一种穿过车辆双层防火墙的线束布置结构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车防火墙技术领域，公开了一种穿过车辆双层防火墙的线束布置结构，包括第一层防火墙固定组件和第二层防火墙固定组件；第一层防火墙固定组件包括固定过孔和第一线束固定件，固定过孔设置于第一层防火墙上，第一线束固定件套装于线束上并能够卡接固定过孔；第二层防火墙固定组件包括U型孔、固定架和第二线束固定件，U型孔设置于第二层防火墙上且贯穿第二层防火墙的密封面，固定架固定连接于第二层防火墙且卡接U型孔，固定架包括具有开口的支撑槽，套装于线束上的第二线束固定件能够卡接支撑槽。本实用新型专利技术的线束布置结构，不必将线束进行穿孔操作即可将线束引入第二层防火墙另一侧，缩短装配节拍，提高装配效率，安装牢固。安装牢固。安装牢固。

【技术实现步骤摘要】
一种穿过车辆双层防火墙的线束布置结构


[0001]本技术涉及汽车防火墙
，尤其涉及一种穿过车辆双层防火墙的线束布置结构。

技术介绍

[0002]一些豪华车辆为了提升车辆的NVH性能，减少发动机舱对驾驶室内的噪声影响，提高驾驶室内的驾驶舒适性，会在机舱内设置双层防火墙。由于发动机舱空间有限，两层防火墙之间的空间很小，给线束布置和装配带来很大挑战。目前市场上常见的车辆双层防火墙的线束布置方式如下：双层防火墙上开设两个基本同心的过孔，装配时，前舱的线束需要套装一个线束过孔橡胶件并穿过第一层防火墙上的过孔，然后再套装一个线束过孔橡胶件后将所有的分支穿过第二层防火墙上的过孔；由于双层防火墙之间的距离很近，在线束粗且分支比较多的情况下，线束穿过第二层防火墙的过孔时会非常困难，装配节拍长，而且两个线束过孔橡胶件很难装配到位，第一层防火墙上的线束过孔橡胶件装配到位时，第二层防火墙上的线束过孔橡胶件就没有装配空间，即使勉强装配到位，随着车辆行驶中的震动，两层防火墙中间的线束余量也会将线束过孔橡胶件顶开。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种穿过车辆双层防火墙的线束布置结构，其特征在于，包括：第一层防火墙固定组件(1)，所述第一层防火墙固定组件(1)包括固定过孔和第一线束固定件(11)，所述固定过孔设置于第一层防火墙(100)上，所述第一线束固定件(11)套装于线束(300)上，并能够卡接所述固定过孔；第二层防火墙固定组件(2)，所述第二层防火墙固定组件(2)包括U型孔(21)、固定架(22)和第二线束固定件(23)，所述U型孔(21)设置于第二层防火墙(200)上，且贯穿所述第二层防火墙(200)的密封面，所述固定架(22)固定连接于所述第二层防火墙(200)且卡接所述U型孔(21)，所述固定架(22)包括支撑槽(221)，所述支撑槽(221)具有开口，所述第二线束固定件(23)能够卡接所述支撑槽(221)，所述第二线束固定件(23)套装于所述线束(300)上。2.根据权利要求1所述的穿过车辆双层防火墙的线束布置结构，其特征在于，所述固定架(22)还包括第一加强边(222)，所述第一加强边(222)固定连接于所述支撑槽(221)的一个侧边，所述第一加强边(222)贴合并连接于所述第二层防火墙(200)靠近所述第一层防火墙(100)的一侧。3.根据权利要求2所述的穿过车辆双层防火墙的线束布置结构，其特征在于，所述固定架(22)还包括第二加强边(223)，所述第二加强边(223)固定连接于所述支撑槽(221)远离所述第一加强边(222)的另一个侧边。4.根据权利要求3所述的穿过车辆双层防火墙的线束布置结构，其特征在于，所述第二线束固定件(23)包括密封固定部(231)和线束固定部(232)，所述线束固定部(232)固定连接所述密封固定部(231)，所述线束固定部(232)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李自乾，庄建军，严禹明，王晶淼，马艳红，周婷，孙岩，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：