一种钢箱梁挑臂单元制造技术

技术编号:33565391 阅读:30 留言:0更新日期:2022-05-26 23:03
本实用新型专利技术公开了一种钢箱梁挑臂单元,其中,挑臂单元包括顶板、隔板、封板以及底板,所述顶板的背面焊接固定有沿桥梁横向并排排列的所述隔板,且所述隔板的下端边沿上具有若干矩形凸起;所述底板上具有若干与所述矩形凸起一一对应的矩形通孔,且所述底板通过所述矩形通孔套入所述矩形凸起,并将所述矩形凸起与所述底板外侧焊接固定,使所述底板设置在所述顶板下方;所述封板焊接固定在所述顶板、隔板、底板的外端。本实用新型专利技术的这种封闭式尖嘴型箱式结构挑臂单元,底板为通长完整的板单元,从而使得整个钢结构桥梁的风阻降低。使得整个钢结构桥梁的风阻降低。使得整个钢结构桥梁的风阻降低。

【技术实现步骤摘要】
一种钢箱梁挑臂单元


[0001]本技术涉及钢桥梁制造
,具体涉及一种钢箱梁挑臂单元。

技术介绍

[0002]近年来,随着钢结构桥梁的建设的飞速发展,桥梁结构形式出现多样化,钢箱梁作为一种自重轻、造型美观、施工起来方便快捷的桥梁结构形式,越来越多的应用到城市高架桥的项目中。钢箱梁结构设计时,通常会设计挑臂单元,挑臂单元可以减重降本,设计挑臂单元能够减轻钢箱梁自重,同时节约钢材及建造成本;
[0003]钢箱梁挑臂结构为“尖嘴”型箱式结构,上部为T型加劲或板肋组成正交异性板,中间有挑臂隔板,边封板,下部为挑臂底板或薄钢板形装饰组成。传统的挑臂单元底板在纵桥向为不连续的、只在挑臂隔板处增加一道200~300mm宽底板,属于开放式结构;近年来在某些地区需要一种封闭式的挑臂设计,从而降低钢结构桥梁的整体风阻,该结构中,底板为通长完整的板单元,纵向分布多道挑臂隔板,挑臂隔板与挑臂顶板、边封板组焊后,组装底板,但是由于挑臂空间狭小无法进入箱内实现挑臂隔板与挑臂底板的焊接。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术中存在的上述问题,本技术提供了一种钢箱梁挑臂单元。
[0005]本技术要解决的技术问题通过以下技术方案实现:
[0006]一种钢箱梁挑臂单元,包括顶板、隔板、封板以及底板,所述顶板的背面焊接固定有沿桥梁横向并排排列的所述隔板,且所述隔板的下端边沿上具有若干矩形凸起;所述底板上具有若干与所述矩形凸起一一对应的矩形通孔,且所述底板通过所述矩形通孔套入所述矩形凸起,并将所述矩形凸起与所述底板外侧焊接固定,使所述底板设置在所述顶板下方;所述封板焊接固定在所述顶板、隔板、底板的外端。
[0007]进一步地,所述顶板的背面焊接固定有沿桥梁纵向并排排列的U肋和板肋,所述隔板横跨在所述U肋和板肋上并与U肋和板肋的外侧焊接固定,且所述隔板的内端高度大于外端高度,使所述底板倾斜设置在所述顶板下方。
[0008]进一步地,所述矩形凸起的长度为400~500mm、高度为底板板厚的1/2;相邻矩形凸起之间的间距为200~300mm。
[0009]本技术的有益效果:
[0010]1、本技术的这种封闭式尖嘴型箱式结构挑臂单元,底板为通长完整的板单元,从而使得整个钢结构桥梁的风阻降低,满足了某些特殊地区的需求,同时通过在隔板上设置矩形凸起,而在与隔板的矩形凸起相对的底板位置上设置有矩形通孔,使得底板与隔板通过矩形凸起和矩形通孔焊接固定,解决了封闭式尖嘴型箱式结构挑臂单元隔板与底板无法箱内焊接的难题。
[0011]2、本技术通过“倒装法”组装各板单元,即组装顺序为:顶板

隔板

封板

底板,同时通过底板开设间隔矩形通孔,隔板局部穿出,通过箱外塞焊的方式,实现了隔板与
底板的箱外焊接,解决了封闭式尖嘴型箱式结构挑臂单元隔板与底板无法箱内焊接的难题;
[0012]3、通过隔板部分插入底板的矩形通孔内,通过塞焊的方法,安全、保质高效、确保了挑臂单元的稳定性和安全性。
[0013]以下将结合附图及实施例对本技术做进一步详细说明。
附图说明
[0014]图1为隔板的结构示意图;
[0015]图2为底板的结构示意图;
[0016]图3为组装焊接好的挑臂单元的结构示意图。
[0017]附图标记说明:
[0018]1‑
顶板;2

隔板;3

封板;4

底板;5

U肋;6

板肋;2
‑1‑
矩形凸起;4
‑1‑
矩形通孔。
具体实施方式
[0019]下面结合具体实施例对本技术做进一步详细的描述,但本技术的实施方式不限于此。
[0020]实施例1
[0021]本技术实施例提供了一种钢箱梁挑臂单元,如图1~图3所示,具体包括:顶板1、隔板2、封板3以及底板4,其中,所述顶板1的背面焊接固定有沿桥梁横向并排排列的所述隔板2,且所述隔板2的下端边沿上具有若干矩形凸起2

1,形成矩形齿状结构,所述底板4上具有若干与所述矩形凸起2

1一一对应的矩形通孔4

1,且所述底板4通过所述矩形通孔4

1套入所述矩形凸起2

1,并将所述矩形凸起2

1与所述底板4外侧焊接固定,使所述底板4设置在所述顶板1下方;所述封板3焊接固定在所述顶板1、隔板2、底板4的外端。
[0022]进一步地,所述顶板1的背面焊接固定有沿桥梁纵向并排排列的U肋5和板肋6,所述隔板2横跨在所述U肋5和板肋6上并与U肋5和板肋6的外侧焊接固定,且所述隔板2的内端高度大于外端高度,使所述底板4倾斜设置在所述顶板1下方。
[0023]具体地,所述矩形凸起2

1的长度为400~500mm,矩形凸起2

1的高度为底板4板厚的1/2;相邻矩形凸起2

1之间的间距为200~300mm;该尺寸可以保证挑臂单元焊接后的稳定性。
[0024]这种封闭式尖嘴型箱式结构挑臂单元,由于底板为通长完整的板单元,从而使得整个钢结构桥梁的风阻降低,满足了某些特殊地区的需求。
[0025]通过在隔板上设置矩形凸起,而在与隔板的矩形凸起相对的底板位置上设置有矩形通孔,使得底板与隔板通过矩形凸起和矩形通孔焊接固定,解决了封闭式尖嘴型箱式结构挑臂单元隔板与底板无法箱内焊接的难题。
[0026]实施例2
[0027]本技术提供了一种针对实施例1的钢箱梁挑臂单元设计的组装焊接方法,具体包括以下步骤:
[0028]步骤1:采用激光或等离子下料方式按施工图的设计数据精确下料加工出顶板、隔板、底板及封板,并用火焰切割出焊接坡口,同时在所述隔板的下端边沿上加工若干矩形凸
起,在所述底板上加工若干与所述矩形凸起一一对应的矩形通孔。
[0029]该底板倾斜设置在顶板下方,其组成的箱体内布置多道隔板。
[0030]步骤2:在组装胎架上平铺顶板,并在所述顶板的背面沿桥梁纵向并排焊接固定有若干并排排列的U肋和板肋,U肋和板肋侧朝上,将所述隔板的上端横跨在若干U肋和板肋上并与U肋和板肋的外侧焊接固定,且要保证隔板与顶板的垂直度,并使所述隔板沿桥梁横向并排排列;
[0031]顶板U肋和板肋焊接采用半自动焊接小车焊接或门式专机焊接,顶板和U肋、板肋组成了顶板单元。
[0032]所述隔板为直角梯形,且其内端高度大于外端高度;所述矩形凸起位于所述直角梯形的斜边上,进而使所述底板倾斜设置在所述顶板的背面。
[0033]步骤3:垂直吊装所述底板,使所述底板通过所述矩形通孔套入所述矩形凸起中,并将所述矩形凸起与所述底板外侧焊接固本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢箱梁挑臂单元,其特征在于,包括顶板、隔板、封板以及底板,所述顶板的背面焊接固定有沿桥梁横向并排排列的所述隔板,且所述隔板的下端边沿上具有若干矩形凸起;所述底板上具有若干与所述矩形凸起一一对应的矩形通孔,且所述底板通过所述矩形通孔套入所述矩形凸起,并将所述矩形凸起与所述底板外侧焊接固定,使所述底板设置在所述顶板下方;所述封板焊接固定在所述顶板、隔板、底板的外端。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄会强车平张峰高正稳王少刚
申请(专利权)人:中铁宝桥集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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