一种轨道交通用减振降噪橡胶垫板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通用减振降噪橡胶垫板，包括橡胶垫，所述橡胶垫的上表面一体成型有卡板，橡胶垫的上表面一体成型有多个减振凸块，且每两个减振凸块之间形成凹槽，所述橡胶垫的一侧贯穿开设有安装槽，所述安装槽内嵌接安装有吸音棉，吸音棉的上表面固定安装有减振板，减振板和凹槽的上表面均开设有吸音孔，所述吸音棉的两侧一体成型有卡块，卡块与安装槽相卡接，所述减振板的上表面固定安装有阻燃板，吸音孔位于阻燃板上，所述减振凸块的上表面开设有U形槽。本实用新型专利技术的优点是能够能够对行车时产生的震动进行减振，从而减少轨道的震动，即可实现减振的目的，从而提升减振效果，满足人们的需求。满足人们的需求。满足人们的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用减振降噪橡胶垫板


[0001]本技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种轨道交通用减振降噪橡胶垫板。

技术介绍

[0002]轨道交通是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶，轨道结构是导致震动和噪音的重要因素，为了控制震动和噪音，现有技术中，通常会在铁轨下方设置橡胶垫板，铁路轨道结构用橡胶垫板是轨道结构中的重要部件，安装在钢轨和混凝土轨枕之间，它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行电绝缘。
[0003]目前现有的橡胶垫板，大多存在以下的不足：在使用过程中，大多提升了橡胶垫板的减振效果，但是却忽略了橡胶垫板的降噪效果，从而产生噪音污染，影响了橡胶垫板的使用效果，不能满足人们的需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道交通用减振降噪橡胶垫板。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种轨道交通用减振降噪橡胶垫板，包括橡胶垫，所述橡胶垫的上表面一体成型本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用减振降噪橡胶垫板，包括橡胶垫(1)，其特征在于，所述橡胶垫(1)的上表面一体成型有卡板(2)，橡胶垫(1)的上表面一体成型有多个减振凸块(3)，且每两个减振凸块(3)之间形成凹槽(4)，所述橡胶垫(1)的一侧贯穿开设有安装槽(5)，所述安装槽(5)内嵌接安装有吸音棉(6)，吸音棉(6)的上表面粘接安装有减振板(8)，减振板(8)和凹槽(4)的上表面均开设有吸音孔(10)。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用减振降噪橡胶垫板，其特征在于，所述吸音棉(6)的两侧一体成型有卡块(7)，卡块(7)与安装槽(5)相卡接。3.根据权利要求1所述的一种轨道交通...

【专利技术属性】
技术研发人员：过菲，蔡灏，
申请(专利权)人：无锡市青山铁路器材有限公司，
类型：新型
国别省市：