一种汽车后防护总成制造技术

本申请公开了一种汽车后防护总成，包括相对设置的两连接板，两所述连接板分别对应形成有竖直支撑面，还包括后防护板，所述后防护板一体成型，所述后防护板包括贴合并焊接于所述竖直支撑面的竖直支撑板，所述竖直支撑板的顶端与低端分别向后凸伸形成有抛物线形板体，每个所述抛物线形板体向后弯曲形成有钩板，每个所述抛物线形板体形成有防撞曲面。本实用新型专利技术造型美观，不仅能够满足使用需求，防撞面改成防撞曲面，同样能达到使用需求；而且节省了材料，降低了成本；通过折弯形成钩板，可以实现拉绳或其他固定作用，增加了功能性；抛物线形板体存在一定的弹性，改善了原结构只具有刚性，不具有弹性的缺点。不具有弹性的缺点。不具有弹性的缺点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后防护总成


[0001]本申请涉及汽车零部件，特别涉及一种汽车后防护总成。

技术介绍

[0002]现有卡车的后防护基本均采用方管作为防撞板，成本较大，功能少，如图1所示。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车后防护总成。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案。
[0005]本申请实施例公开了一种汽车后防护总成，包括相对设置的两连接板，两所述连接板分别对应形成有竖直支撑面，还包括后防护板，所述后防护板一体成型，所述后防护板包括贴合并焊接于所述竖直支撑面的竖直支撑板，所述竖直支撑板的顶端与低端分别向后凸伸形成有抛物线形板体，每个所述抛物线形板体向后弯曲形成有钩板，每个所述抛物线形板体形成有防撞曲面。
[0006]优选的，在上述的汽车后防护总成中，所述连接板的顶部形成有连接孔。
[0007]优选的，在上述的汽车后防护总成中，所述连接板于背离所述竖直支撑面的一侧形成有倾斜支撑面。
[0008]优选的，在上述的汽车后防护总成中，所述竖直支撑面靠近顶部处形成有支撑台本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后防护总成，其特征在于，包括相对设置的两连接板，两所述连接板分别对应形成有竖直支撑面，还包括后防护板，所述后防护板一体成型，所述后防护板包括贴合并焊接于所述竖直支撑面的竖直支撑板，所述竖直支撑板的顶端与低端分别向后凸伸形成有抛物线形板体，每个所述抛物线形板体向后弯曲形成有钩板，每个所述抛物线形板体形成有防撞曲面。2.根据权利要求1所述的汽车后防护总成，其特征在于，所述连接板的顶部形成有连接孔。3.根据权利要求1所述的汽车后防护总...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆伟，
申请(专利权)人：张家港市隆旌汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：