【技术实现步骤摘要】
本申请涉及铁路轨道线路的维护，具体涉及一种移动侧墙及铁路轨道维修车。
技术介绍
1、近年来，轨道交通在中国取得了飞速发展，随着铁路轨道线路长时间应用，铁路线路检查维护需求日益增大，而目前在工务施工现场还存在以下问题：邻线不封锁作业时，施工人员违规进入临线区域，存在较大的人身伤害风险；露天作业受风、沙、雨、雪、高原低温缺氧、夜间等环境因素影响较大；城市地段施工，噪音扩散和光污染影响周边居民区域。为降低施工影响、改善作业环境、提高施工安全，急需开发一种能够使施工人员在车辆空间内部作业的移动侧墙及铁路轨道维修车。
技术实现思路
1、为了解决上述技术缺陷，本申请实施例中提供了一种移动侧墙及铁路轨道维修车，能够使施工人员在车辆空间内部作业，不受作业区域和环境影响。
2、根据本申请实施例的第一个方面，提供了一种移动侧墙，适用于铁路轨道维修车，所述铁路轨道维修车包括车架，所述移动侧墙沿所述车架的延伸方向分布于车架两侧；所述移动侧墙包括：
3、墙体，与所述车架连接；
4...
【技术保护点】
1.一种移动侧墙，适用于铁路轨道维修车，所述铁路轨道维修车包括车架，其特征在于，所述移动侧墙沿所述车架的延伸方向分布于车架两侧；所述移动侧墙包括：
2.根据权利要求1所述的移动侧墙，其特征在于，所述导向支撑机构包括第一导向件、第二导向件和第一滑动组件，所述第一导向件和第二导向件二者之一设于所述车架上，另一设于所述墙体上，所述第一导向件和第二导向件可相对滑动；所述第一滑动组件设于所述第一导向件和第二导向件二者之一上，所述第一滑动组件可在二者另一上滑动。
3.根据权利要求2所述的移动侧墙，其特征在于，所述第一滑动组件包括第一滑动件和第二滑动件，所述...
【技术特征摘要】
1.一种移动侧墙，适用于铁路轨道维修车，所述铁路轨道维修车包括车架，其特征在于，所述移动侧墙沿所述车架的延伸方向分布于车架两侧；所述移动侧墙包括：
2.根据权利要求1所述的移动侧墙，其特征在于，所述导向支撑机构包括第一导向件、第二导向件和第一滑动组件，所述第一导向件和第二导向件二者之一设于所述车架上，另一设于所述墙体上，所述第一导向件和第二导向件可相对滑动；所述第一滑动组件设于所述第一导向件和第二导向件二者之一上，所述第一滑动组件可在二者另一上滑动。
3.根据权利要求2所述的移动侧墙，其特征在于，所述第一滑动组件包括第一滑动件和第二滑动件，所述第一滑动件和第二滑动件均设于所述第一导向件上，所述第一导向件受作用力带动第一滑动件、第二滑动件在第二导向件上滑动。
4.根据权利要求3所述的移动侧墙，其特征在于，所述第一导向件为导向架，所述导向架设于所述墙体上；所述第二导向件为导向槽，所述导向槽设于所述车架上。
5.根据权利要求4所述的移动侧墙，其特征在于，所述第一滑动件包括第一滚轮、第一卡板和第一滚轴，所述第一滚轴穿过所述导向架，所述第一滚轮和第一卡板连接在第一滚轴两端，所述第一滚轮位于所述第一滚轴靠近导向槽的一端，并能够在所述导向槽内来回滚动；
6.根据权利要求5所述的移动侧墙，其特征在于，所述移动侧墙还包括动力机构，所述动力机构包括动力件、第一安装座和第二安装座，所述第一安装座设于所述车架上，所述第二安装座设于所述墙体...
【专利技术属性】
技术研发人员：史天亮，文延中，李海军，施祖田，张金庭，马智喆，唐鹏，黄新霞，周小飞，刘海叶，刘梦圆，
申请(专利权)人：中国铁建高新装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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