一种APM轨道系统道岔梁转辙机构技术方案

本技术公开了一种APM轨道系统道岔梁转辙机构，在道岔梁底部设置有沿道岔梁换向时移动方向布置的引导轨，在所述的引导轨上设置有受引导轨限制由驱动装置驱动沿引导轨行走的牵引架，在所述的道岔梁底部沿道岔梁长度方向设置有行走槽，在所述的牵引架上设有活动设置于行走槽内且旋转轴心垂直于地面的牵引轮；该技术方案中通过牵引架带动道岔梁移动，驱动装置仅需要驱动牵引架克服阻力沿引导轨行走便能够带动道岔梁行走，驱动力方向和牵引架行走方向一致保持直线，而牵引轮与设置在道岔梁底部的行走槽配合，能够补偿因道岔梁转动时牵引架相对于道岔梁长度方向的位移，整体结构通过引导轨和行走槽配合使得运行稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及转辙机构，尤其涉及apm轨道系统的道岔梁转辙机构。

技术介绍

1、apm(自动旅客捷运系统)是通过导向轨引导车辆沿规定线路行走，导向轨是该系统中重要组成部分，在道岔处需要通过改变道岔梁与前后垛梁的衔接关系实现车辆换线，道岔梁的固定端通常采用铰接机构来实现自由转动，自由端可根据需求与不同的垛梁对接从而实现换线操作，现有技术中道岔梁的移动通常由转辙器中设置的推拉杆驱动道岔梁来实现，推拉杆通过铰接方式连接在道岔梁上，在驱动道岔梁移动过程中推拉杆除伸缩外还会产生摆动，而当推拉距离较大时对推拉杆刚度要求要求较高，否则容易产生弯曲或断裂等风险。

技术实现思路

1、为了提供一种稳定性好、能适应apm道岔梁、长距离移动的转辙机构，本技术所采用的技术方案是：

2、一种apm轨道系统道岔梁转辙机构，在道岔梁底部设置有沿道岔梁换向时移动方向布置的引导轨，在所述的引导轨上设置有受引导轨限制由驱动装置驱动沿引导轨行走的牵引架，在所述的道岔梁底部沿道岔梁长度方向设置有行走槽，在所述的牵引架上设有活动设置于行走槽内且本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种APM轨道系统道岔梁转辙机构，其特征在于：在道岔梁底部设置有沿道岔梁换向时移动方向布置的引导轨(1)，在所述的引导轨(1)上设置有受引导轨(1)限制由驱动装置(2)驱动沿引导轨(1)行走的牵引架(3)，在所述的道岔梁底部沿道岔梁长度方向设置有行走槽(4)，在所述的牵引架(3)上设有活动设置于行走槽(4)内且旋转轴心垂直于地面的牵引轮(5)。

2.根据权利要求1所述的一种APM轨道系统道岔梁转辙机构，其特征在于：在所述的牵引架(3)上设置有在引导轨(1)上行走的滚轮(6)。

3.根据权利要求2所述的一种APM轨道系统道岔梁转辙机构，其特征在于：在所述的引导轨...

【技术特征摘要】

1.一种apm轨道系统道岔梁转辙机构，其特征在于：在道岔梁底部设置有沿道岔梁换向时移动方向布置的引导轨(1)，在所述的引导轨(1)上设置有受引导轨(1)限制由驱动装置(2)驱动沿引导轨(1)行走的牵引架(3)，在所述的道岔梁底部沿道岔梁长度方向设置有行走槽(4)，在所述的牵引架(3)上设有活动设置于行走槽(4)内且旋转轴心垂直于地面的牵引轮(5)。

2.根据权利要求1所述的一种ap...

【专利技术属性】
技术研发人员：李沛，张宁，朱舟，余锋，王杰博，
申请(专利权)人：中铁宝桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：