一种铁路风力发电装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种铁路风力发电装置，包括铁轨和枕木，两根铁轨垂直设于相互平行的枕木上，其特征在于，发电机箱体分别通过夹子和斜铁设于两根铁轨和每两根枕木之间，在发电机箱体内中间设有带有护罩的卧式双轴头发电机，卧式双轴头发电机两端分别通过连轴套与带有凹形叶轮的叶轮轴连接，叶轮轴两端分别通过轴承与发电机箱体两内壁连接。本发明专利技术的优点是：有效地将火车高速运行时所产生的风进行综合利用，只要有火车在运行，就可发电，不受天气影响；不额外用地，发电设备建在铁路沿线，输电、变电及安装工程量小，可以就近满足铁路及火车站用电，从而降低铁路的运营成本；采用火车运行产生的风来发电，是没有污染的绿色发电，可使用的地域和范围极其广大。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种铁路风力发电装置，可用于遍及铁路的地方，属于发电技术 领域。技术背景目前，发电主要有四种，即水力发电、火力发电、核电和风力发电，水力发 电工程巨大，可利用的资源非常有限；火力发电不仅消耗资源，而且污染空气环 境，传统的风力发电靠自然风发电，受地理气候影响很大，因此，制造成本高， 受资源条件地约束多。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种采用火车高速行驶所产生的风来发电的铁路风力 发电装置。.为实现以上目的，本专利技术的技术方案是提供一种铁路风力发电装置，包括铁 轨和枕木，两根铁轨垂直设于相互平行的枕木上，其特征在于，发电机箱体分别 通过夹子和斜铁设于两根铁轨和每两根枕木之间，在发电机箱体内中间设有带有 护罩的卧式双轴头发电机，卧式双轴头发电机两端分别通过连轴套与带有凹形叶 轮的叶轮轴连接，叶轮轴两端分别通过轴承与发电机箱体两内壁连接。本专利技术采用火车高速行驶所产生的风来发电，其优点是1. 有效地将火车高速运行时所产生的风进行综合利用，只要有火车在运行， 就可发电，不受天气影响；2. 不额外用地，发电设备建在铁路沿线，输电、变电及安装工程量小，可 以就近满足本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路风力发电装置，包括铁轨（３）和枕木（７），两根铁轨（３）垂直设于相互平行的枕木（７）上，其特征在于，发电机箱体（４）分别通过夹子（１）和斜铁（２）设于两根铁轨（３）和每两根枕木（７）之间，在发电机箱体（４）内中间设有带有护罩（９）的卧式双轴头发电机（５），卧式双轴头发电机（５）两端分别通过连轴套（１１）与带有凹形叶轮（８）的叶轮轴（６）连接，叶轮轴（６）两端分别通过轴承与发电机箱体（４）两内壁连接。

【技术特征摘要】
1.一种铁路风力发电装置，包括铁轨(3)和枕木(7)，两根铁轨(3)垂直设于相互平行的枕木(7)上，其特征在于，发电机箱体(4)分别通过夹子(1)和斜铁(2)设于两根铁轨(3)和每两根枕木(7)之间，在发电...

【专利技术属性】
技术研发人员：张忠义，
申请(专利权)人：张忠义，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]