叶轮进行散热，防风板呈圆弧形状能够增加散热板的散热效率，从而使得气缸盖快速的进行散热，不仅能够快速的进行散热而且还能够增加气缸盖密封装置的使用寿命。缸盖密封装置的使用寿命。缸盖密封装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种整体式气缸盖


[0001]本技术涉及气缸盖
，特别涉及一种整体式气缸盖。

技术介绍

[0002]气缸盖的作用是封闭气缸上部，并与活塞顶部和气缸壁一起形成燃烧室，气缸盖是发动机上最复杂的零件之一，气缸盖内部有与气缸体相通的水套，有孔，上置凸轮轴式发动机的气缸盖上还有用以安装凸轮轴的轴承座，气缸体是发动机缸体的重要组成部分，坐落气缸盖和油底壳之间，严格来说这部分叫气缸体曲轴箱，因为它的上部是一个或几个气缸，下部是支撑曲轴的曲轴箱，这两个部分通常是一起铸造。
[0003]但现在的整体式气缸盖，在使用时因为气缸盖进气时也会有热量的热气排出从而导致整个气缸发热，气缸长时间的工作状态下温度将越来越高，从而会降低气缸的密封效果，并且需要工作人员经常维修更换。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种整体式气缸盖，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种整体式气缸盖，包括气缸盖，所述气缸盖的上端开设有上下贯通的安装孔，所述安装孔的内部固定安装有散热组件，所述散热组件的上端固定安装有过滤盖，所述过滤盖的内部固定安装有过滤棉，所述气缸盖的上端位于散热组件的左部固定安装有若干个呈等间距分布的散热板，所述气缸盖的上端位于若干个散热板的左部固定安装有防风板。
[0007]优选的，所述散热组件包括安装管和防护罩，所述安装管的外表面固定安装有与内腔相通的固定块，所述固定块的左端开设有左右贯通的圆孔，所述圆孔的内部固定有密封轴，所述密封轴的内部固定安装有支撑杆，所述固定块的内壁右部固定安装有转动块，所述支撑杆的右端转动安装在转动块的内部，所述支撑杆的外表面固定安装有若干个呈环形阵列分布的叶片，所述支撑杆的左端固定安装有叶轮，所述防护罩的左端中部开设有左右贯通的通孔，所述防护罩的左端开设有若干个呈环形阵列分布的矩形孔。
[0008]优选的，所述叶片位于固定块的内部，所述支撑杆的左端贯穿通孔且叶轮位于防护罩的内部。
[0009]优选的，所述安装管固定安装在安装孔的内部，所述过滤盖固定安装在安装管的上端。
[0010]优选的，所述防护罩的外表面与气缸盖的上端固定连接，所述散热板位于防护罩的左侧。
[0011]优选的，所述防风板呈圆弧形状。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]本技术通过设置的散热组件，气体进入到安装管内带动叶片转动，叶片带动
支撑杆在转动块内进行转动，密封轴能够保证支撑杆转动时维持安装管的密封性，随着支撑杆的转动从而带动叶轮转动，叶轮转动对散热板进行散热，散热板和防风板能够吸收气缸盖上的温度通过叶轮进行散热，防风板呈圆弧形状能够增加散热板的散热效率，从而使得气缸盖快速的进行散热，不仅能够快速的进行散热而且还能够增加气缸盖密封装置的使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术一种整体式气缸盖的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种整体式气缸盖中防风板和散热板的结构示意图；
[0016]图3为本技术一种整体式气缸盖的结构示意图；
[0017]图4为本技术一种整体式气缸盖中散热组件的连接结构示意图。
[0018]图中：1、气缸盖；2、防风板；3、散热板；4、散热组件；41、安装管；42、转动块；43、固定块；44、圆孔；45、密封轴；46、叶片；47、支撑杆；48、叶轮；49、通孔；411、矩形孔；412、防护罩；5、过滤盖；6、安装孔；7、过滤棉。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体的情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]如图1
‑
4所示，一种整体式气缸盖，包括气缸盖1，气缸盖1的上端开设有上下贯通的安装孔6，安装孔6的内部固定安装有散热组件4，散热组件4的上端固定安装有过滤盖5，过滤盖5的内部固定安装有过滤棉7，气缸盖1的上端位于散热组件4的左部固定安装有若干个呈等间距分布的散热板3，气缸盖1的上端位于若干个散热板3的左部固定安装有防风板2。
[0023]防风板2呈圆弧形状，防风板2呈圆弧形状能够增加散热板3的散热效率，从而使得气缸盖1快速的进行散热。
[0024]散热组件4包括安装管41和防护罩412，安装管41的外表面固定安装有与内腔相通的固定块43，固定块43的左端开设有左右贯通的圆孔44，圆孔44的内部固定有密封轴45，密封轴45的内部固定安装有支撑杆47，固定块43的内壁右部固定安装有转动块42，支撑杆47的右端转动安装在转动块42的内部，支撑杆47的外表面固定安装有若干个呈环形阵列分布
的叶片46，支撑杆47的左端固定安装有叶轮48，防护罩412的左端中部开设有左右贯通的通孔49，防护罩412的左端开设有若干个呈环形阵列分布的矩形孔411，过滤的气体进入到安装管41内，然后带动叶片46转动，而叶片46带动支撑杆47在转动块42内进行转动，而密封轴45能够保证支撑杆47转动时维持安装管41的密封性，随着支撑杆47的转动从而带动叶轮48转动，叶轮48转动对散热板3进行散热。
[0025]叶片46位于固定块43的内部，支撑杆47的左端贯穿通孔49且叶轮48位于防护罩412的内部，能够保护叶片46不受外物的影响。
[0026]安装管41固定安装在安装孔6的内部，过滤盖5固定安装在安装管41的上端。
[0027]防护罩412的外表面与气缸盖1的上端固定连接，散热板3位于防护罩412的左侧。
[0028]需要说明的是，本技术为一种整体式气缸盖，在使用时气缸盖1内部进气时通过过滤盖5和过滤棉7对吸入的空气进行过滤，过滤的气体进入到安装管41内，然后带动叶片46转动，而叶片46带动支撑杆47在转动块42内进行转动，而密封轴45能够保证支撑杆47转动时维持安装管41的密封性，随着支撑杆47的转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种整体式气缸盖，包括气缸盖(1)，其特征在于：所述气缸盖(1)的上端开设有上下贯通的安装孔(6)，所述安装孔(6)的内部固定安装有散热组件(4)，所述散热组件(4)的上端固定安装有过滤盖(5)，所述过滤盖(5)的内部固定安装有过滤棉(7)，所述气缸盖(1)的上端位于散热组件(4)的左部固定安装有若干个呈等间距分布的散热板(3)，所述气缸盖(1)的上端位于若干个散热板(3)的左部固定安装有防风板(2)。2.根据权利要求1所述的一种整体式气缸盖，其特征在于：所述散热组件(4)包括安装管(41)和防护罩(412)，所述安装管(41)的外表面固定安装有与内腔相通的固定块(43)，所述固定块(43)的左端开设有左右贯通的圆孔(44)，所述圆孔(44)的内部固定有密封轴(45)，所述密封轴(45)的内部固定安装有支撑杆(47)，所述固定块(43)的内壁右部固定安装有转动块(42)，所述支撑杆(47)的右端转动安装在转动块(42)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈光新，
申请(专利权)人：苏州铭博辉精密机电有限公司，
类型：新型
国别省市：