具有纹理化表面的排气导管制造技术

本公开提供了“具有纹理化表面的排气导管”。提供了一种用于车辆的汽车发动机的排气系统，所述排气系统带具有纹理化表面的排气导管。所述系统包括：多个气缸排气道；以及排气歧管，所述排气歧管包括流体地联接到所述多个气缸排气道的多个排气流道，其中所述多个排气流道中的至少一个排气流道包括从所述排气流道向外突出的多个台阶或凹坑。在一个示例中，所述系统促进排气流中的氧气和碳氢化合物的有效混合以减少发动机排放。效混合以减少发动机排放。效混合以减少发动机排放。

【技术实现步骤摘要】
具有纹理化表面的排气导管


[0001]本公开总体上涉及一种用于在车辆的汽车发动机的排气系统中使用的具有纹理化表面的排气导管。

技术介绍

[0002]尤其是在催化器转化效率低时的冷起动状况下，减少发动机排放是具有挑战性的。在冷起动状况下，增加量的碳氢化合物(HC)通过排气道排放到排气系统中。碳氢化合物可以在高温下在氧气(O2)的存在下被氧化。然而，需要O2和HC的适当混合以帮助增加HC氧化并减少发动机排放。然而，在以前的排气系统中，尚未实现排气歧管中的期望水平的排气混合。
[0003]Goffe在美国专利序列号14/486,217中教示了一种针对增加排气混合的概率的方法。其中描述了一种柴油机排气处理的混合室，所述混合室利用纹理化表面。混合室位于柴油机排气流体计量器附近。纹理化是存在于混合室的内表面上的多个半球形突起的形式，所述纹理化导致柴油机排气的流动在混合室的内径向表面附近中断。Sakamoto等人在美国专利序列号14/411,809中示出了另一个系统。其中，描述了一种用于内燃发动机的排气通道结构。内燃发动机的内排气道被设置有三个或更多本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种排气歧管，其包括：多个排气流道，所述多个排气流道被配置为联接到发动机的相应排气道，所述多个排气流道中的至少一个排气流道包括纹理化表面，所述纹理化表面包括从所述排气流道向外突出的多个台阶。2.根据权利要求1所述的排气歧管，其中所述发动机包括气缸盖，并且所述多个排气流道与所述气缸盖集成。3.根据权利要求1所述的排气歧管，其中所述至少一个排气流道的外径向表面的第一部分包括所述多个台阶，并且所述至少一个排气流道的所述外径向表面的第二部分没有所述多个台阶。4.根据权利要求1所述的排气歧管，其中所述至少一个排气流道具有内径向表面，并且所述多个台阶包括所述内径向表面的向外突起。5.根据权利要求4所述的排气歧管，其中所述多个台阶围绕所述至少一个排气流道的圆周径向地延伸。6.根据权利要求5所述的排气歧管，其中每个台阶是连续的而没有任何中断或不连续。7.根据权利要求5所述的排气歧管，其中每个台阶具有三角形形状。8.根据权利要求7所述的排气歧管，其中每个台阶的第一面垂直于所述至少一个排气流道的所述内径向表面，并且每个台阶的第二面不垂直于所述至少一个排气流道的所述内径向表面。9.根据权利要求7所述的排气歧管...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡良军，詹姆斯，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：