【技术实现步骤摘要】
本技术涉及列车轨道，尤其涉及一种列车车轮在线探伤检测专用轨道装置。
技术介绍
1、车轮是保证列车安全运行的极其重要的部件，起着承重和导向的作用。列车车轮的运行工作环境十分恶劣，除了同钢轨的撞击、摩擦外，还经常遭受雨水、油污及腐蚀剂的侵蚀，所以在运行一定的时间后会产生一定的轮缘磨损缺陷，有可能导致列车崩轮、切轴，甚至造成列车倾覆，为保证行车安全，需要对列车车轮进行有效的检测。列车车轮在线探伤检测轨道作为载体，在探伤检测中起着至关重要的作用，有必要研制一种列车车轮在线探伤检测专用轨道装置，实现快速探伤检测；
2、经检索，公告号为cn103332209a的专利技术公开了一种列车车轮在线探伤轨道装置，包括基本轨1、工作轨2、护轨3、换能器检测4，在对称基本轨1处断开一段，在基本轨1的外侧过渡拼接一段工作轨2，承载车轮，靠近基本轨1的内侧过渡拼接一段护轨3，防止轮缘窜动，在拼接的工作轨及护轨空间的区域放置换能器检测4及其传感器；所述换能器检测4，并通过连线外接计算机等数据采集与处理系统，完成自动化检测工作；
3、公告号为c...
【技术保护点】
1.一种列车车轮在线探伤检测专用轨道装置，包括两个轨组，且两个轨组呈对称设置，所述轨组包括两个基础轨(1)、一个工作轨(2)、一个护轨(3)、多个垫板(9)和多个分别位于多个垫板(9)下方的轨枕，其特征在于，两个所述基础轨(1)分别设置在工作轨(2)一侧的两端且相互贴合，所述护轨(3)位于两个基础轨(1)均远离工作轨(2)的一侧，多个所述垫板(9)呈并排状态设置在护轨(3)的底部，所述基础轨(1)远离护轨(3)的一侧且工作轨(2)不与基础轨(1)相贴合并远离护轨(3)的一侧均通过多个轨撑(6)和调距块(8)分别固定设置在多个垫板(9)的顶部，并且多个轨撑(6)的一侧均...
【技术特征摘要】
1.一种列车车轮在线探伤检测专用轨道装置，包括两个轨组，且两个轨组呈对称设置，所述轨组包括两个基础轨(1)、一个工作轨(2)、一个护轨(3)、多个垫板(9)和多个分别位于多个垫板(9)下方的轨枕，其特征在于，两个所述基础轨(1)分别设置在工作轨(2)一侧的两端且相互贴合，所述护轨(3)位于两个基础轨(1)均远离工作轨(2)的一侧，多个所述垫板(9)呈并排状态设置在护轨(3)的底部，所述基础轨(1)远离护轨(3)的一侧且工作轨(2)不与基础轨(1)相贴合并远离护轨(3)的一侧均通过多个轨撑(6)和调距块(8)分别固定设置在多个垫板(9)的顶部，并且多个轨撑(6)的一侧均通过螺栓与基础轨(1)和工作轨(2)连接，所述工作轨(2)与基础轨(1)相贴合且远离护轨(3)的一侧通过多个轨撑(6)和多个调距块(8)分别固定设置在多个垫板(9)的顶部，并且多个轨撑(6)均通过带有防松帽螺母的螺栓进行连接；
2.根据权利要求1所述的一种列车车轮在...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪伟，吴钟敏，闫宇青，张宜，朱鹏杰，
申请(专利权)人：中铁宝桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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