一种带定位结构的车灯尺寸检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带定位结构的车灯尺寸检测装置，包括支撑壳体，所述支撑壳体正面的中间位置设置有控制器，所述控制器的顶端设置有显示屏和若干控制按钮，所述支撑壳体顶端的中间位置设置有支撑套，所述支撑套的内部设置有旋转支撑盘，所述旋转支撑盘的顶端设置有限位夹紧机构，所述支撑套顶端的两侧均设置有升降调节机构，所述升降调节机构靠近所述旋转支撑盘的一侧设置有尺寸检测传感器。有益效果：能够实现对车灯外部尺寸进行全面检测，检测时便于对车灯进行限位固定，结构合理，操作方便。方便。方便。

【技术实现步骤摘要】
一种带定位结构的车灯尺寸检测装置


[0001]本技术涉及尺寸检测装置
，具体来说，涉及一种带定位结构的车灯尺寸检测装置。

技术介绍

[0002]车灯是车辆照明用的工具，在车辆安全行驶过程中有重要作用。车灯面罩尺寸检测是车灯质量控制的一项主要内容，目前的车灯检测通常为接触式测量，测量范围受限，随着汽车更新速度加快，研发出新的车灯面罩尺寸检测方法以替代接触式测量成为检测领域研究热点。
[0003]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]针对相关技术中的问题，本技术提出一种带定位结构的车灯尺寸检测装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0005]为此，本技术采用的具体技术方案如下：
[0006]一种带定位结构的车灯尺寸检测装置，包括支撑壳体，所述支撑壳体正面的中间位置设置有控制器，所述控制器的顶端设置有显示屏和若干控制按钮，所述支撑壳体顶端的中间位置设置有支撑套，所述支撑套的内部设置有旋转支撑盘，所述旋转支撑盘的顶端设置有限位夹紧机构，所述支撑套顶端的两侧均设置有升降调节机构，所述升降调节机构靠近所述旋转支撑盘的一侧设置有尺寸检测传感器。
[0007]进一步的，所述支撑壳体内部底端的中间位置设置有旋转驱动电机，所述旋转驱动电机的顶端设置有穿插于所述旋转支撑盘并与所述限位夹紧机构相配合连接的电动升降杆。
[0008]进一步的，所述电动升降杆的两侧均设置有与所述旋转支撑盘固定连接的L型连接臂。
[0009]进一步的，所述限位夹紧机构由支撑座和若干电动推杆构成，所述电动推杆固定连接于所述支撑座的侧边。
[0010]进一步的，所述电动推杆为三级伸缩杆结构，所述电动推杆远离所述支撑座的一端设置有缓冲垫片，所述缓冲垫片为橡胶材质。
[0011]进一步的，所述升降调节机构由升降支撑柱和丝杆驱动结构构成，所述丝杆驱动结构穿插于所述升降支撑柱的内部并与所述尺寸检测传感器相配合连接。
[0012]进一步的，所述尺寸检测传感器的两侧均设置有限位滑块，所述升降支撑柱内部的两侧均开设有与所述限位滑块相匹配的限位滑槽。
[0013]本技术的有益效果为：通过设置由支撑壳体、控制器、显示屏、控制按钮、支撑套、旋转支撑盘、限位夹紧机构、升降调节机构、尺寸检测传感器构成的带定位结构的车灯尺寸检测装置，从而能够实现对车灯外部尺寸进行全面检测，检测时便于对车灯进行限位
固定，结构合理，操作方便。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是根据本技术实施例的一种带定位结构的车灯尺寸检测装置的结构示意图；
[0016]图2是根据本技术实施例的一种带定位结构的车灯尺寸检测装置的局部结构示意图；
[0017]图3是根据本技术实施例的一种带定位结构的车灯尺寸检测装置的升降调节机构结构示意图；
[0018]图4是根据本技术实施例的一种带定位结构的车灯尺寸检测装置的尺寸检测传感器结构示意图。
[0019]图中：
[0020]1、支撑壳体；2、控制器；3、显示屏；4、控制按钮；5、支撑套；6、旋转支撑盘；7、限位夹紧机构；8、升降调节机构；9、尺寸检测传感器；10、旋转驱动电机；11、电动升降杆；12、L型连接臂；13、支撑座；14、电动推杆；15、缓冲垫片；16、升降支撑柱；17、丝杆驱动结构；18、限位滑块；19、限位滑槽。
具体实施方式
[0021]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0022]根据本技术的实施例，提供了一种带定位结构的车灯尺寸检测装置。
[0023]实施例一：
[0024]如图1
‑
4所示，根据本技术实施例的带定位结构的车灯尺寸检测装置，包括支撑壳体1，所述支撑壳体1正面的中间位置设置有控制器2，所述控制器2的顶端设置有显示屏3和若干控制按钮4，所述支撑壳体1顶端的中间位置设置有支撑套5，所述支撑套5的内部设置有旋转支撑盘6，所述旋转支撑盘6的顶端设置有限位夹紧机构7，所述支撑套5顶端的两侧均设置有升降调节机构8，所述升降调节机构8靠近所述旋转支撑盘6的一侧设置有尺寸检测传感器9。
[0025]借助于上述技术方案，通过设置由支撑壳体1、控制器2、显示屏3、控制按钮4、支撑套5、旋转支撑盘6、限位夹紧机构7、升降调节机构8、尺寸检测传感器9构成的带定位结构的车灯尺寸检测装置，从而能够实现对车灯外部尺寸进行全面检测，检测时便于对车灯进行限位固定，结构合理，操作方便。
[0026]实施例二：
[0027]如图1
‑
4所示，所述支撑壳体1正面的中间位置设置有控制器2，所述控制器2的顶端设置有显示屏3和若干控制按钮4，所述支撑壳体1顶端的中间位置设置有支撑套5，所述支撑套5的内部设置有旋转支撑盘6，所述旋转支撑盘6的顶端设置有限位夹紧机构7，所述支撑套5顶端的两侧均设置有升降调节机构8，所述升降调节机构8靠近所述旋转支撑盘6的一侧设置有尺寸检测传感器9，所述支撑壳体1内部底端的中间位置设置有旋转驱动电机10，所述旋转驱动电机10的顶端设置有穿插于所述旋转支撑盘6并与所述限位夹紧机构7相配合连接的电动升降杆11，所述电动升降杆11的两侧均设置有与所述旋转支撑盘6固定连接的L型连接臂12，所述限位夹紧机构7由支撑座13和若干电动推杆14构成，所述电动推杆14固定连接于所述支撑座13的侧边，所述电动推杆14为三级伸缩杆结构，所述电动推杆14远离所述支撑座13的一端设置有缓冲垫片15，所述缓冲垫片15为橡胶材质。
[0028]实施例三：
[0029]如图1
‑
4所示，所述支撑壳体1正面的中间位置设置有控制器2，所述控制器2的顶端设置有显示屏3和若干控制按钮4，所述支撑壳体1顶端的中间位置设置有支撑套5，所述支撑套5的内部设置有旋转支撑盘6，所述旋转支撑盘6的顶端设置有限位夹紧机构7，所述支撑套5顶端的两侧均设置有升降调节机构8，所述升降调节机构8靠近所述旋转支撑盘6的一侧设置有尺寸检测传感器9，所述升降调节机构8由升降支撑柱16和丝杆驱动结构17构成，所述丝杆驱动结构17穿插于所述升降支撑柱16的内部并与所述尺寸检测传感器9相配合连接，所述尺寸检测传感器9的两侧均设置有限位滑块18，所述升降支撑柱16本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带定位结构的车灯尺寸检测装置，其特征在于，包括支撑壳体(1)，所述支撑壳体(1)正面的中间位置设置有控制器(2)，所述控制器(2)的顶端设置有显示屏(3)和若干控制按钮(4)，所述支撑壳体(1)顶端的中间位置设置有支撑套(5)，所述支撑套(5)的内部设置有旋转支撑盘(6)，所述旋转支撑盘(6)的顶端设置有限位夹紧机构(7)，所述支撑套(5)顶端的两侧均设置有升降调节机构(8)，所述升降调节机构(8)靠近所述旋转支撑盘(6)的一侧设置有尺寸检测传感器(9)。2.根据权利要求1所述的一种带定位结构的车灯尺寸检测装置，其特征在于，所述支撑壳体(1)内部底端的中间位置设置有旋转驱动电机(10)，所述旋转驱动电机(10)的顶端设置有穿插于所述旋转支撑盘(6)并与所述限位夹紧机构(7)相配合连接的电动升降杆(11)。3.根据权利要求2所述的一种带定位结构的车灯尺寸检测装置，其特征在于，所述电动升降杆(11)的两侧均设置有与所述旋转支撑盘(6)固定连接的L型连接臂(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊强，
申请(专利权)人：浙江佳鸿汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：