一种方便安装的耐磨双边支重轮制造技术

本实用新型专利技术涉及支重轮技术领域，且公开了一种方便安装的耐磨双边支重轮，包括支重轮轴，所述支重轮轴的两端均安装有铜套，所述支重轮轴的表面靠近铜套安装有侧盖，所述侧盖的内侧设有浮动油封，两个所述侧盖的相对侧通过浮动油封安装有支重轮体。该方便安装的耐磨双边支重轮，通过铜套、侧盖、浮动油封、安装槽、限位环、活动筒和弹簧等结构的设置，使支重轮轴和支重轮体产生相对转动时，通过浮动油封的配合使用，降低了其转动时的摩擦力，从而提高该双边支重轮的耐磨效果，且通过0形圈和外卡簧的配合使用，在保证该双边支重轮耐磨性能的同时，又提高了支重轮轴和支重轮体间位置的相对固定，使其在长时间使用过程中不易发生相对偏差。差。差。

【技术实现步骤摘要】
一种方便安装的耐磨双边支重轮


[0001]本技术涉及支重轮
，具体为一种方便安装的耐磨双边支重轮。

技术介绍

[0002]支重轮用来支撑拖拉机的重量，同时在履带的导轨（轨链节）或履带板面上滚动，它还用来限制履带，防止横向滑脱，当拖拉机转向时支重轮迫使履带在地面上滑移，支重轮常在泥水尘土中，且承受强烈冲击，因此要求它密封可靠、轮圈耐磨。
[0003]双边支重轮就是支重轮中的一种，常用的双边支重轮在长时间使用后需要进行维护，而传统的双边支重轮大多不便于拆卸，导致其后期的维修较为不便，为此提出一种方便安装的耐磨双边支重轮。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种方便安装的耐磨双边支重轮，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种方便安装的耐磨双边支重轮，包括支重轮轴，所述支重轮轴的两端均安装有铜套，所述支重轮轴的表面靠近铜套安装有侧盖，所述侧盖的内侧设有浮动油封，两个所述侧盖的相对侧通过浮动油封共同安装有支重轮体，所述支重轮轴的两端靠近侧盖开设有限位槽，所述支重轮轴的表面靠近限位槽开设有安装槽，所述安装槽的内部套接有形圈，所述支重轮体的两侧均固定连接有限位机构，所述限位机构的内部卡接有用对支重轮轴两端连接处进行防护的防护机构，所述支重轮轴的两端靠近限位槽卡接有外卡簧。
[0008]可选的，所述限位机构包括固定连接于支重轮体两侧的限位环，所述限位环内部的两侧均固定连接有滑杆，滑杆提高了活动筒滑动时的稳定性。
[0009]可选的，所述滑杆的表面滑动套接有活动筒，所述活动筒的表面固定连接有活动板。
[0010]可选的，所述活动板的一侧固定连接有限位块，所述滑杆的表面套接有弹簧。
[0011]可选的，所述弹簧的一端固定连接于滑杆的表面，所述弹簧的另一端固定连接于活动筒的一侧。
[0012]可选的，所述防护机构包括防护罩，所述防护罩的两侧均固定连接有矩形块。
[0013]可选的，所述矩形块的表面开设有与限位块相适配的限位槽，所述防护罩的表面开设有与支重轮轴相适配的活动槽。
[0014]可选的，所述侧盖的表面螺纹连接有油嘴螺丝，取出油嘴螺丝可以对浮动油封内的油液进行排出或添加。
[0015]（三）有益效果
[0016]本技术提供了一种方便安装的耐磨双边支重轮，具备以下有益效果：
[0017]1、该方便安装的耐磨双边支重轮，通过铜套、侧盖、浮动油封、安装槽、限位环、活动筒和弹簧等结构的设置，使支重轮轴和支重轮体产生相对转动时，通过浮动油封的配合使用，降低了其转动时的摩擦力，从而提高该双边支重轮的耐磨效果，且通过0形圈和外卡簧的配合使用，在保证该双边支重轮耐磨性能的同时，又提高了支重轮轴和支重轮体间位置的相对固定，使其在长时间使用过程中不易发生相对偏差。
[0018]2、该方便安装的耐磨双边支重轮，通过弹簧、防护罩、限位块、活动板、活动筒、滑杆和限位环等结构的设置，向外拉动活动板使限位块不与矩形块接触，旋转防护罩将其取下，从而可以在对支重轮轴进行二次防护的同时，又方便了其检修时的拆卸，增强了该双边支重轮的实用性。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术正视结构示意图；
[0021]图3为本技术部分剖视结构示意图；
[0022]图4为本技术侧视结构示意图；
[0023]图5为本技术图3中A处放大结构示意图；
[0024]图6为本技术限位机构剖视结构示意图；
[0025]图7为本技术图6中B处放大结构示意图。
[0026]图中：1、支重轮轴；2、铜套；3、侧盖；4、浮动油封；5、支重轮体；6、限位槽；7、安装槽；8、0形圈；9、限位环；10、滑杆；11、活动筒；12、活动板；13、限位块；14、弹簧；15、防护罩；16、矩形块；17、外卡簧。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1至图7，本技术提供一种技术方案：一种方便安装的耐磨双边支重轮，包括支重轮轴1，支重轮轴1的两端均安装有铜套2，支重轮轴1的表面靠近铜套2安装有侧盖3，侧盖3的内侧设有浮动油封4，两个侧盖3的相对侧通过浮动油封4共同安装有支重轮体5，支重轮轴1的两端靠近侧盖3开设有限位槽6，支重轮轴1的表面靠近限位槽6开设有安装槽7，安装槽7的内部套接有0形圈8，支重轮体5的两侧均固定连接有限位机构，限位机构的内部卡接有用对支重轮轴1两端连接处进行防护的防护机构，支重轮轴1的两端靠近限位槽6卡接有外卡簧17，且通过0形圈8和外卡簧17的配合使用，在保证该双边支重轮耐磨性能的同时，又提高了支重轮轴1和支重轮体5间位置的相对固定，使其在长时间使用过程中不易发生相对偏差。
[0029]限位机构包括固定连接于支重轮体5两侧的限位环9，限位环9内部的两侧均固定连接有滑杆10，滑杆10提高了活动筒11滑动时的稳定性，滑杆10的表面滑动套接有活动筒11，活动筒11的表面固定连接有活动板12，活动板12的一侧固定连接有限位块13，滑杆10的
表面套接有弹簧14，弹簧14的一端固定连接于滑杆10的表面，弹簧14的另一端固定连接于活动筒11的一侧，防护机构包括防护罩15，防护罩15的两侧均固定连接有矩形块16，矩形块16的表面开设有与限位块13相适配的限位槽，防护罩15的表面开设有与支重轮轴1相适配的活动槽，侧盖3的表面螺纹连接有油嘴螺丝，取出油嘴螺丝可以对浮动油封内的油液进行排出或添加。
[0030]本公开具体实施方式省略了已知功能和已知部件的详细说明，为保证设备的兼容性，所采用的操作手段均与市面器械参数保持一致。
[0031]综上所述，该方便安装的耐磨双边支重轮的操作步骤如下；
[0032]1、使用时，当支重轮轴1和支重轮体5产生相对转动时，通过浮动油封4的配合使用，降低了其转动时接触面的摩擦力，从而提高该双边支重轮的耐磨效果，且通过0形圈8和外卡簧17的配合使用，在保证该双边支重轮耐磨性能的同时，又提高了支重轮轴1和支重轮体5间位置的相对固定，使其在长时间使用过程中不易发生相对偏差；
[0033]2、向外拉动活动板12，使限位块13不与矩形块16接触，旋转防护罩15将其取下，从而可以在对支重轮轴1进行二次防护的同时，又方便了其检修时的拆卸，增强了该双边支重轮的实用性。
[0034]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便安装的耐磨双边支重轮，包括支重轮轴（1），其特征在于：所述支重轮轴（1）的两端均安装有铜套（2），所述支重轮轴（1）的表面靠近铜套（2）安装有侧盖（3），所述侧盖（3）的内侧设有浮动油封（4），两个所述侧盖（3）的相对侧通过浮动油封（4）共同安装有支重轮体（5），所述支重轮轴（1）的两端靠近侧盖（3）开设有限位槽（6），所述支重轮轴（1）的表面靠近限位槽（6）开设有安装槽（7），所述安装槽（7）的内部套接有0形圈（8），所述支重轮体（5）的两侧均固定连接有限位机构，所述限位机构的内部卡接有用对支重轮轴（1）两端连接处进行防护的防护机构，所述支重轮轴（1）的两端靠近限位槽（6）卡接有外卡簧（17）。2.根据权利要求1所述的一种方便安装的耐磨双边支重轮，其特征在于：所述限位机构包括固定连接于支重轮体（5）两侧的限位环（9），所述限位环（9）内部的两侧均固定连接有滑杆（10）。3.根据权利要求2所述的一种方便安装的耐磨双边支重轮，其特征在于：所述滑杆（10...

【专利技术属性】
技术研发人员：项华，项佳云，
申请(专利权)人：泉州金特工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：