一种低损耗排气歧管制造技术

本实用新型专利技术提供了一种低损耗排气歧管，属于发动机的零部件。它解决了现有发动机进行运行时，在排气歧管内没有废气进行排出时，外部的废气可能会从呈打开状的排气歧管处回流，从而导致发动机内部进行损耗，降低发动机使用寿命的问题。本低损耗排气歧管，包括排气主管和若干根与排气主管相连的排气歧管，若干根所述排气歧管的前端设置有导流部，导流部上开设有与若干根所述排气歧管相对应的排气口，导流部的另一端开设有出气口，且出气口连接有用于出气的连接管道，导流部内开设有若干道供废气进行输送的导流道，若干个导流道在开始导流处均为两两相接，逐渐汇聚成一条在出气口进行排气的主导流道。本实用新型专利技术具有防止废气回流且低损耗的优点。损耗的优点。损耗的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种低损耗排气歧管


[0001]本技术属于发动机的零部件，涉及一种排气歧管，特别涉及一种低损耗排气歧管。

技术介绍

[0002]现阶段，随着用户对汽车各方面要求的不断提高，对发动机也有着更高的要求。发动机作为汽车的心脏，其性能为汽车的各相关指标提供最直接的支持。发动机排气歧管是汽车排气系统的主要部件，发动机工作产生的高温气流经排气歧管排出，当发动机进行运行时，在排气歧管内没有废气进行排出时，外部的废气可能会从呈打开状的排气歧管处回流，从而导致发动机内部进行损耗，降低发动机使用寿命。
[0003]由于排气歧管的温度和里面气体的压力比较高，在连接处很容易发生漏气，轻微的漏气会把气缸盖和周围的配附件等熏黑，用户看到后会相当不满意。漏气严重的时候，发动机的功率和扭矩会降低，影响发动机的使用性能。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种防止废气回流且低损耗的排气歧管。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种低损耗排气歧管，包括排气主管和若干根与排气主管相连的排气歧管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低损耗排气歧管，包括排气主管（1）和若干根与排气主管（1）相连的排气歧管（2），其特征在于，若干根所述排气歧管（2）的前端设置有导流部（3），且所述排气歧管（2）均连接与导流部（3）内，所述的导流部（3）上开设有与若干根所述排气歧管（2）相对应的排气口，所述导流部（3）的另一端开设有出气口（5），且所述的出气口（5）连接有用于出气的连接管道（6），所述的连接管道（6）的一端伸入导流部（3）内，且所述连接管道（6）的另一端与排气主管（1）相连，所述的导流部（3）内开设有若干道供废气进行输送的导流道（7），废气从若干根排气歧管（2）中进行流出，并沿导流部（3）的导流道（7）进行导向排出，若干个所述导流道（7）在开始导流处均为两两相接，逐渐汇聚成一条在出气口（5）进行排气的主导流道（8），所述的排气主管（1）和连接管道（6）之间设置有用于加强密封且具有防止废气逆流的密封件（9），所述排气主管（1）的一端和连接管道（6）的一端均伸入密封件（9）内，所述的密封件（9）内具有密封空间（10），所述的密封空间（10）内固定设置有挡流部（11），所述的密封件（9）内且位于挡流部（11）的左右两侧设置有具有双重止回功能的止回组件，在废气通过连接管道（6）进入密封空间（10）时，止回组件控制连接管道（6）闭合，从而防止废气回流。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘长青，
申请(专利权)人：玉环三禾汽车部件工业有限公司，
类型：新型
国别省市：